11º Salón Internacional del Automóvil de Santiago: Ya se colocó primera.

Hoy, al medio día, se abrió las puertas al público general, el undécimo Salón de Santiago, en donde 334 y 43 marcas, se dan cita en uno de las exposiciones motor más importante del continente.
En esta ocasión, el salón va en dirección en pro al medio ambiente, ya que hay varios modelos que son eléctricos e híbridos.
Pero no faltan los grandes lanzamientos para el 2011 en nuestro país.
A continuación, algunos de los modelos, tanto de producción como conceptuales, más importantes que se encuentran en exhibición.
Audi TT RS: es la versión más potente de los modelos TT. Éste acelera de 0 a 100 en 4,6 segundos, montando un motor 2,5 TFSI de gasolina turboalimentado de cinco litros.

Aston Martin DBS: auto popularmente conocido por la saga de James Bond, ahora se presenta en Chile, para todos los que tengan grandes bolsillos, puedan sentarse en él.
Chevrolet Corvette Stingray Concept: el modelo está basado en el Stingray de 1963 y 1968. El diseño actual es mundialmente conocido gracias a su aparición en la película Transformers 2, La venganza de los caídos.
Citroen DS3: al gama deportiva de la marca francesa, se hace presente en Chile, con este compacto, que en el ámbito de las carreras, reemplazará al C4 en el Mundial de Rally.
Fiat Abarth 500 SS: Abarth llega de la mano a Chile gracias a Fiat, con el pequeño pero potente modelo 500, el cual posee 135 caballos de fuerza.
Ford Fiesta: la sexta generación del modelo, se presenta en Chile, que al igual que el Citroen DS3, reemplaza al Ford Focus, en el Mundial de Rally.
Hyundia IX-Metro: Concepto de la marca coreana, que busca posicionarse como auto de producción, gracias a su atractivo motor híbrido de 1,0 litros de tres cilindros turboalimentado con inyección directa.
Honda CR-Z: espectacular híbrido con carrocería coupé. Su motor de gasolina y el motor eléctrico, entregan una potencia de 124 caballos de fuerza.
Mini Countryman: primer auto de Mini de cuatro puerta, además, ofrece tracción en las cuatro ruedas.
Mitsubishi I-MIEV Sport: concepto de un concepto, esta es la versión deportiva del Kei-Car, auto eléctrico concepto desarrollado por la marca.
Nissan Leaf: a pesar de su apariencia, es un auto de producción, eléctrico con cero emisiones contaminantes.
Peugeot RCZ: Primer deportivo de la Casa del León, este modelo, entra a compatir directamente con el Audi TT.
Renault Megane RS: tercera generación del modelo, que esta vez, llega a Chile con una versión deportiva.
Subaru Impreza WRX STI: el clásico Impreza vuelve a sus orígenes estéticos, con la clara deportividad conocida, el auto se presenta como sedan deportivo.
Volkswagen Golf GTI: el compacto deportivo más famoso del mundo, se muestra en Chile en su sexta generación.

