Grava para el desayuno

A continuación, un clip increíble que encontré en un sitio de rally, este video relata lo mejor de la competencia, el sufrimiento, agonías, alegrías y demás.
El corto, muestra lo mejor del Grupo B, los Grupo A y un toque de la era WRCars.
Disfrútenlo.

Grupo B, temidos por todos.

Es extraño que a esta altura se hable del gran Grupo B del Mundial de Rally, pero cabe recordarlo, por lo menos yo, debido a un artículo que leí en una página.

La nota hacía referencia a declaraciones hechas por Walter Rohrl, uno de los grandes dentro del Grupo B.

“…El peligro verdadero de los Grupo B era lo que representaba para los intereses de la F1 y sus patrones. No podía sobrevivir porque la F1 no quería y allí se decidió asesinarlo políticamente. Los Grupo B… eran más peligrosos para Ecclestone y la Fórmula 1, que para los pilotos…Cuando se decidió su sustitución por el Grupo S, con mejor relación peso potencia, limitando a 300 caballos la perfomance y todas las fábricas comenzaron a trabajar, también se lo consideró de la misma peligrosidad porque la expectativa del público se mantenía y así cancelaron una posibilidad relevante, que toda vía hoy…el rally extraña y necesita…”

Estas palabras fueron dichas por el propio Rohrl, no sé si a mí me merece mucho análisis a esto, pero valía la pena compartirlo con ustedes.

Esto me trajo las ganas de presentarles a ustedes los fabulosos Grupo B en imágenes, dentro de mi búsqueda encontré más de lo que esperaba…

Aquí, para ustedes, la mejor época del Mundial de Rally, los Grupo B.

Peugeot 205 T16, EVO 1 y 2.

Metro 6R4.

Lancia 037 y Lancia Delta S4

Ford RS2000.

Citroen Visa y Citroen BX 4TC.

Audi Quattro S1 y S2.

Mazda RX7.

Renault 5 Turbo.

Habías muchos autos más, pero a pesar de lo que leí de ellos, no estaba 100% seguro de que fueran del Grupo B.

Saludos a todos, ojala les haya gustado

Xau

JoPeK.

Esto es Rally.

Este es un video que encontré en una página de Polonia, y tal como es el título de esta nota, Esto es Rally, éste muestra lo mejor de este deporte de todos los tiempos.
Puede llegar a sonar exagerado, pero cualquier fanático no va a dejar de emocionarse con este video, una genialidad hecha en honor a este deporte que nos gusta tanto, el Rally.

Rally de San Remo de 1985

En 1986, los Peugeot 205 T16 de Salonen y Sabi imponían un impresionante dominio en el Grupo B, pero a pesar de su superioridad, igual tenían rivales de temer.
Walter Röhrl, el alemán de Audi, tenía todas las intenciones de dar caza a los Peugeot y así lo haría en el Rally de San Remo de 1985.
Desde el comienzo demostró su poderío y mientras el Rally de las Flores, conocido así anteriormente el Rally de San Remo, se adentraba en la zona de Toscaza, empezó a sacar más diferencias con sus rivales.
Los Peugeot 205 T16 y menos los Lancia 037 podían dar caza al Audi Quattro S1 de Röhrl. El propio piloto alemán manifestó que en ocasiones la potencia de su auto se le escapaba de las manos.
Al final, el alemán se llevó el rally con 28 especiales ganadas, de 43. Le sacó más de 6 minutos a su más cercano perseguidor Timo Salonen, a bordo de un Peugeot 205 T16.
Esta fue la única victoria de un Audi Quattro S1 en 1985.

Accidente de Henri Toivonen

El Grupo B es considerado la era de oro del Mundial de Rally, pero también ocurrieron hechos lamentables que terminaron con ella.
Uno de ellos es el trágico accidente del fines Henri Toivonen y su co piloto, Sergio Castro. Ambos fallecieron en el Tour de Corse de 1986, este hecho desencadenó que la FIA determinara la suspensión definitiva del Grupo B.