miércoles, 12 de agosto de 2009

Un nuevo inicio.

Por los constante movimientos que ha realizado la promotora del Mundial de Rally, la ISC, que dentro de los “grandes movimientos” que ha hecho, dejó fuera el Rally de Montecarlo, ha puesto en el tapete la idea de que el Rally de Argentina abra la cita la siguiente temporada.
La idea de que el Rally de Irlanda no inicie el 2010 es porque la ISC habría considerado que la lluvia, que se produjo este año, opacaría el desarrollo de la prueba y complicaría el esquema de la prueba.
En este sentido, Argentina abriría la cita mundialera 2010 ya que en ese periodo, el cono sur se encuentra en verano.
La fecha del Rally de Argentina, sería inmediatamente después del Rally Dakar Argentina Chile 2010, de ser así, la prueba trasandina podría atraer la gran cantidad de publico que convoca el Raid.

martes, 11 de agosto de 2009

Se aproxima una Fiesta.


Cuando Malcom Wilson manifestó que en M-Sport desarrollarían un S2000, las ofertas para reservar un auto comenzaron de inmediato, demostrando gran expectación sobre el coche, pero para desgracia de los interesados, no había nada, así que tuvieron que esperar el primer modelo del vehículo hasta ahora.
El Ford Fiesta S2000 ya tiene forma, después de tres meses de desarrollo, la primera maqueta del vehiculo estará listo esta misma semana.
Ya se sabe que el Fiesta será el reemplazo del Focus en el Mundial de Rally, por ello esperan tener completamente listo el modelo el próximo año, para así poder participar en la Copa del Mundo S2000.
Para el desarrollo en ruta del auto, Ford, ha contratado los servicios de Markko Martín, quien ya ha terminado una batería de practicas en España, dirigiéndose en estos momentos a Turquía y posteriormente a Polonia.

Con opciones abiertas.

Petter Solberg se ha encargado de desmentir todos los dichos respecto a él en el último tiempo, empezando con el cambio de coche de un Xsara a un 307; seguido de la participación en el Rally de Australia, que finalmente no correrá y terminando con la supuesta participación que tendrá en el Rally de Gales con el equipo Stobart.
Siendo bastante sincero, el noruego no descarta emigrar del Mundial de Rally si no tiene algo claro, pasándose, como muchos otros pilotos, al IRC, pero con la condición de hacerlo en un equipo de fábrica y que tenga el proyecto de integrarse al WRC a futuro.

lunes, 10 de agosto de 2009

De Rally Mobil Chile, a Rally Mobil del Pacifico.

La internacionalización del campeonato de rally nacional es uno de los más altos objetivos de los organizadores.
Hace 10 años que el Rally Mobil se corre en Chile, consolidándose como la prueba automovilística más importante del país, ahora las pistas que quiere cruzar van más allá de la frontera, de hecho, los resultados de las fechas ya se transmiten para todo el continente sudamericano por medio de ESPN+, pero no que quiere quedar ahí.
Ya se había dicho que el Rally Mobil podría tener una fecha en conjunto con el Rally Argentino, de hecho las conversaciones estaban bastante avanzadas, sobre todo gracias a las gestiones de Gabriel Pozzo, pero al otro lado de la cordillera, los organizadores firmaron con otros lubricantes hasta el final de la próxima temporada. Así las miradas se tuvieron que inclinar hacia otros lados, estas se condujeron hasta Perú.
Ramón Ferreyros es ahora parte de la Comisión de Rally de la Federación Peruana de Automovilismo y por su participación en el Rally Mobil, se comprometió a hacer las gestiones necesarias para que ambos países tengas las conversaciones que requieran para hacer un campeonato juntos.
Según Felipe Horta, productor del Rally Mobil: “La ideas sería hacer dos fechas conjuntas en Chile, otras dos en Perú y que esas cuatro carreras conformen un Campeonato del Pacífico. La idea está, auqneu todavía falta homologar algunos temas reglamentarios y, en ese sentido, es importante lo que puede hacer Ramón.”
Por su parte, Ferreyros, está muy entusiasmado y que la idea de un campeonato en conjunto entre ambas naciones tuvo una buena recepción: “A la gente del Rally le gustó mucho. Esta semana hay reunión de la Federación y ahí vamos a lanzar formalmente la propuesta y empezar a trabajar.”
Si es que la idea es bien recibida, se tendría que comenzar a trabajar rápidamente en el ajuste del reglamento, además de ver que los presupuestos no se disparen para que los competidores logren participar.