El deporte rey

En el Salón de Automóvil quedo se presentaron dos ramas deportivas, obviamente relacionadas con los motores, se trata del Rally y la NASCAR.
Aunque en esta ocasión no hubo exponente del rally, como en la versión anterior en la cual vino Peter Solberg incluso más atrás en el tiempo, en la octava edición en donde se corrió una fecha del Rally Mobil en pleno Salón, las marcas trajeron sus modelitos en esta especialidad.
En cuanto a la NASCAR, fue Dodge quien trajo dos autos de la categoría, los cuales mostraron su poder en exhibiciones dadas a lo largo del Salón.
Pero entre las dos, la que más se lucio sin dudad fue la primera, y quedo demostrado por lo que en comparación hicieron las marcas. Primero, la NASCAR la trajo sólo una marca, Dodge y tenían un auto en exhibición fuera del recinto mientras que el otro mostraba su poder. Por otro lado el rally vino de la mano de cuatro marcas, la primera de ella, Hyundai, los cuales mostraron el Coupé que corre en el RallyMobil. Honda también hizo lo propio, teniendo dos Civic, uno en su stand y otro en la sección del RallyMobil del Salón. Ahí también estaba el Coche Cero, un Mitsibishi Lancer EVO IX. La otra marca en traer un coche de la especialidad fue Subaru, el Impreza WRC, que aunque era una maqueta, lucia quizá uno de los carros más reconocidos en cuanto a rally se refiere. Pero el que más se robo las miradas, fue sin duda el Suzuki SX4 WRC, el primer vehículo de la marca japonesa con las reglamentaciones del Mundial de Rally.
Dejando de lado mi lado fanático por el rally, debo decir que ésta categoría se lucio más que la misma NASCAR. El la primera vez que la serie norteamericana se muestra en directo por estos lados del mundo, pero el rally lleva un gran tiempo en Chile y hay muchos seguidores de él, es por ello que las miradas se dirigían más aquí que allá.
Además la NASCAR vino de la mano de una marca y, como dije, fue más de una la que mostró sus modelos de rally, también hay que agregar que el mismo RallyMobil tenia un stand, casi al lado del de NASCAR, pero el primero se llevaba casi toda la gloria.
Los números de rally también lo favorecían, eran 5 autos contra 2 de NASCAR, además de los de rally, 2 eran WRC, aunque la NASCAR tenía el plus de ser la primera vez que venia a Chile.
Aun así quedo demostrado una cosa, el Rally es el deporte motor Rey en Chile, tenemos dos campeonatos corriendo, además la última fecha de CODASUR se corre aquí y el Dakar 2009, aunque no es netamente rally sino raid, se correrá una parte en nuestro país, ósea la NASCAR tenía poca oportunidad, aunque se agradece su visita y se espera a que vuelva en una próxima ocasión.
Bueno, esta quizá fue mi última opinión respecto al Salón, de ahora en adelante a volver 100% con el rally, pero en una de esas se viene otro especial por ahí, saludos a todos, cuídense y nos estamos leyendo en otra oportunidad, xau.
Ah pero antes, las mejores imágenes de los autos de Rally y NASCAR en el 10º Salón Internacional del Automóvil de Santiago. Xau.

JoPeK

Velocidad Infinita

El Salón de Automóvil de Santiago se caracterizó, en esta ocasión, por tener una gran cantidad de deportivos, todas las marcas, mostraron una buena dosis de RPM y tantos HP, que con ellos podría haber arrastrado el mismísimo Espacio Riesco.
Dodge trago dos come asfalto, el Viper SRT10 y el Challenger, más los dos autos NASCAR. Peugeot Mostró el Rey León, el 907 y el 207 Spider, más el relanzamiento del 207RC. Mitsubishi trajo a su más mítico deportivo, el EVOLUTION X. Suzuki destapó el Swift Sport, además de SX4 WRC y los modelos suman y siguen.
Quienes gozan con una brisa aplastante pueden darse por satisfechos con el salón. No había oportunidad de que se quedaran con ganas alguna de mirar un súper deportivo.
Además cada uno de estos autos se acompañaba de una bella mujer, ósea, que mejor para la vista de nosotros, los fanáticos, que ver un buen carro y una espectacular dama a su lado, un deleite que ninguno puede dejar de disfrutar.
El evento, en este sentido, se llevó las palmas.
Tanta velocidad en un solo lugar puede ser peligroso, pero les digo, es mejor arriesgarse a vivir este riesgo, antes que morir sin haber gozado con estos bólidos.
Saludos a todos, espero que le haya agradado mi discurso y recuerden que mañana es el último día del Salón Internacional del Automóvil de Santiago, así quienes no han ido les digo, ¡qué esperan, vayan!
Me despido, xau.
JoPeK

Un carnero furioso

Seguramente la marca que más se lucio en el Salón del Automóvil de Santiago no fue otra sino que Dodge. Una marca de lujo mostró sus grandes monstruos come asfalto en Chile.
Se nota que la gente de Dodge quiso dejar una huella. Su principal atracción fue el Viper SRT10, un demonio verde el cual fascinó a todos.
Siempre había visto este auto por fotos y videos, pero verlo de frente, de cerca, es realmente impresionante, no hay palabras para describir este auto.

Otro demonio que trajeron fue el Challenger. Un auto onda retro con todo el poder de la modernidad. No se llevaba tanta miradas como el Viper, pero para los que conocían de carros, sabían que era ese y disfrutaban de igual manera.
Pero como si n fuera poco, la gente de Dodge trajo dos autos de la NASCAR, obviamente de su marca. Aunque no estaba en el mismo Stand, si se les podía ver, tanto en la exposición como el la ruta.
Si de demostrar poder se trata, Dodge lo logró, trajo dos megahiperdeportivos, simados a dos coches netamente de carreras, en donde repartían HPs pa’l mundo.
Para mi gusto, fue la marca que más se lucio y que más aprovecho el marco del salón para mostrarse. Cabe recordar que Dodge no es fuerte en el país, así que ahora tiraron toda la carne a la parrilla, y valla que buen resultado salió de esto, ya que lejos, resultaron como los ganadores dentro de la muestra.

