Previa del Rally de España

Todo lo que tiene un comienzo, tiene un final.

Durante los últimos días, nos hemos enterado de una lamentable noticia, dos equipos emblemáticos de las pasadas y actual temporada, han anunciado su fin con el Mundial de Rally.
La primera de ella fue Munchi’s, el primer equipo argentino, en la historia del Mundial, ya dijo que su última participación será en la siguiente prueba, Catalunya. Hace seis años, Luis Pérez Compac, inicio esta aventura que se extendió por más de media década y que dio grandes satisfacciones a los hermanos trasandinos.
Ahora es el turno de Stobart, la marca de transportes inglesa, ha dicho que su participación en Gales, será la última que hará, ya que se retira de las competencias.
Stobart fue fundamental en la historia reciente de Ford y M-Sport, ya que ayudó a la permanencia del equipo oficial en el Mundial de Rally y logró trabajar eficientemente con Malcom Wilson.
Oficialmente, no hay nada ni nadie que ocupe los lugares que dejaran Stobart y Munchi’s, pero tras bambalinas, Mads Ostberg, formaría un equipo, siempre y cuando se concreten los presupuestos necesarios que por fechas, tendrían que formalizarse a finales del 2011.
Cada vez el Mundial de Rally se muestra más débil, Ford no ha ratificado su continuidad para el próximo año, Mini/BMW/Prodrive tampoco han confirmado el presupuesto que los mantendría el 2012 en competencia, siendo Citroen el único concreto y a la espera del arribo de Volkswagen.

Rally de Acrópolis: lista de inscritos.

La próxima cita del Mundial de Rally, verá el regreso de Grecia al certamen, específicamente Acrópolis, la cual viene con un mayor número de inscritos que en fechas anteriores.
En total, serán 18 de los nuevos WRCars, que saldrán a correr en las duras rutas de Grecia, encabezados por el múltiple campeón mundial, Sebastien Loeb, de Citroen. Su compañero de equipo, lo secunda.
Ford, presenta al último ganador de la prueba en 2009, Mikko Hirvonen, seguido de Jari Matti Latvala, ambos buscarán romper la racha ganadora de Citroen.
Petter Solberg, Kimi Raikkonen, Peter Van Meksteijn SR y Peter Van Meksteijn JR, todos sobre un Citroen DS3 WRC, bajo soporte privado.
Mads Ostberg y Matthew Wilson, representarán a Stobart, escuadra satélite de Ford, quienes también lo harán bajo el alero del equipo, serán Henning Solberg y Evgeny Novikov, pero no puntúan para Stobart.
Federico Villagra, estará manejando un Fiesta RS WRC del equipo argentina Munchi’s.
Por Mini, irán los privados Armindo Araujo y Daniel Oliveira.
El piloto e ídolo nacional Lambros Athanassoulas disputará la prueba en un Fiesta RS WRC con el equipo Team Greece.
En total, serán 42 equipos que tomarán la salida en el Rally de Acrópolis, que se disputará entre el 16 y 19 de junio.

¿Cambio de escenario?

Los difíciles momentos que está viviendo el medio oriente, hacen que la fecha de Jordania, sea cuestionada por todos los competidores, oficiales como privados, para que la FIA dé una solución al respecto, para no involucrar en riesgos innecesarios a los participantes.
La misma FÍA, se había dado como fecha limite la finalización del Rally de Portugal, pero como es costumbre de ellos, incurren en estupideces y no han dicho nada al respecto.
Hasta ahora no hay nada confirmado y ni siquiera las presiones de los equipos, hacen reaccionar a los dirigentes, pero en Algarve, se han confirmado los contactos con los organizadores del Rally de Polonia, para ser la sede que acoja la cuarta cita del Mundial de Rally.
El punto de discordia, es el poco tiempo que queda para la próxima cita, lo que hace pensar, si es que los dirigentes escuchan a los equipos, es la suspensión de la cuarta fecha, pasándose directamente a Italia.

Con la agenda armada

Federico Villagra, ha confirmado la presencia del Munchi´s WRT durante el Mundial de Rally durante el 2011.
Los juegos comenzarán en México, para continuar con ocho fechas más durante el año, pero que aún se tienen que confirmar.
Las fechas tentativas, son: Portugal, Italia. Argentina, Gre cia, Finlandia, Alemania, Francia y España

Rally Japón: fotos

Con miras al futuro.

Tras el cambio de vehículos en el Mundial de Rally, el parque de autos oficiales se presume que se reduciría, de hecho, las marcas, Ford y Citroen, dieron una aproximación de cuantos autos llevarían en el 2011.
Ante esto, se ve que los constructores siguen interesados en tener un gran parque motor dominado por sus autos, debido a que los equipos satélites siguen con miras al próximo año.
Uno de ellos es el Munchi’s World Rally Team, quien está negociando con M-Sport para contar con un Ford Fiesta RS WRC para el 2011. Las conversaciones ya están avanzadas, de hecho se habla de un programa acotado de ocho fechas con la nueva reglamentación.
Dentro de un poco menos de dos meses se sabrá la respuesta final por parte de las partes y si se llega a un buen puerto, Munchi’s World Rally Team, participaría en su sexta temporada.

Pintura de guerra.

Hoy, el Munchi’s World Rally Team, presentó el auto con colores, que usara Federico Villagra en el Rally de Córdoba.

