Cambios en el Europeo de Rally

Toda una sorpresa ha resultado el anuncio hecho hoy por parte de los organizadores del ERC, que tienen que ver con grandes cambios para el certamen desde la temporada 2015.
La primera de ella es la cantidad de fechas a disputarse, que para el próximo año se reduce a 10 pruebas.
La idea, es hacerlo similar al WRC. La competencia que involucra a los autos de la categoría R5, RRC y S2000, se llamará ERC; mientras los coches R4 y Grupo N, estarán en la serie ERC2. Los pilotos que compitan en cualquiera de estas dos categorías, deberá escoger 8 resultados dentro de la categoría, cuatro en la primera mitad y los otros cuatro en la segunda.
Los autos de dos ruedas motrices se llamará ahora ERC3 y la categoría menor se denominará Junior ERC. Los competidores de dichas etapas, deberán escoger el resultado de seis eventos y el ganador, tendrá la opción de competir al año siguiente en un auto R5 en fechas seleccionadas.
Cada fecha tendrá como máximo 220 kilómetros de recorrido y se limitará el número de neumáticos que se podrá usar en cada evento.

Souza gana el Rally de Azores

Bernardo Souza se lleva una nueva fecha del ERC, el Rally de Azores que se disputó en Portugal. El piloto pudo tener la victoria tras los reiterados errores de sus rivales.
El primero en ponerse en la punta de la prueba, fue Craig Breen, pero los problemas mecánicos de su Peugeot 208 R5 lo dejaron fuera de competencia y su compañero Kevin Abbring tomó el puesto.
En el segundo día de competencia, Souza aprovechó los problemas de Abbring, que se quedó sin dirección asistida, para tomar el primer lugar. Pero no fue fácil para el piloto, porque para defender su puesto, tuvo que luchar contra su rival y los constantes problemas en sus neumáticos.
Finalmente, Souza logró retener a Abbring y llevarse el Rally de Azores.
La próxima fecha es el Geko Ypres Rally, que se llevará a cabo entre el 19 y 21 de junio
Clasificación General 
01-Souza-Magalhaes-Ford Fiesta RRC 2h.43m.56s.7/10 79.352 km/h.
02-Abbring-Marshall-Peugeot 208 R5-a 6s.2/10
03-Raoux-Magat-Peugeot 207 S2000-a 7m.51s.9/10
04-Consani-Vilmot-Peugeot 207 S2000-a 9m.128s.8/10
05-Rego-Costa-Mitsubishi Evo IX-a 10m.07s.5/10

Esapekka Lappi se lleva el ERC de Irlanda

El piloto finlandes, Esapekka Lappi se impuso en una nueva fecha del ERC, el Circuito de Irlanda. El conductor de Skoda, se vio favorecido tras el inesperado abandono de Craig Breen, quien iba liderando sin problemas con su Peugeot 208 T16 R5.
Craig conducía sin problemas durante casi toda la prueba y liderando con una gran ventaja, pero un extraño suceso en su Peugeot 208 T16 R5, no le permitió continuar. Su auto no respondió al inicio del segundo día del Circuito de Irlanda.
Lappi, quien iba segundo, tomó el mando de la prueba. El finlandes contaba con una gran ventaja respecto a su más cercano rival, Robert Barrable en ese momento.
Finalmente, el piloto de Skoda, ganó la cuarta fecha del ERC, seguido de su compañero de equipo Sepp Wiegand.
Con eso, Lappi, es el nuevo líder el Campeonato Europeo de Rally.
1 E. LAPPI (FIN) SKODA FABIA S2000 2:06:15.5 -
2 S. WIEGAND (DEU) SKODA FABIA S2000 2:08:05.5 +1:50.0
3 R. BARRABLE (IRL) FORD FIESTA R5 2:08:13.0 +1:57.5
4 R. CONSANI (FRA) PEUGEOT 207 S2000 2:11:49.5 +5:34.0
5 N. SIMPSON (GBR) SKODA FABIA S2000 2:12:49.0 +6:33.5
6 D. MCKENNA (IRL) CITROËN DS3 R3T 2:17:02.0 +10:46.5
7 J. MOFFETT (IRL) MITSUBISHI LANCER EVO IX 2:17:16.1 +11:06.1
8 J. CERNY (CZE) PEUGEOT 208 R2 2:19:12.9 +12:57.4
9 J. GREER (GBR) CITROËN DS3 R3T 2:20:05.6 +13:50.1
10 Z. BESSENYEY (HUN) HONDA CIVIC TYPE-R R3 2:21:19.6 +15:04.1

La nueva estrategia de Malcon Wilson para el ERC

Luego de la victoria de Peugeot en el pasado Rally de Acrópolis y la entradas de nuevos vehículos de la categoría R5, el dominio de M-Sport con el Ford Fiesta R5, se está viendo fuertemente amenazado por sus rivales, quienes han mostrado que tienen el poder para vencer en cualquier carrera.
Ante eso, Malcom Wilson, jefe de M-Sport, ve la posibilidad de incorporar a sus pilotos oficiales del Mundial de Rally en el certamen europeo de la especialidad para no perder terreno en esa competencia.
Kajetan Kajetanowicz es el actual representante oficial de la marca en el ERC, pero no ha tenido resultados ni presencia, siendo opacado por el propio Robert Kubica en el inicio de la temporada.
Dentro de los nombres que se barajan para integrarse en algunas pruebas del ERC son Mikko Hirvonen y Ott Tanak, aunque no se descarta a Robert Kubica.