Aquí les dejo, como ha sido la tónica estos últimos días, unos wallpapers de Dodge, espero que sean de su agrado, hasta mañana, cuídense y xau
JoPeK

El rey león

En una nueva opinión del Salón del Automóvil de Santiago hablare de mi marca favorita, Peugeot, que otra vez estuvo al más alto nivel.
La marca francesa, al igual que el salón anterior, trajo dos conceptos que se llevaron todas las miradas, en esta ocasión se trato del 207 Spider y el imponente 907, además de una gran sorpresa, un 207 Compact bañado en chocolate. Esto es un gran plus para Peugeot, ya que son los únicos que se han atrevido a traer coches así en Chile.
Quienes conocen como es Peugeot, saben que sus autos se caracterizan por tener una apariencia felina desde siempre, dándoles un toque de modernidad y atrevimiento a cosas nuevas.
Esto es lo que mostró con sus dos conceptos, que además sumado a un amplio stand, fue una de las marcas que más se lucio ante el público.
En lo personal, Peugeot se las mando de nuevo, sobre todo al traer un auto como el 907, coche que pocos pensamos que veríamos tan de cerca. Es típico que vehículos así se muestren en los más grandes Salones del Mundo, sobre todo conceptos, ya que el mercado chileno es muy pequeño en comparación con otros, pero el hecho de que se atrevieran con el 907, demuestra el compromiso que tienen los franceses con nosotros, algo que se agradece.
Es por ello que Peugeot, dejando de lado el gusto personal que tengo con la marca, es una de las que más se lucio ante el público asistente, dejando de manifiesto que ellos son uno de los grandes en el escenario chileno.
Como regalo de la espectacular exposición que realizaron los de Peugeot, les dejo unos wallpapers de la Casa del León.
Mañana les contare más sobre los que vi y me pareció el 10º Salón Internacional del Automóvil de Santiago, saludos a todos, cuídense y xau.
JoPeK

Un anillo para comprometerse

Sin duda en el Salón del Automóvil de Santiago, las marcas se lanzaron con todo para sorprender al público, y valla de que manera lo lograron, pero en está oportunidad hablaremos en una en especial, Audi.
Los alemanes se caracterizan por tener autos de lujo y lo demostraron con creces, sus modelos eran de los más elegantes que habían, con colores netamente sobrios, atraían el brillo, no sólo de las luces, sino que de los ojos de los asistentes.
Pero uno de los modelos que más se destacó fue sin duda alguna el R8, un auto con pinta de extraterrestre hipermegasuperrequetecontra deportivo, además de lujoso.
Acercarse a ese auto y verlo era una maravilla, sus líneas y curvas hipnotizaban a todos los que pasaban y nadie quedaba indiferente ante esta joya.
Aunque se lanzó oficialmente para la venta en este evento, en Chile ya hay 10 de estos modelitos andando por las calles.
Pero dejemos de hablar de un solo auto, comentemos el Stand en general. Aunque el general Audi no se destacaba mucho en su espacio, si lo hacían sus modelos. En un espacio plano, sin elevaciones y gran parafernalia, los autos se exhibían ante los ojos de los asistentes.
Se nota que la gente de Audi sabían que sus autos llamarían más la atención que cualquier cosa que pusieran en su stand, su prestigio y calidad no se puede poner a prueba, se conoce como son y eso basta y sobra para el público.
Creo yo que es por ello que no se trabajo tanto en el stand, como lo hizo Toyota, que contaba con una pantalla titánica, porque la gente sabe como es el auto Audi y sabe lo que obtendrá su es que adquieren uno.
En palabras generales, un stand de bajo perfil, pero de calidad, en donde se privilegio mostrar autos antes que hipnotizar con luces.
Como regalo les dejo las algunas de las imágenes que tomé de Audi, las cuales pueden descargarlas como wallpapers.
Espero que esta humilde opinión sea de su agrado, sin mas que decir por hoy, les mando un saludos a todos, cuídense y xau
JoPeK