Los colores del auto son los característicos del Munchi’s, los cuales fueron estrenados en el pasado Rally de México. En el fondo, el Fiesta S2000, tendrá los mismos tonos y diseño que el Focus RS WRC

El Local, es el favorito para llevarse la prueba en Argentina, que comienza el viernes en Villa Carlos Paz.

Rally de Catalunya: Sordo se hace notar.

Comenzó la penúltima jornada del Mundial de Rally, en donde visitan tierras españolas. El líder del campeonato Mikko Hirvonen no ha decepcionado con su actuación, a pesar de estar lejos de los dos primeros, que para agrado de todos, es el local Dani Sordo, el cual es escudado por Sebastien Loeb.

El primer tramo se lo anotaba Sordo, siendo el primer líder de la jornada uno del Rally de Catalunya, lo siguió en el tiempo Mikko Hirvonen, seguido a su vez por Loeb. Petter Solberg, en su nuevo C4 WRC, fue cuarto.

En la etapa dos, Sordo repite, pero esta vez es secundado por Loeb, quien a su vez superó a Mikko Hirvonen, el cual se colocaba tercero. Nuevamente Petter Solberg se ponía cuarto, marcando una regularidad favorable sobre su auto.

Tres de tres, Dani Sordo, era el líder a mitad del viernes en el Rally de Catalunya, llevándose todas las especiales disputadas hasta el momento, parece ser que ahora si el español podría celebrar en lo más alto del podio si mantiene este ritmo de carrera.

De regreso a la competencia en la tarde, Dani Sordo demostró que manda en casa al quedarse con la cuarta especial de rally, seguido muy de cerca por su compañero de equipo, Sebastien Loeb. Los pilotos de Citroen han demostrado que son muy superiores al resto de los competidores en estas rutas, sacando grandes diferencias con sus más cercanos perseguidores. Aunque ahora las preocupaciones se asoman ante Sordo, ya que el mismo declaró que sus tiempos se vieron afectados debido a problemas en su auto, que al final de la especial fallaban los frenos.

Sebastien Oiger era cuarto en la especial, por detrás de Mikko Hirvonen, el cual a pesar de tener asumido que no tiene el ritmo de los punteros, se encontraba conforme con sus resultados.

Sebatien Loeb por fin se hizo notar fuertemente en el Rally de Catalunya, al ganar la penúltima especial del día, pero seguido muy de cerca por Dani Sordo, sólo nueve décimas de segundos los separaron. Mikko Hirvonen, a pesar de no poder igualar sus tiempos, se mantiene firme en el tercer puesto, al terminar en ese mismo lugar la especial. Petter Solberg nuevamente toma el cuarto puesto en un tramo, mientras que detrás de él, Oiger y Jari-Matti Latvala luchan por el quinto puesto.

Loeb repite, reduciendo la distancia en la general de 4,9 segundos a 1,6, al ganar la última especial del día. Sordo se mantiene líder del rally de su casa.

Tercero en la general, terminó Mikko Hirvonen, líder del campeonato, el cual se ve favorecido con estos resultados, que de mantenerse así, el Campeonato se volcaría en gran parte a su favor.

Cuarto, y demostrando una buena regularidad, es Petter Solberg, aún así, está muy lejos de los primeros puestos.

Muy atrás, se encuentra Sebastien Oiger, el cual durante la mañana tuvo muchos problemas y además tuvo que batallar con Jar-Matti Latvala por el quinto puesto, que al finalizar el día, obtuvo ese puesto.

Evgeny Novikov terminó séptimo, y alcanzando el octavo puesto, Matthew Wilson.

Tiempos del Rally de Catalunya, día uno.

1.Daniel SORDO 1:10:45.3

2.Sébastien LOEB 1:10:46.9 +1.6

3.Mikko HIRVONEN 1:11:19.5 +34.2

4.Petter SOLBERG 1:11:45.0 +59.7

5.Sebastien OGIER 1:12:08.2 +1:22.9

6.Jari-Matti LATVALA 1:12:22.0 +1:36.7

7.Evgeny NOVIKOV 1:13:56.3 +3:11.0

8.Matthew WILSON 1:14:14.1 +3:28.8

9.Federico VILLAGRA 1:14:37.2 +3:51.9

10.Henning SOLBERG 1:14:44.0 +3:58.7

Rally de Cataluña: lista de inscritos.

Con un total de 80 pilotos, se disputará el Rally de Catalunya, penúltima cita del Mundial de Rally, en donde destacan la igualdad de de Citroen C4 WRC y los Ford Focus RS WRC, siete de cada uno.

Dentro de los inscritos destacados están Petter Solberg y Andreas Mikkelsen, ambos en sendos Citroen C4 WRC.

También estará el francés Dany Snobeck, sobre le Pegueot 307 WRC que probara Petter Solberg antes del Rally de Finlandia.

También estarán los pilotos de Pirelli Star Driver y los de Ford Fiesta Trophy.

Todo estos se suman a los oficiales de Ford, Mikko Hirvonen y Jari-Matti Latvala, de Citroen, Sebastien Loeb y Dani Sordo, de Stobart Henning Solberg y Matthew Wilson, de Citroen Junior Team Evgeny Novikov y Conrad Rautenbach y de Munchi’s, Federico Villagra.

El Rally de Catalunya se llevara a cabo entre el 2 y 4 de octubre.

Lista completa de inscritos aquí.

Rally de Australia, final: el gran golpe de Loeb.

