Elecciones presidenciales de la FIA, seguiremos con lo mismo.

El candidato oficialista de Max Mosley, Jean Todt, fue escogido como el nuevo mandamás de la Federación Internacional de Automovilismo.

El francés viene a continuar un gobierno autoritario de Mosley y poco democrático, que en último tiempo ha tenido al deporte automotor muy enfermo y proclive a nuevas y fugaces crisis.

Ari Vatanen, que a pesar de no tener posibilidad alguna tras el enorme poderío (casi autoritario) de la dirigencia Mosley, continuo hasta el final para hacer lo mejor por el automovilismo mundial.

No se puede decir que ahora comienza algo nuevo, ya que Jean Todt representa, como el mismo lo dijo en una oportunidad, la continuidad.

Jean Todt: 135 votos

Ari Vatanen: 49 votos

Abstenciones/nulos: 12 votos

Se un piloto de rally.

La gente encargada del Campeonato Mundial de Rally está trabajando en una tecnología para video juegos, con el fin de que todos los fanáticos que quieren puedan participar en el WRC de manera virtual.

Según Neil Duncanson, Presidente del International Sportsworld Communicators, promotor mundial del WRC, cualquiera podrá disfrutar de las mismas especiales de los rallyes desde el sofá de su casa.

Este juego se podrá juntar en línea en tiempo real y no sólo se medirá con los tiempos de otros jugadores on-line, sino que con los mismos cronos de los pilotos oficiales como Sebastien Loeb, Mikko Hirvonen, entre otros.

La ISC esta viendo la tecnología que permitirá a los usuarios jugar en línea en el mismo momento en que se este efectuando una prueba del Mundial de Rally. Esto se podrá hacer desde una consola o un computador y conectarse con otros usuarios . Los competidores podrán correr los rallyes que gusten, ganar carreras y campeonato y además ser reconocidos por las mismas autoridades de la FIA, ya que según Neil Duncanson: "Cuando le explique la idea Max Mosley (el presidente de la FIA), se lo tomó muy en serio y le gustó la idea. Y él me ofreció la posibilidad para cuando todo esté disponible, instalado y en funcionamiento, otorgar un trofeo al ganador del Campeonato del Mundo de Rallyes en línea, y entregárselo al mismo tiempo que se celebra la ceremonia de los Campeones del Mundo de la FIA en Monte Carlo”.

Fuertes respuestas.

Al rojo vivo se está poniendo la batalla por el sillón presidencial de la FIA. Max Mosley, dictó una carta en donde manifiesta que no se presentará a la reelección durante octubre, pero da todo su apoyo y pide que hagan lo mismo los clubes del automovilismo del mundo ligados a la FIA, a Jean Todt, ex jefe del equipo Ferrari.

Ante esto, Ari Vatanen, dio una respuesta dura a la carta, en donde dice que es malo que Mosley imponga su candidato, ya que esto no es un reino, si no que es una democracia y los Presidentes se deben escoger como tal.

Corre gracias a un impulso.

Jean Todt ha confirmado su candidatura a la Presidencia de la FIA, elecciones que se realizarán el 23 de octubre.

El experimentado hombre en el mundo del automovilismo, cuanta con el apoyo del actual Presidente de la Federación, Max Mosley, el cual manifestó en una carta que no se presentará a reelección. Ante esto, Todt responde de igual manera al Mandataria de la FIA: “Tras la decisión de Max Mosley, de no presentarse a otro periodo de mandato y de tener la amabilidad de apoyar mi candidatura, me dirijo a usted, para informarle

sobre el motivo de mi deseo de presentarme como candidato a la Presidencia de la

FIA. Lo hago siendo consciente de que la FIA es una organización única que actúa

tanto como entidad gobernadora del deporte del motor, como representante de los

automóvil clubes en todo el mundo.”

Jean Todt, en la carta, se hace acompañar de tres hombres, Brian Gibbons, el cual se encargara de la movilidad, Graham Stoker en el deporte y Nick Craw en el senado.

“Para el cargo de Vicepresidente de Movilidad quiero proponer a Brian Gibbons,

Director General de la Asociación del Automóvil de Nueva Zelanda. Brian ha dirigido

a la NZAA durante veinte años y ha sido el arquitecto de la reestructuración del club,

logrando duplicar el número de socios y convirtiéndolo en uno de los clubes con

mayor éxito comercial del mundo (…) Cuenta con amplia experiencia en el fomento de la cooperación entre los clubes miembro de la FIA, grandes o pequeños, en todo el

mundo.”