Sin dudas, lo mejor

Este año se desarrolla el 10º Salón Internacional del Automóvil de Santiago, máxima exposición motor del país.
En esta oportunidad se han batido varios números, por ejemplo los expositores son 50 y, aunque no se crea, no están la totalidad de marcas automotrices. Además los modelos son alrededor de 500, donde 100 son lanzamientos para Chile y Sudamérica.
Los más destacados fueron sin duda los autos deportivos, los cuales se tomaron el salón. Estos modelos se lucieron en este segmento, como el Viper y Challenger por parte de los norteamericanos de Dodge; el 207 RC, el 907 y el 207 Spider por parte de la Casa Del León; el Lancer EVOLUTION X desde Japón de la mano de Mitsubishi, la renovación total de los modelos de Porche; Swift, el pequeño demonio de Suzuki; los Corvette de Chevrolet; Ferrari y Maserati desde Italia y muchos más.
Dentro de esto mismo, los deportes motor se hicieron más que presentes, siendo la categoría dominadora el rally. Hyundai mostró el Coupé del RallyMobil, al igual que Honda con el Civic. Subaru trajo una replica del Impreza WRC08 de Peter Solberg, pero el que se lucio en esto fue Suzuki con el SX4 WRC. Otra serie presente fue NASCAR, con dos modelos traídos por Dodge.
Los conceptos estuvieron a cargo de Peugeot y Mitsubishi, con el 907, el 207 Spider y el 207 de Chocolate. Mientras que la marca japonesa trajo el i-MiEV.

Lo bueno, lo malo y lo feo.
Como todo en esta vida, las cosas tiene muchos puntos de vista y por desgracia no todo es perfecto.
Partamos con lo bueno, que para gusto de todos nosotros, fue lo que dominó el Salón. Me acuerdo que en el 2004 fueron 36 marcas las que se presentaron, en esta ocasión fueron 50, con 100 lanzamientos en cuanto a modelos, todo un deleite para los fanáticos. Además no pudieron escoger otro escenario mejor para el evento.
Todas las marcas se lucieron en este salón. Como todos saben, en esta ocasión los Chinos se presentaron con todo ante un publico hipnotizado en el brillo de cara carro, así que las “tradicionales” hicieron lo posible por no ser opacados por lo orientales y valla que resultado se obtuvo, presentaciones del más altísimo nivel, autos impensados se mostraron, desde un Spark de Chevrolet, hasta un F430 de Ferrari.
Sin duda la vedette del evento fue el Dodge ViperSRT10, un monstruo del asfalto. Para conseguir una foto clara de este auto había que tener muuuuuuuuuuuuuuuuuucha paciencia, ya que nadie se quería perder una toma de él.
El primo del Viper también se lucio, el Challenger fue otro que se llevo las miradas y al igual que su pariente cercano, los flashes los atraía como un imán.
Desde otro continente, los europeos también se llevaron varias miradas. En este punto destacó el Peugeot 907, el Ferrari F430, el Maserati Gran Turismo, Porche Caiman S, el Mercedes Benz SL 63 AMG y el Audi R8.
Todos estos, menos el concepto de Peugeot, ya están a la disposición de publico chileno incluso sudamericano.
Lo que me llamó mucho la atención fue la marca china BYD, la cual, por decirlo de alguna manera, piratea los modelos clásicos que vemos en las calles, por ejemplo el FO es el mismo que el 107 de Peugeot o el C1 de Citroen, o el F3R que el igual al Corolla de Toyota.
Para los que son fanáticos del rally, este salón es para ellos (y para mí también). Suzuki y Subaru trajeron sus modelos WRC, hablo del SX4 y el Impreza respectivamente, además se mostraron los autos que corren en el campeonato local, como el Coupé, el Civic y el Lancer EVO IX usado como coche cero, el cual estaba puesto en un podio realmente espectacular. Esto es deleitar la vista.
Ahora cambiamos de lado, nos vamos a lo malo y también lo feo. A mi parecer aquí viene la decepción del salón, que lamentablemente vino por parte de Nissan. No la encuentro una mala marca, todo lo contrario, pero para los fanáticos se les había anunciado que vendría el GT-R, un modelo más que espectacular, mas no llegó.
Por alguna razón Nissan no trajo este deportivo, el cual sin dudas se habría llevado muuuuuuuuuuuchicimas miradas.
En verdad fue una verdadera lástima esto último, pero en general todo estuvo a un nivel más que alto, en donde todas las marcas dieron lo mejor de sí.
Para quienes no hayan ido al salón, se los recomiendo plenamente, vayan pronto, no se arrepentirán de nada, pero de nada. Un concejo, lleven varias pilas para sus cámaras y una memoria grande para ellas, porque no pararan de sacar imágenes y disfrutar del 10º Salón internacional del Automóvil.
Hasta la próxima, saludos para todos, se despide JoPeK, xau.
Ah, y antes que se me olvide, dentro de los siguientes días, más impresiones de lo que fue el salón, y la mejores imágenes para ustedes, unos wallpapers de regalo.
Xau JoPeK