Tras una lucha intensa en las primeras jornadas entre Sebastien Oiger y Jari-Matti Latvala, hubo uno que miró desde lejos hasta encontrar la oportunidad de atacar, Sebastien Loeb.

En la primera especial de la última jornada del Rally de Australia, Sebastien Loeb lograba ponerse a la cabeza de la prueba, tras una serie de tácticas que dejaron a Mikko Hirvonen al frente para que le barriera el piso y así tener un suelo limpio para correr a toda velocidad.

La especial siguiente, el TC27, fuera para Dani Sordo, por no le bastó para superar a su compañero de equipo, pero si para adelantar a Hirvonen, relegándolo al tercer escalón del podio, mas separados por 0,1 segundo.

Mikko Hirvonen demostraba por que es el líder del Campeonato al imponerse en las especiales 28 y 29, superando a Sordo y colocándose segundo. Mientras, Loeb se mantenía primero.

Loeb, al ver el ataque del piloto de Ford, aumentó su ritmo en la especial anterior a la asistencia, quedando a 11 segundos a su favor sobre Hirvonen.

Sordo no quería el último escalón del podio, así que de regreso a la competencia, el español de Citroen, atacó con todo, arrebatándole el segundo puesto a Hirvonen y quedando a 1,5 sobre él. Mientras Sebastien Loeb, estaba a un poco más de 12 segundos de ventaja, a falta de tres especial del terminó del Rally de Australia.

Aunque faltaban tres especiales, dos le bastaron a Hirvonen para recuperar su segundo puesto y aunque se encontraba a 18 de Loeb, estaban con todo el ánimo para tratar de alcanzarlo, pero sin dejar de reconocer su batalla intensa con Dani Sordo.

Hirvonen no se dejó intimidar por el español de Citroen y lo superó, pero no le alcanzó para superar a Loeb, aunque le recortó cinco segundos, con este resultado, Sebastien Loeb gana el Rally de Australia, versión 2009, secundado por Mikko Hirvonen y tercero Dani Sordo.

Los primeros protagonistas de esta fecha, Sebastien Oiger y Jari-Matti Latvala, terminaron cuarto y quinto respectivamente, los pilotos sufrieron una serie de dificultades de todo tipo, los cuales los dejaron en esas posiciones.

La siguiente fecha del Mundial de Rally se disputará en España, entre el 2 y el 4 de octubre.

Tiempos del Rally de Australia.

1.Sebastien LOEB 2:52:54.0

2.Mikko HIRVONEN 2:53:06.5 +12.5

3.Dani SORDO 2:53:11.1 +17.1

4.Sebastien OGIER 2:54:29.8 +1:35.8

5.Jari-Matti LATVALA 2:54:58.5 +2:04.5

6.Matthew WILSON 2:58:32.8 +5:38.8

7.Henning SOLBERG 3:00:24.3 +7:30.3

8.Federico VILLAGRA 3:00:45.9 +7:51.9

9.Hayden PADDON 3:08:42.6 +15:48.6

10.Martin PROKOP 3:08:51.2 +15:57.2

Rally de Australia: Lista de inscritos.

En total fueron 45 las tripulaciones que se inscribieron en el Rally de Australia 2009, prueba que no se corría desde el 2006.

La principal novedad es el permiso que dio la FIA para que dos Toyota Corolla S2000 tomaran parte de la prueba oceánica, los cuales estarán a cargo de Stewart Reid y Neal Bates. Uno de estos autos iba ser para Chris Atkinson, pero la tardanza en la inscripción por parte del local, lo dejaron fuera de carrera.

Por su parte, serán 10 coches WRC, encabezados por los oficiales de Munchi’s, Stobart, Citroen Junior Team, Citroen Racing y BP Ford Abu Dhabi World Rally Team.

El actual campeón de la categoría junior del mundial, Martín Prokop, participará en el P-WRC.

Lista de inscritos para el Rally de Australia, completo, aquí.

Rally de Finlandia: una lucha definida?

Continua la batalla entre Mikko Hirvonen y Sebastien Loeb por el liderato del Rally de Finlandia, resultado que también decide el puesto en la clasificación de pilotos del Mundial.

El día comenzaba con el TC11, en donde la lluvia se convirtió en un actor más en el Rally de Finlandia, como líder de la prueba, Hirvonen tenia que salir primero a la pista y barrer el piso para el resto de los competidores, pero no fue factor para que el local se hiciera del mejor tiempo de la etapa. Lo siguieron Sebastien Loeb, Dani Sordo y Jari-Matti Latvala en segundo, tercer y cuarto puesto respectivamente.

La especial 12 también fue para Hirvonen, seguido, otra vez, por Sebastien Loeb. El francés ha admitido que es posible que no tenga las armas como alcanzar al piloto de Ford. Mientras Heninng Solberg ha tenido que abandonar al dañar su rueda delantera derecha.

En el TC13, por fin Mikko Hirvonen logra tener una ventaja de dos cifras con Sebastien Loeb, yendo al parque de asistencia con un poco más de diez segundos a su favor.

Mientras, la batalla por el tercer lugar entre Dani Sordo y Jari-Matti Latvala se intensifica, ya que el fines de Ford, ha logrado reducir las distancias respecto al español de Citroen a 8,3 segundos.

Las distancias finalizado en TC14 entre Hirvonen y Loeb aumento, ya que el finlandés nuevamente se hacia de un tiempo excelente. Mientras el francés decía: "Nunca me he arriesgado tanto en un tramo y aun así no hay cambios (…) Intento atraparle, pero empieza a parecer muy difícil."

