sábado, 6 de septiembre de 2008

Rally Mobil de Talca, día Uno

Hoy se corrió la primera jornada de competencia en la séptima región, en donde las miradas se volcaron a la categoría mayor del Rally Mobil, la N4.
Enzo Innocenti se adjudico el primer día de carrera, gracias a un excelente actuar y la mala fortuna de sus más cercanos rivales.
En los primeros primes del día, el líder de la categoría, Jorge Martínez Jr, alías “El niño Maravilla”, pinchaba neumático, lo que lo retrasaba enormemente. Además todo el clan Rosselot tuvo que abandonar por distintos motivos.
Gracias a eso, Innocenti sacó una gran ventaja, lo que le ayudo a consolidarse en lo más alto de la clasificación general.
A pesar de su pinchazo, el Niño Maravilla se quedo en segunda posición. Tercero se quedo el ex Fórmula Uno, Eliseo Salazar.
Acabe destacar que a pesar de que Enzo Innocenti se quedo con el primer día, las cosas aún están abiertas para cualquiera en la segunda jornada y en la general.
Mientras en la N3, Ramón Ferreyros de Hyundai pudo imponerse nuevamente, dejando en segundo lugar al argentino de Honda, Gabriel Pozzo, que debido a dificultades mecánicas no pudo hacer una gran actuación. Tercero quedo el compañero de Pozzo, Cristóbal Vidaurre, quien vio complicada su actuación debido a una rotura de una de sus llantas, lo que casi le cuesta caro.
En la N2, Osvaldo Pirles se llevo la serie otra vez, aunque no sin algún susto por parte de sus contrincantes, debido que los hermanos Aguirre le pisaron los talones al argentino en todo el día. Tercero quedo Ramón Torres. El piloto sólo lleva dos rallys bajo el brazo. Con esto muestra su gran categoría.
Los tres primeros puestos de la N2 fueron de los Hyundai Getz.
Mañana se corre la jornada final, donde se compite por el día dos y la general.
Fuente: RallyMobil.cl

Talca a toda velocidad

Ya partió la quinta fecha del Rally Mobil, Talca, en donde las mejores tripulaciones del país competirán por el primer lugar.
Ayer se realizó el shakedown del Rally Mobil de Talca. A pesar de ser un tramo espectáculo, las emociones no estuvieron fuera, debido a los problemas sufridos por el equipo Kia de la N3. Eduardo Valdés volcó en una curva y el debutante Sebastián Abramián tuvo dificultades en los amortiguadores delanteros. Aun así, ambos pilotos aseguraron su participación.

Las primeras incidencias.

Aunque hay claros líderes en cada categoría, las cosas no están a favor de nadie. En la más peque a, la N2, Osvaldo Pirles y Eugenio Carvallo se posicionan primeros, pero seguidos a tan sólo 18 segundos de los hermanos Aguirre.
En la N3, Ramón Ferreyros (Hyundia) sólo a podido sacarle 8 segundos a Gabriel Pozzo de Honda, manteniendo al rojo vivo la disputa por el primer lugar entre ambos. Tercero los sigue el ex campeón de la categoría Cristóbal Vidaurre. A pesar de sus problemas en el shakedown, Eduardo Valdés se posiciona cuarto, mostrando una excelente recuperación.
Mientras en la serie mayor, la N4, Enzo Innocenti a aprovechado los problemas del resto para posicionarse en el primer lugar, aun así está sólo 5 segundos de su más cercano contrincante, Emilio Rosselot. Tercero viene fuerte el ex piloto de Fórmula Uno, Eliseo Salazar.
Enzo Innocenti está dando una gran sorpresa en la N4, lo cual se dio por el pinchazo en las dos últimas especiales de la ma ana de Jorge Martínez Junior y el abandono de Luis Ignacio Rosselot. En estos momentos se corren las especiales de la tarde, al terminar la jornada, toda la información del primer día de carrera del Rally Mobil de Talca.
Fuente: RallyMobil.cl

jueves, 4 de septiembre de 2008

En sus marcas

El Rally Mobil de Talca se corre este fin de semana y ya está todo listo para su comienzo.
Ayer a las 19:00hrs se cerró el período de inscripción para la competencia en la séptima región.
La única novedad para la fecha en Talca, es el retiro de Dino Innocenti por preinscripción medica y su reemplazó en el equipo Kia, el argentino Sebastián Abramián.
En total serán 37 tripulaciones las cuales correrán los 440 kilómetros, 155 de ellos cronometrados, divididos en 13 especiales.
Lista de Pilotos del Rally Mobil de Talca.
Lista de pilotos de la Categoría N4:
1. Jorge Martínez F. / Alberto Álvarez
2. Enzo Innocenti / Edgardo Galindo
3. Luis Ignacio Rosselot / Rodolfo A. Ortiz
4. Gerardo Rosselot / Andrés Covarrubias
5. Ángel Bartolomé / Rodrigo Chacón
7. Daniel Mas / Nicolás García
8. Jordi Serón / Ana María Saez
10. Felipe Emilio Rosselot / Carlos Pe a
11. Francisco Bartolomé / Diego Cagnotti
12. Álvaro Cabello / Christian Troncoso
14. Eliseo Salazar / Rubén García

Lista de pilotos de la Categoría N3:
21. Ramón Ferreyros / José María Rodríguez
22. Ramón Ibarra / Ricardo Rojas
24. Eduardo Valdés / Gustavo Beccaria
25. Osvaldo Stuardo / Rodrigo Stuardo
26. Ruy Barbosa / Sebastián Vera
29. Cristóbal Vidaurre / Nicolás Levalle
30. Gabriel Pozzo / Daniel Stillo
31. Eduardo Fernández / Eugenio Allendes
36. Felipe Padilla / Sergio Concha
40. Sebastián Abramián / Fernando Mussano
Lista de pilotos de la Categoría N2:
51. Osvaldo Pirles / Eugenio Carvallo
52. Giovanni Innocenti / Rodrigo Stark
53. Marcelo Vildósola / Felipe Saieg
54. Cristián Navarrete / Barry Cruces
55. Sebastián Eterovic / Edgardo Raglianti
56. Eduardo Aguirre / Luz María Aguirre
58. Rodrigo Villarroel / Mauricio Saavedra
61. Constanza Serón / Giorgio Gajardo
63. Oscar Carrasco / Claudio Labra

Fuente: RallyMobil.cl

miércoles, 3 de septiembre de 2008

Los tramites para tener un nuevo auto

Las nuevas normativas del Mundial de Rallys ha traído una serie de cambios, siendo uno de los más importantes el transformación de la especificación de los autos.
Se había dicho que los S2000+ van a ser los nuevos autos a partir del 2011. Las reglamentaciones definitivas para el Kit de estos iban a ser entregados en diciembre para poder ser probados en el 2010, pero hasta el momento las la conversaciones se han visto truncadas.
Las trabas han llegados desde el equipo Subaru. La marca japonesa presiona para que los nuevos autos mantengan un cierto nivel tecnológico en los carros.
Si es que no se llega a un acuerdo, la comisión de FIA a cargo del WRC optaría por imponer la reglamentación S2000 en los próximos World Rally Cars.