Autos en vitrina

Hoy se hizo la presentación para la prensa del 10º Salón internacional del automóvil de Santiago, evento que por primera vez albergará 50 marcas expositoras.
Quien enciendo motores en esta espectacular muestra fue la modelo Mey Santa María, la cual presentó la nueva versión del Astra, el TT un Coupé Cabriolett de Chevrolet.
El Salón estará abierto para el público general desde mañana jueves a las 12 horas, en donde la gente podrá apreciar grandes novedades que traen los expositores.
Entre ellos se cuentan el regreso de Seat a Chile y la primera muestra de las 14 marcas provenientes de China, que se suman a las tradicionales de Europa, Estados Unidos y Japón.
A continuación alguna de las principales atracciones que presentará cada marca en el Salón del Automóvil.
Alfa Romeo: los italiano traen a la muestra el 159 TI. Turismo Internazionale son los significados de la sigla de este deportivo, el cual tiene un motor de seis cilindros en V de 3200 CC.

Audi: el Q5 es el modelo que viene a remarcar la posición de los alemanes en el segmento de los SUV. El Q5 posee la tecnología Quattro, la cual adquirieron en su exitoso paso por el mundial de rally.

Brilliance: esta marca tiene sólo 16 años en el mercado mundial y llega a Chile de la mano de Automotora Gildemeister y su principal atracción es el Coup, deportivo diseñado por Pininfarina.

BYD: está marca que debuta en Chile trae cinco modelos, el más importante para la muestra es el F6, un sedán que viene en dos versiones, uno de 2000 CC y 140 HP y otro de 2.4 Litros y 164 HP.

Gangan: otra marca china que debuta y viene a pelear con grandes como el Ford Focus, el Toyota Corolla entre otros, con el modelo V101, un sedán mediano de 1500 CC.

Changfeng: ellos presentan el Liebao, un SUV con todas las características que busca el público juvenil. Este fue presentado en el Salón de Detrorit .

Chevrolet: la marca viene a irrumpir con todo el segmento de los Cabriolett de techo duro, que en Chile está dominado por los descapotables de Peugeot, presentando el Astra TT, el cual demora 30 segundos en abrir o cerrarse.

Chrysler: ellos presentan al más poderoso de los 300C, se trata del SRT8, el cual comparte el motor HEMI V8 de 6.1 litros con el Dodge Magnum SRT8 y el Dodge Charger SRT8.

Dodge: este año, Dodge sacó musculos, ya que aparte de traer dos autos NASCAR, viene con el Vipet SRT10. Éste cuenta con un motor de 8400 CC que le permite acelerar de 0 a 100 en 3,5 segundos.

Ferrari: los italianos están de vuelta con el impresionante F430 Scuderia. Este monta un motor V8 de 4.3 Litros.

Ford: los americanos del ovalo azul renuevan la exitosa gama del Focus. Este modelos de viene con una motorización de 1600 CC.

Honda: presenta el renovado Civic. Leves mejoras estéticas renuevan el clásico modelo japonés.

Hyundai: la marca coreana trae un nuevo Coupé, se trata del Genisis Coupé.

Lexus: la gama de lujo de Toyota se hace presente en el 10º Salón Internacional del Automóvil con el IS 250, un sedán compacto.

Maserati: si de velocidad se trata, la prestigiosa escudería italiana presenta su deportivo Gran Turismo, auto que puede alcanzar los 100 k/h en 5,2 segundos.

Mercedes Benz: si queremos definir agresividad estos alemanes han lograda materializarla con el SL63 AMG.

Mitsubishi: desde el Salón de París a Santiago se presenta el Lancer Sportback. Modelo que viene a competir de forma directa con la renovada gama del los Subaru Impreza STI.

Nissan: si de súper deportivos se trata, Nissan dio en el clavo. El GT-R viene hacer temblar los asfaltos de Chile, con su poderoso motor V6 de 3.8 Litros.

Peugeot: La Casa del León rugirá con fuerza, ya que traen el Rey de la manada, el 907 que cuenta con un motor V12 de 500 HP.

Seat: los españoles regresan en gloria y majestad. Su principal modelo en el Salón será el León Cupra, un deportivo que puede alcanzar los 250 k/h.

Subaru: ésta marca se ha hecho famosa por su participación en el Mundial de Rally, es por eso que traerán el Impreza WRC, la versión del popular auto para está competencia.

Suzuki: Suzuki le hace la cara a Subaru, ya que ellos también traen un WRC, se trata del SX4.