La etapa quince fue de susto para Loeb, ya que un agujero casi le cuesta el rally: Es un pinchazo o la suspensión rota, no lo sé" ha comentado el francés al final de la especial. "Ha pasado en una horquilla." Al pasar el allí, la rueda del Citroen C4 WRC se salio completamente de la llanta, perdiendo por culpa de eso, 13,5 segundos. El multicampeón tuvo suerte que esto pasar justo a un poco más de un kilómetro de la meta, sino hubiera perdido más tiempo. Por esto la distancia entre él y Hirvonen ha quedado en 26 segundos hasta ese TC.

Latvala se queda con la especial 16, arrebatandole así el tercer puesto al piloto de Citroen, Dani Sordo. El fines había sufrido toda la mañana con una intoxicación alimenticia, pero en la tarde se recupero por completo. Mikko Hirvonen admitió que fue más lento, con el fin de evitar problemas, ya que el piso estaba lleno de roderas.

La etapa 17 fue para Hirvonen, aumentando su ventaja a más de 30 segundos respecto a Loeb. Segundo en la especial fue Dani Sordo, el español busca con todo recuperar el último escalón del podio. Tercero fue Latvala, seguido de Loeb que fue cuarto.

Más atrás, Matti Rantanen fue quinto y mantiene esa misma posición en la general. El piloto representa los colores de Munchi’s. Jari Ketomaa, con un Subaru Impreza WRC 2007, ha logrado ponerse sexto, siendo esta su primera experiencia con un World Rally Car, experiencia que lo tiene octavo en la general. Lo sigue, en la etapa, el piloto de Adpata, Mads Ostberg, el cual esta sexto en la general. Sebastien Oiger terminó la especial octavo.

La sorpresa del rally vino en el TC18, al ser ganada por el piloto de Citroen Junior Team, Sebastien Oiger, el cual tuvo el mismo tiempo que Jari-Matti Latvala. Muy de cerca, a seis décimas concluyó la etapa Mikko Hirvonen.

La última especial del día se la quedo Latvala, el cual mantiene el tercer lugar de la general con 10 segundos de ventaja sobre Dani Sordo, mientras Mikko Hirvonen va camino a obtener su primera victoria en casa al concluir el día con 32 segundos exactos de ventaja sobre Sebastien Loeb.

Mañana se correr las últimas cuatro especiales del Rally de Finlandia, etapas que serán clave para Mikko Hirvonen, que de concluirlas sin problemas, le darán su primer triunfo en casa y así también podrá aumentar su distancia en el Campeonato de Pilotos, dejando la lucha por el campeonato al rojo vivo.

Tiempos del Rally de Finlandia 2009.

1.Mikko HIRVONEN 2:27:35.8

2.Sebastien LOEB 2:28:07.8 +32.0

3.Jari-Matti LATVALA 2:28:44.1 +1:08.3

4.Dani SORDO 2:28:54.6 +1:18.8

5.Matti RANTANEN 2:31:46.4 +4:10.6

6.Sebastien OGIER 2:32:03.9 +4:28.1

7.Jari KETOMAA 2:32:34.9 +4:59.1

8.Matthew WILSON 2:33:37.5 +6:01.7

9.Conrad RAUTENBACH 2:36:19.6 +8:43.8

10.Khalid AL QASSIMI 2:39:04.8 +11:29.0

Rally de Finlandia: comienza la revancha.

Hoy da inicio la novena prueba del WRC, Finlandia, en donde según los propios protagonistas del Mundial, el Campeonato comienza ahora.

El primer golpe lo dio Sebastien Loeb, quien en la última instancia de prueba para poner a punto los coches, el Shakedown, obtuvo el primer lugar, seguido de Petter Solberg a sólo 5 décimas de segundo. Tercero concluyó Dani Sordo, completando una tripleta perfecta para Citroen.

Mientras en la tarde, las cosas empezaron en serio, con la primera especial, Killeri, la Súper Especial.

Nuevamente Sebastien Loeb marcó el mejor crono, seguido de su compañero de equipo a una décima de segundo, mientras Mikko Hirvonen terminó tercero a nueve décimas. Las distancias son muy cortas, así que para mañana aún queda todo abierto por la lucha por el primer lugar.

Por otro lado, el piloto revelación de este año, Evgeny Novikov, concluyó cuarto a 1,2 segundos.

Las miradas también estaban centradas en otro gran piloto, el Campeón Mundial de Fórmula

Uno del 2007 Kimi Raikkonen. El conductor de Ferrari finalizó la Súper Especial de Killeri en el lugar número 20. El local maneja un Fiat Grande Punto S2000 preparado por Tommi Makinen Racing.

En declaraciones de Raikkonen a los periodistas, manifestó que es muy probable que su futuro automovilístico este en loa rallyes: "Todavía estoy en la F1 y todavía tengo un año más de contrato, pero todo está abierto.” Y añadía: "Todo depende de cómo vayan las cosas en la F1. Nadie sabe exactamente cómo será. No tengo prisa."

En otras instancias relacionadas con Finlandia, los organizadores del evento han firmado un acuerdo con los promotores del WRC, la ISC. El acuerdo dice que el rally continuara en el Mundial durante los próximos cinco años, sin rotación.

