Rally de Montecarlo 2005, parte uno.

Sebastien Loeb llegaba a defender por primera vez su título de Campeón Mundial, y tenía que hacerlo ante varios nombres importantes, Marcus Gronholm, Petter Solberg, Francois Duval, Gilles Panizzi, Harry Rovampera, Alex Bengue y varios más.
Incluso, en ese año, hubo varios equipos que le querían dar caza, no sólo al francés, también a Citroen: Peugeot, los cuales buscaban de regreso los Títulos de Constructores conseguido el 200, 2001 y 2002; Subaru, quienes querían otra corona; Mitsubishi, los cuales deseaban tener el protagonismo que adquirieron con Tommi Marinen; Ford, siempre protagonistas y Skoda, los cuales buscaban la consolidación a toda costa.
Primera parte del Rally de Montecarlo 2005.

Caminos listos.

Este año se llevó a cabo el Dakar en suelo sudamericano, Chile y Argentina recibieron la prueba más dura del mundo motor, convirtiéndose en un verdadero éxito.
Tanto fue la espectacularidad del evento, que los organizadores y los países involucrados repetirán el Dakar en tierras sudamericanas, aunque esta vez se viene con un toque especial.
Tanto Chile como Argentina celebran el 2010 el bicentenario en sus respectivos terrenos y quieren comenzar con las festividades con el Dakar, inmediatamente el 1 de enero.
Este mañana, los organizadores dieron a conocer el trazado que tendrán que cumplir los pilotos, en las distintas categorías, y al igual que este año, la largada y la meta estarán en Buenos Aires, pero el recorrido cambia completamente.
Una vez que los pilotos hayan salido de Buenos Aires, se irán inmediatamente al norte. Lo competidores tendrán que cruzar un sueldo duro.
Posteriormente, se cruzara la Cordillera de los Andes, para pasar a la ciudad de Iquique en Chile y de ahí bajar a Santiago por el desierto más árido del mundo, Atacama, en cinco etapas, casi sin enlace.
Por ultimo, una vez que llegaron a la capital chilena, emprenderán nuevamente el rumbo por suelo argentino, para llegar a Buenos Aires.
Los competidores ya pueden inscribirse, ya que éstas comenzaron el 15 de mayo y se extenderán hasta el mes de julio. Para facilitarles la participación a los pilotos y equipos, los organizadores del Dakar, quieren mantener las tarifas de matricula que el 2008 y 2009, aunque el paso marítimo sea más costoso.

Una demostración espectacular.

Hace unos años, Ken Block, realizó un Gymkhana con un Subaru Impreza STI 2007, en donde se lucio con maniobras fantásticas.
Ahora gracias a DC Shoes, el piloto de Subaru USA Rally Team, se vuelve a lucir sobre un Impreza WRX STI 2009, preparado por Crawford Perfomance.
El video es una publicidad de DC Shoes, pero en rigor en una muestra de espectacularidad por parte de Ken Block, además de este corto tiene mucha más producción en la puesta en escena.
Es un muy buen video y se nota que los norteamericanos, cuando hacen algo, tiran toda la carne a la parrilla, disfruten del video…

Rally de Acrópolis: lista de inscritos.

La séptima fecha del Mundial de Rally se aproxima y los equipos ya están listos, en total serán 47 autos quienes tomarán la salida en la prueba griega.
Los cinco equipos que participan en el WRC, se han inscrito, los números uno y dos serán ocupados por los pilotos de Citroen Racing, Sebastien Loeb y Dani Sordo respectivamente. Lo siguen los pilotos de BP Ford Abu Dhabi World Rally Team, Mikko Hirvonen y Jari-Matti Latvala.
El Citroen Junior Team tendrá tres pilotos, pero los dos primeros puntuarán para el equipo, Conrad Rautenbach y Evgeny Novikov, mientras que Sebastien Oiger continua sumando rallyes y experiencia.
Federico Villagra, nuevamente, representará a Munchi’s World Rally Team.
Mads Ostberg correrá el Impreza WRC08 del Adapta World Rally Team, pero no será el único Subaru, Aris Vovos, también lo hará, aunque no representa al equipo noruego.
Petter Solberg volverá a correr su Citroen Xsara WRC, aunque no está 100% conforme con él.
La lista de inscritos la encontrarás aquí.