Debut y triunfo de Peugeot en el Rally de Acrópolis

Peugeot logró la victoria en el Rally de Acrópolis el pasado fin de semana. No sería nada especial la victoria, si no fuera porque la Casa del León estrenaba un nuevo producto, el Peugeot 208 T16 R5.
Craig Breen y Scott Martin, fueron lo encargados de llevar a los más alto del podio el nuevo auto de Peugeot, en un duro rally con terreno mixto.
En la primera jornada, el binomio de Peugeot, logró ponerse delante de la clasificación al superar el terreno de asfalto y acumular una ventaja de más de 15 segundos sobre su más cercano perseguidor, Bryan Bouffier, quien conducía un Citroen DS3 RRC.
Al día siguiente y en terreno de grava, Breen, ganó dos de las cinco especiales y terminar el rally con 8.1 segundos de ventaja sobre Bouffier.
La próxima cita será en el Circuito de Irlanda, dentro de tres semanas.

Peugeot 208 T16 R5 debutará en Acrópolis

Desde Peugeot Sport, se ha confirmado que su nuevo vehículo de rally, el 208 T16 R5, hará su debut en la próxima cita del certamen europeo (ERC), el Rally de Acrópolis 2014.
Hace un tiempo vienen corriendo rumores que manifestaban que la planta motriz del modelo tenía problemas de refrigeración que retrasarían su homologación, pero fuentes vinculadas al circulo deportivo de la Casa del León, han desmentido aquellos dichos.
El piloto quien tendrá la misión de hacer correr la maquina en competencia, será Craig Breen y será el único Peugeot 208 T16 R5 en competencia.

Esapekka Lappi ganó el Liepaja Rally 2014

El piloto oficial de Skoda, Esapekka Lappi, logró quedarse con la victoria en la segunda fecha del Campeonato Europeo de Rally (ERC), el Liepaja Rally, disputado en Letonia.
Las frías condiciones y la gran cantidad de nieva, provocaron un fuerte número de abandonos y muchos accidentes, afortunadamente, sin consecuencias que lamentar.
Lappi, mantuvo una dura lucha con el ruso Vasily Gryazin, quien manebaja un Ford Fiesta S2000 privado.
Finalmente el finlandés se quedó con el primer lugar en la primera jornada de competencia y le permitía comenzar la jornada de domingo en el primer puesto.
De ahí, el piloto de Skoda tuvo que seguir manteniendo a Gryazin para obtener la ansiada victoria.
Esapekka Lappi, comparte el primer puesto de la clasificación de pilotos con Robart Kubica con 39 puntos cada uno.
Clasificación final Liepaja Rally
01-Lappi-Ferm-Skoda Fabia S2000 2h.13m.11s.5/10 108.472 km/h.
 02-Gryazin-Chumak-Ford Fiesta S2000-a 34s.7/10
 03-Breen-Martin-Peugeot 207 S2000-a 1m.36s.8/10
 04-Kajetanowicz-Baran-Ford Fiesta R5-a 2m.35s.5/10
 05-Wiegand-Christian-Skoda Fabia S2000-a 3m.16s.1/10

Sepp Wiegand ganó el clasificatorio de Liepaja Rally

El piloto alemán Sepp Wiegand, quien condujo un Skoda Fabia S2000, ganó la prueba clasificatoria para el Liepaja Rally, segunda fecha del ERC.
Con esta victoria, el germano tiene la opción de escoger en que puesto saldrá en el inicio de la carrera. Su posición de salida será el séptimo puesto.
Por su parte, Craing Breen, en su última presentación con el Peugeot 207 S2000 oficial, terminó por detrás de Wiegand. Cerró el podio Esapekka Lappi.
Tiempos clasificatorios del Liepaja Rally.
01-Wiegand-Christian-Skoda Fabia S2000 1m.41s.490/1000
02-Breen-Martin-Peugeot 207 S2000-a 1s.060/1000
03-Lappi-Ferm-Skoda Fabia S2000-a 1s.130/1000
04-Gryazin-Chumak-Ford Fiesta S2000-a 1s-160/1000
05-Kajetanowicz-Baran-Ford Fiesta R5-a 2s.990/1000

Sibiu Rally Romania es cancelado

La tercera fecha del Campeonato Europeo de Rally, ERC, el Sibiu Rally Romania que se desarrollaría entre el 27 y el 1 de marzo, ha sido cancelada por factores climáticos.
La mayor parte de las etapas a disputarse en esta prueba se efectúan a los 1600 metros de altura, incluso uno de ellos alcanza los 2400 metros.
Las previsiones del clima, anticipa una gran caída de nieve durante febrero en la zona. Por lo mismo, los organizadores, en aras de la seguridad de competidores y espectadores, ha decidido la competencia.

Skoda y su panorama para el 2014

La marca checa, Skoda, enfrentará su desafío 2014 apuntando a dos frentes competitivos y uno de desarrollo.
El próximo fin de semana, Esapekka Lappi defenderá los colores de la marca en el Rally Liepaja, prueba valida como la segunda fecha del Rally Europeo.
Por otra parte, el mismo piloto en abril, comienza su defensa del título de la Copa Asia Pacífico.
Mientras en el desarrollo, el director deportivo Michal Hrabanek, confirmó la preparación de una unidad R5, privilegiando este objetivo.
Según sus propias previsiones, la homologación del nuevo Skoda Fabia R5, estará listo a mediados de la próxima temporada.

Premio a los logros

Bryan Bouffier, quien corrió como privado y salio en el segundo lugar en el Rally de Montecarlo, correrá el ERC con apoyo oficial.
Tras su excelente actuación, el Grupo PSA Peugeot Citroen, le permitirá correr con un Citroen RRC, mismo con que compitió Robert Kubica el año pasado la WRC2.
Su inicio en el campeonato europeo será en el Rally de Liepaja en Letonia, a disputarse a fines de enero.