Cabe recordar que Finlandia, es uno de los máximos opositores del calendario rotativo del Mundial de Rally, por ello y el resto de sedes que se oponen a este sistema, la ISC ha iniciado una ronda de negociaciones con los contrarios para que sigan en la categoría.

Retornando a la competencia, los participantes se dirigen al parque cerrado a ver los últimos detalles a sus autos de cara a mañana, donde realmente comenzará el Rally de Finlandia.

Tiempos del Rally de Finlandia 2009.

1.Sebastien LOEB 1:20.3

2.Dani SORDO 1:20.4 +0.1

3.Mikko HIRVONEN 1:21.2 +0.9

4.Evgeny NOVIKOV 1:21.5 +1.2

5.Sebastien OGIER 1:21.5 +1.2

6.Petter SOLBERG 1:21.7 +1.4

7.Jari-Matti LATVALA 1:21.8 +1.5

8.Henning SOLBERG 1:21.8 +1.5

9.Jari KETOMAA 1:22.0 +1.7

10.Matti RANTANEN 1:22.2 +1.9

11.Khalid AL QASSIMI 1:22.3 +2.0

12.Mads ÖSTBERG 1:22.4 +2.1

13.Matthew WILSON 1:22.5 +2.2

14.Juho HÄNNINEN 1:24.7 +4.4

15.Conrad RAUTENBACH 1:24.8 +4.5

16.Federico VILLAGRA 1:24.8 +4.5

17.Jukka KETOMÄKI 1:25.5 +5.2

18.Anton ALÉN 1:26.6 +6.3

19.Janne TUOHINO 1:26.6 +6.3

20.Kimi RÄIKKÖNEN 1:26.7 +6.4

Rally de Finlandia: previa.

Después de una pausa de casi un mes, el Mundial de Rally retoma la acción, en su regreso, lo hará en las rápidas rutas de Finlandia.

La prueba se llevará a cabo entre el 31 de julio y 2 de agosto, en donde toda la atención se centrará en Mikko Hirvonen y Sebastien Loeb.

El piloto de Ford corre de local. Tras el retiro de Marcus Gronholm, Hirvonen asumía todo el favoritismo en el Rally de Finlandia, que por historia, ha sido dominada por pilotos de su tierra, pero el año pasado, Loeb dio el golpe de gracia y se quedo con la carrera, es por eso que el líder del Campeonato quiere ratificar su posición y enmendar lo hecho el año pasado.

Por su parte, Sebastien Loeb, viene de dos abandonos, lo que le trajo como consecuencia perder el liderato en el Mundial de Rally, ahora para recuperarlo va a tratar de ganar a toda costa y repetir la gracia del año pasado. Cabe recordar que cuatro pilotos no finlandeses han obtenido la victoria aquí, Didier Auriol, Carlos Sainz, Markko Martin y Sebastien Loeb, si el penta campeón del mundo logra triunfar otra vez, se inscribiría nuevamente en la historia de este rally al ser el único conductor no local vencer en dos oportunidades.

Ya se están llevando a cabo los reconocimientos de ruta y mañana se efectuará el Shakedown correspondiente de la prueba.

En total serán 23 especiales que comenzarán el mismo jueves por la noche con la Súper Especial de Killeri.

Hoja de Ruta del Rally de Finlandia 2009.

Nombre: NESTE OIL Rally Finland 2009

Clasificación FIA: 9a fecha del WRC 2009 (Round 9 WRC)

7a fecha del JWRC 2009 (Round 7 JWRC)

Donde: Europa, República de Finlandia

Ciudad base: Jyväskylä

Cuarteles generales del rally: Jyväskylä

Parque cerrado: Jyväskylä Paviljonki

Parque de servicio: Rally Park, Paviljonki

Largada:Paviljonki

Podio: Paviljonki

Itinerario:

- Reconocimiento: 28-29/Jul/2009

- Shakedown: 30/Jul/2009

- Pruebas especiales: 23 (31/Jul-2/Ago/2009)

Shakedown:

Se llevará a cabo en un tramo de Laajavuori, Jyväskylä -de 3.76 kms de extensión- ubicado a 6 kms del parque de servicio

Podio 2008

Loeb (Citroën) - Hirvonen (Ford) - Atkinson (Subaru)

Día 1 - viernes 31 de Julio de 2009

PE 1 : 1 Killeri 1 (2,06 km) (JUEVES 3O DE JULIO)

PE 2 : Jukojärvi 1 (22,18 km)

PE 3 : Kruununperä 1 (14,50 km)

PE 4 : Mökkiperä 1 (14,00 km)

PE 5 : Palsankylä 1 (13,90 km)

PE 6 : Jukojärvi 2 (22.18 km)

PE 7 : Kruununperä 2 (14.50 km)

PE 8 : Mökkiperä 2 (14.00 km)

PE 9 : Palsankylä 2 (13,90 km)

PE 10 : Killeri 2 (2.06 km)

kms: PE: 130,84 - EN: 388,61 - TTL: 519,45

Día 2 - sábado 1 de Agosto de 2009

PE 11 : Leustu 1 (21.43km)

PE 12 : Himos 1 (21.50 km)

PE 13 : Surkee 1 (14,80 km)

PE 14 : Leustu (21,43 km)

PE 15 : Himos 2 (21.50 km)

PE 16 : Surkee 2 (14.80 km)

PE 17 : Urria (12.65 km)

PE 18 : Kavala (10.50 km)

PE 19 : Väärinmaja (29.00 km)

kms: PE: 166,87 - EN: 478,02 - TTL: 644,89

Día 3 - domingo 2 de Agosto de 2009

PE 20 : Hannula (10.76 km)

PE 21 : Myhinpää 1 (14.96 km)

PE 22 : Myhinpää 2 (14.96 km)

PE 23 : Ruuhimäki (6.48 km)

kms: PE: 47,44 - EN: 207,79 - TTL: 285,27

TOTALES: PE: 345,15 - EN: 1104,46 - TTL: 1449,61

Rally de Finlandia: lista de inscritos.