“Para el cargo de Vicepresidente para el Deporte quisiera proponer a Graham Stoker,

Presidente del Consejo de la Asociación para el Deporte del Motor en el Reino

Unido, que representa a 750 clubes del deporte del motor (…)Estoy seguro de que sus habilidades en el ámbito legal y su amplia experiencia en el gobierno del deporte lo convierten en la persona ideal para asumir esta Vicepresidencia.”

“Para el cargo de Presidente del Senado quisiera proponer a Nick Craw, Presidente

de ACCUS y actual Vicepresidente para el Deporte.Ha desempeñado

un papel clave en la negociación de contratos comerciales para los principales

campeonatos de la FIA, y como Presidente del Senado dirigirá también al Subcomité

de Promociones Comerciales que supervisa todas las propuestas comerciales

relacionadas con el deporte.”

Cabe recordar que Jean Todt, competirá por la presidencia de la FIA, contra Ari Vatannen, Campeón del Mundo de Rally en 1981.

Camino libre para nuevas ideas.

La lucha por el puesto de Presidente de la FIA ya se esta armando, de hecho, Ari Vatannen ex campeón del mundo de rallyes, ya confirmó su interés por ocupar ese lugar.

Se decía que finlandés tendría que pelear con Max Mosley, actual Presidente y que se tiraría a re-elección. Pero en una carta entregada por el propio Mosley, descarta esa posibilidad.

"Desde un punto de vista personal, me sería muy difícil cambiar de opinión y volver a presentarme," dice la carta. "Hace algunos meses empecé a reorganizar mi vida familiar con efecto a partir del mes de octubre. También informé al personal de la FIA que no seré candidato. Si siguiera complicaría seriamente mi vida personal y afectaría a mis obligaciones para con mi familia, especialmente tras nuestra reciente pérdida. Además, hace tiempo que tengo la sensación de que necesito trabajar menos. Después de todo, el año que viene cumpliré 70 años” añade en su epístola, "Por eso, teniendo en cuenta la situación, y aunque estoy sumamente agradecido por todas las cartas, e-mails y mensajes de apoyo que he recibido, he decidido reafirmarme en mi decisión. No seré candidato en octubre.”

A pesar de que Vatannen ya se ha postulado, el favorito del Presidente de la FIA a ocupar su lugar, es otro, Jean Todt.

Cabe recordar que Todt también viene del mundo de los rallyes, en 1982 paso de ser un copiloto a Director de Peugeot Sport, de allí saltó a los circuitos dirigiendo a la marca francesa en la Serie Le Mans y en el Campeonato del Mundo SportCars. En el 2003 fue jefe de Ferrari en el F-1 para más tarde convertirse en el Director de la misma.

Al finalizar la carta, Max Mosley, pide a todos que le den el mismo apoyo que brinda él a Jean Todt.

Fallece el hijo de Mosley.

Alexander Mosley, hijo del presidente de la FIA, fue encontrado muerto en su departamento.
El lamentable suceso ocurrió el pasado martes y el cuerpo de Alexander fue encontrado en su hogar en Londres.
Según el portavoz de la policía londinesa manifestó que la muerte habría sucedió en circunstancias sospechosas.
La FIA dio sus condolencias a la familia de Mosley.

Igualdad para todos

El Presidente de la FIA, Max Mosley, ha declarado los planes a futura de la Federación para la Fórmula Uno, Fórmula 2 y el Mundial de Rally.
En sus dichos, manifestó hay un plan de introducir, desde el 2013, un “Motor Mundial” que involucra las tres categorías antes mencionadas.
En su paso por el Rally de Portugal, dijo: "este motor podría ser turboalimentado para la F1 y natural aspirado para las categorías inferiores. También podría ser turboalimentado o de aspirado natural para el Mundial de Rallys.”
Además, admitió que estos planes recién están empezando, debido a que la implantación final de todo esto se haría previo acuerdo con los fabricantes involucrados en estas categorías.Respecto al futuro de este proyecto, Max Mosley declaró: "Si podemos – y no estoy seguro de que podamos – encontraríamos una forma de combinar todas las categorías del automovilismo, lo cual sería muy útil de cara a la reducción de costes."