Con un record de 124 equipos matriculados, se correrá a fin de mes el Rally de Finlandia, novena prueba del mundial de la especialidad.

Dentro de los inscritos, se encuentran los habituales participantes del Mundial, el equipo Ford, Citroen, Stobart, Citroen Junior Team y Munchi’s. este último lo hará con tres pilotos, el argentina Federico Villagra y dos locales, Matti Rantanen y Mattias Therman.

Urmo Aava volverá al Mundial, desde que lo tuvo que dejar tras su participación en Noruega, pero lo hará en una categoría menor sobre un Honda Civic TypeR R-3.

Otros nombres de categoría participaran en el Rally de Finlandia, el pasado ganador del Rally de Rusia, Juho Hanninen correrá en un Skoda Fabia S2000, pero no será el único del IRC que competirá, también lo hará Antón Alen, sobre un Abarth Grande Punto S2000.

El Campeón del Mundo de la Fórmula Uno, Kimi Raikkonen también participara el en Rally de Finlandia, con dos experiencias anteriores, espera que correr en casa le sirva como aprendizaje tras medirse ante los mejores de la especialidad. Su compilto será Kaj Lindström.

Aquí podrás ver la lista completa de inscritos para el Rally de Finlandia 2009.

Rally de Acrópolis: una victoria mítica.

Al finalizar el primer día con Hirvonen en a punta de la clasificación general, se creía que el finlandés de Ford no tendría ninguna opción de poder ganar, pero durante el transcurso de la prueba, las cosas de dieron a favor de él, lo que le sirvió para vencer.
El día comenzaba con problemas para el piloto de Citroen Junior Team, Evgeny Novikov, el ruso iba en cuarta posición absoluta, cuando su C4 WRC, tuvo problemas con el diferencial central. El daño en su coche le ha costado alrededor de tres minutos y caer a la séptima posición.
Quien se vio beneficiado con esto fue el piloto de Munchi0s, Federico Villagra, quien subió al cuarto puesto.
El ganador de la etapa fue Latvala.
Sebastien Oiger, se encontraba en su mejor posición en su historia dentro del WRC, la segunda plaza, pero vio que ésta casi se le va en unos instantes, “Había tres vacas a dos kilómetros de la salida y hemos chocado con una,” dijo el piloto de Citroen Junior Team. “No estoy seguro de lo graves que son los daños en el coche. Ya veremos.”
El ganador de la etapa fue Hennign Solberg, seguido de su compañero de equipo Matthew Wilson, marcando el primer doblete para Stobart.
La especial 16 fe cancelada por los organizadores del Rally de Acrópolis por medidas de seguridad. El penúltimo tramo se encontraba con exceso de público, así que la etapa de Loutraki se disputo como enlace.
Con una ventaja intacta desde que comenzó en día, Mikko Hirvonen se dedico sólo a concluir sin problemas el rally, obteniendo así la victoria en el Rally de Acrópolis 2009, con esto el piloto se pone nuevamente en la lucha por el título, además Ford suma 18 puntos, los cuales acortan la distancia con Citroen.
La próxima cita del Mundial de Rally es en Polonia, por primera vez la cita rallistica llega a esta zona del planeta desde el 26 al 28 de junio.
Tiempos finales del Rally de Acrópolis 2009.
1HIRVONEN Mikko
2OGIER Sebastien +1:12.9
3LATVALA Jari +1:45.0
4VILLAGRA Federico +3:48.3
5RAUTENBACH Conrad +3:59.8
6AL QASSIMI Khalid +7:04.3
7OSTBERG Mads +12:24.9
8ATHANASSOULAS Lambros +12:47.6

Rally de Acrópolis: el campeón sin suerte.

El segundo día del Rally de Acrópolis, parecía que iba a ser para la gente de Citroen, debido al error de Latvala al final del viernes y la posición de salida de Hirvonen, el cual tenía que limpiar el camino para el resto de los competidores, pero las cosas no resultaron como en el libreto.
Tras partir el sábado en la mañana, Hirvonen le llegaba una noticia increíble al finalizar el tramo, Sebastien Loeb, se salía de pista, dañando gravemente su Citroen C4 WRC. El francés se salio de pista a los 8 kilómetros de la especial y en sexta marcha. El auto quedo muy lejos de la etapa y con una rueda menos. Debido al accidente, Loeb tuvo que abandonar.
En la siguiente especial, los dos primeros, Hirvonen y Sordo, corrían con cautela para conservar los neumáticos, esto servia para que Petter Solberg disminuyera la distancia con ellos, completando el tramo unos 15 segundos más rápido que el líder. Aún así, el ganado de la especial fue Jari-Matti Latvala, el cual buscaba recuperar el tiempo. Este fue su segundo scratch consecutivo.
El desastre volvía al equipo Citroen, ya que en el TC9, Dani Sordo golpeo una roca que destrozo su rueda trasera, obligándolo a abandonar, con ello la marca francesa se queda sin representantes oficiales. Henning Solberg tuvo la misma suerte al tener igual destino que el español, le pego a la misma piedra, así que también se retiro.
El más beneficiado con esto fue Jari-Matti Latvala, que con los abandono subió hasta la quinta posición, mientras Petter Solberg se encuentra segundo y Sebastien Oiger, tercero.
Tras la carnicería del TC9, los pilotos han tomado la especial 10 con calma, las posición no variaron, pero Latvala volvía a ganar un tramo.
Hirvonen ganó el la etapa 11, pero nuevamente ha habido graves problemas para algunos pilotos, los más perjudicados, Mads Obstberg y Petter Solberg. El primero tenía su amortiguador posterior izquiero roto, así que no pudo seguir corriendo y abandonó. Mientras el Campeón del Mundo 2003, iba en el kilómetro 20 del tramo y se rompe la suspensión delantera izquierda, saliéndose ésta por el capo. Se creía que no continuarían en la etapa siguiente, pero unos arreglos milagrosos hechos por Solberg y Mills les permitieron presentarse a la salida de TC que seguía.
Tras los problemas en la etapa anterior, Solberg cayó a la octava posición, mientras que tras un día de ataque constante, Latvala subía de la posición 11 a la tercera, mientras el piloto de Citroen Junior Team, Sebastien Oiger, está segundo, pero a más de un minuto y medio del líder, Mikko Hirvonen.
Así, con casi 95 kilómetros por disputarse, el finlandés tiene todas las opciones de conseguir su primera victoria de la temporada, además el equipo Ford tiene la oportunidad de sumar 18 unidades, gracias a que Oiger no suma para su equipo.
Tiempos del Rally de Acrópolis 2009.
1.Mikko HIRVONEN3:07:33.0
2.Sebastien OGIER3:09:13.1+1:40.1
3.Jari-Matti LATVALA3:10:17.2+2:44.2
4.Evgeny NOVIKOV3:11:22.8+3:49.8
5.Conrad RAUTENBACH3:11:34.9+4:01.9
6.Federico VILLAGRA3:11:36.1+4:03.1
7.Khalid AL QASSIMI3:13:42.4+6:09.4
8.Petter SOLBERG3:17:45.1+10:12.1
9.Nasser AL-ATTIYAH3:18:37.6+11:04.6
10.Lambros ATHANASSOULAS3:18:46.4+11:13.4

Rally de Acrópolis: lista de inscritos.

Entre el 11 y 14 de junio se llevará a cabo la séptima fecha del Mundial de Rally, Acrópolis, en tierras mitológicas.
Los cinco equipos se presentan en su totalidad, con los mismos pilotos en sus líneas. A ellos se les suma la participación de Mads Ostberg de Adapta World Rally Team y Aris Vovos, piloto local. Ambos participaran en sendos Subaru Impreza WRC08.
También la fecha en Acrópolis es valida como la sexta fecha del P-WRC, en donde el líder, Nasser Al Attiyah, tendrá que defender su puesto ante Patrik Sandell y Armino Araujo.
Hoja de Ruta del Rally de Acrópolis.
Clasificación FIA: 7a fecha del WRC 2009 (Round 7 WRC)
6a fecha del PWRC 2009 (Round 6 PWRC)

Donde: Europa, República de Grecia

Ciudad base:Loutraki
Cuarteles generales del rally: Club Hotel Casino Loutraki
Parque cerrado: Loutraki Center
Parque de servicio: Loutraki Center
Largada: Corinth Canal, Atenas
Podio: Casino Loutraki

Itinerario:
- Reconocimiento: 9/6 y 10/6/ 2009
- Shakedown: 11/6/ 2009
- Pruebas especiales: 17 en total, 3 días

día 1··· (PE 1 a 6) ,
día 2··· (PE 7 a 12),
día 3··· (PE 13 a 17)

Shakedown:
Se llevará a cabo en un tramo a 8,5 kms del parque de servicio, sobre un trazado de 3.10 kms de extensión

Podio 2008
Loeb (Citroën) - Solberg (Subaru) - Hirvonen (Ford)

Día 1 - viernes 12 de Junio de 2009
PE 1 : Harvati 25.00 kms
PE 2 : Thiva 1 23.76 kms
PE 3 : Evangelistria 21.03 kms
PE 4 : Bauxites 23.17 kms
PE 5 : Drossohori 23.68 kms
PE 6 : Thiva 2 23.76 kms
kms: PE: 140.40 - EN: 422.21 - TTL: 562.61

Día 2 - sábado 13 de Junio de 2009
PE 7 : Klenia - Mycenae 1 17.25 kms
PE 8 : Ghymno 1 26.28 kms
PE 9 : Kefalari 1 24.15 kms
PE 10 : Klenia - Mycenae 2 17.25 kms
PE 11 : Ghymno 2 26.28 kms
PE 12 : Kefalari 2 24.15 kms
kms: PE: 135.36 - EN: 333.66 - TTL: 469.02

Día 3 - domingo 14 de Junio de 2009
PE 13 : Loutraki 1 8.98 kms
PE 14 : Aghii Theodori 1 33.00 kms
PE 15 : New Pissia 11.30 kms
PE 16 : Loutraki 2 8.98 kms
PE 17 : Aghii Theodori 2 33.00 kms
kms: PE: 95.26 - EN: 81.29 - TTL: 176.55

TOTALES: PE: 371.02 - EN: 837.16 - TTL: 1208.18

Lista de inscritos del Rally de Acrópolis.
1 LOEB Sebastien-ELENA Daniel Citroen C4 WRC A8
2 SORDO Dani-MARTI Marc Citroen C4 WRC A8
3 HIRVONEN Mikko-LEHTINEN Jarmo Ford Focus WRC A8
4 LATVALA Jari-Matti-ANTTILA Miikka Ford Focus WRC A8
5 WILSON Matthew-MARTIN Scott Ford Focus WRC A8
6 SOLBERG Henning-MENKERUD Cato Ford Focus WRC A8
7 NOVIKOV Evgeny-MOSCATT Dale Citroen C4 WRC A8
8 RAUTENBACH Conrad-BARRITT Daniel Citroen C4 WRC A8
9 VILLAGRA Federico-DIAZ Jose Ford Focus WRC A8
11 SOLBERG Petter-MILLS Phil Citroen Xsara A8
12 OGIER Sebastien-INGRASSIA Julien Citroen C4 WRC A8
14 AL QASSIMI Khalid-ORR Michael Ford Focus WRC A8
15 OSTBERG Mads-UNNERUD Ole Kristian Subaru Impreza WRC A8
16 VOVOS Aris-''EL-EM'' Subaru Impreza WRC A8
31 PROKOP Martin-TOMANEK Jan Mitsubishi Lancer N4
32 SOUSA Bernardo-CARVALHO Jorge Grande Punto S2000 N4
33 ARAI Toshi-MACNEALL Glenn Subaru Impreza N4
34 LINARI Gianluca-CECCHI Andrea Subaru Impreza N4
36 VALDES LOPEZ Egoi Eder-LUCAS COLL Subaru Impreza N4
37 SAUVAN Frederic-CAPANNA Sebastien Mitsubishi Lancer N4
38 MAYER Gabor-TAGAI Robert Subaru Impreza N4
40 NEIKSANS Andis-DZIRKALS Peteris Mitsubishi Lancer N4
44 PAVLIDES Spyros-GIRAUDET Denis Subaru Impreza N4
45 FLODIN Patrik-BERGSTEN Goran Subaru Impreza N4
46 SANDELL Patrik-AXELSSON Emil Skoda Fabia S2000 N4
47 ARAUJO Armindo-RAMALHO Miguel Mitsubishi Lancer N4
48 MARRINI Stefano-MOMETTI Roberto Mitsubishi Lancer N4
50 AL ATTIYAH Nasser-BERNACCHINI Gio. Subaru Impreza N4
59 ATHANASSOULAS Lambros-ZAKHEOS Niko Skoda Fabia S2000 N4
61 THOMAS Nicos-PREVOT Stephane Mitsubishi Lancer N4
62 WILLIAMS Jon-GWYNN George Mitsubishi Lancer N4
63 NIKARA Jarkko-KALLIOLEPO Jarkko Mitsubishi Lancer N4
64 SEMERAD Martin-CEPLECHA Bohuslav Mitsubishi Lancer N4
65 TAPPER Mark-JUDD Jeff Mitsubishi Lancer N4
66 TINGIRIDES Constantinos-LOIZIDES Mitsubishi Lancer N4
67 NIORAS Grigoris-KAKALIS Constant. Subaru Impreza N4
68 APOSTOLOU Constantinos-MARANGOS N. Mitsubishi Lancer N4
69 TSILIS Athanasios-AHTIDAS Emmanouel Mitsubishi Lancer N4
70 KALTSOUNIS Haris-EXARHOS Constant. Opel Corsa S2000 N4
71 VASSILIS Dimitris-VARSOS Haralambos Subaru Impreza N4
72 ATHANASSIOU Elias-IAKOVIDIS Pant. Mitsubishi Lancer N4
73 WEISS Edith-X Mitsubishi Lancer N4
74 ECONOMOU Sotiris-KOUZIONIS Christos Citroen C2 A6
75 HALIVELAKIS Constantinos-MAHERAS L. Peugeot 206 XS K-C A6
76 HONDA Michael-VICIKOVA Lydie Citroen C2 S1600 A6
77 ZOUNIS Ioannis-DEMERTZIS Spyridon MG Rover 25 A6
78 SITNIK Marcel-OLEXIN SITNIK Josef Citroen C2 S1600 A6

Rally de Acrópolis: lista de inscritos.

La séptima fecha del Mundial de Rally se aproxima y los equipos ya están listos, en total serán 47 autos quienes tomarán la salida en la prueba griega.
Los cinco equipos que participan en el WRC, se han inscrito, los números uno y dos serán ocupados por los pilotos de Citroen Racing, Sebastien Loeb y Dani Sordo respectivamente. Lo siguen los pilotos de BP Ford Abu Dhabi World Rally Team, Mikko Hirvonen y Jari-Matti Latvala.
El Citroen Junior Team tendrá tres pilotos, pero los dos primeros puntuarán para el equipo, Conrad Rautenbach y Evgeny Novikov, mientras que Sebastien Oiger continua sumando rallyes y experiencia.
Federico Villagra, nuevamente, representará a Munchi’s World Rally Team.
Mads Ostberg correrá el Impreza WRC08 del Adapta World Rally Team, pero no será el único Subaru, Aris Vovos, también lo hará, aunque no representa al equipo noruego.
Petter Solberg volverá a correr su Citroen Xsara WRC, aunque no está 100% conforme con él.
La lista de inscritos la encontrarás aquí.