¿Y quién reemplazará a los World Rally Cars?

Mucho se ha dicho sobre los futuros autos que se utilizaran en el Mundial de Rally desde el próximo año, la principal que los coches se basaran en los actuales S2000, pero nada está cien por ciento claro.
En una entrevista que dio Max Mosley a AutoSport, dijo que la idea era que los S2000 no reemplazaran a los WRC, pero dadas las difíciles situaciones que está viviendo el mundo, todo lo planteado tiene que analizarse otra vez.
En marzo, el consejo mundial de rallyes, se tomará la decisión final respecto a cuales serán los autos del futuro y todo parece indicar que el debate se concentrará entre los S2000 y los S2000+, el fin, buscar reducir costes a los equipos.

Los promotores del WRC

North One Television e ISC serán los encargados de promocionar el Campeonato Mundial de Rally a todo el globo.
Esta empresa estará encargada de la transmisión de las pruebas del Mundial desde el 2010 hasta el 2020.
A pesar de que en la página oficial de mundial de rally se dice que estos son nuevos promotores, en la práctica siguen siendo los mismos que tomaron esto en 1996.
El presidente de la FIA, Max Mosley ha comentado sobre los nuevos promotores: “Hemos recibido una muy buena respuesta al concurso, pero ISC, con su experiencia en rallyes y sus ambiciosos planes de futuro para el Campeonato, demostró ser un justo ganador. Ahora esperamos con entusiasmo a que ISC desarrolle su estrategia de futuro para el certamen.”
Muchos esperaban que el nuevo promotor del WRC fuera EuroSport Events, ya que para el Rally de Montecarlo, fueron cerca de 7 millones de espectadores que lo siguieron por televisión, gracias a la buena gestión de difusión.

Un mal derrape

La historia de Max Mosley y su encuentro con la prostituta ha tenido más maniobras que carrera en circuito.
La pole position se hizo con la acusación que hizo el diario británico de News of the World, en donde manifestaban que el Presidente de la FIA tenía relaciones sado-nazi con una prostituta.
La carrera se desato con la solicitud de renuncia de Mosley por parte de distintas Federaciones de Automovilismo a nivel mundial.
El presidente se defedia de los adelantamientos protegiendo su imagen y acusando conspiración en su contra.
Con esto surgió la teoría de que los "enemigos"de Mosley en la Fórmula Uno le tendieron una trampa para manchar su imagen.
La prostituta, conocida hasta el momento como la Mujer E, habría llevado la cámara oculta que capto la imágenes que posteriormente publico el periódico británico.
Pero al tratar de hacer está maniobra, los involucrados vieron un trompo mal hecho.
La Mujer E habría declarado al diario Mail on Sunday, que su marido, un ex oficial de MI5, agencia de seguridad británica, vio en Mosley una potencial fuente de dinero.
Este mismo periódico publicó que le esposo de la prostituta llamó a News of the World ofreciendoles ésta historia para venderla. En palabras de la Mujer E que Mail on Sunday publicó, su marido sabia a la perfección quien era Max Mosley, porque era un fanático del automovilismo y sabía que el Presidente de la FIA era "rico, poderoso y con éxito".
También sale anunciado que la intención final era sólo obtener dinero yq eu nunca pensaron que causaría tantos problemas. A adieron, además, que la c´mara oculta fue "preparada" por News of the World.
"Nadie de ninguna organización, incluyendo el MI5, habló ni con mi marido ni conmigo antes o después de haber contactado con el periódico", manifestó la Mujer E. "Fue todo decisión nuestra, y el resultado de un momento de locura".
Fuentes:
Rallyewebs
Excélsior

Mosley confirmado en su puesto

Max Mosley es ratificado en la Presidencia de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), gracias a que recibió un apoyo no total de la Asamblea General Extraordinaria del organismo.
En ésta junta se hizo una votación secreta para confirmar o no a Mosley en su puesto. Todo esto surgio después de que un dominical ingles acusara al máximo representante de la FIA de tener orgias sado-nazi con prostitutas.
En el sufragio hubo 103 votos a favor del Presidente, 55 en contra, 7 abstinencias y 4 nulos.
Una vez conocido el incidente, muchos de los representantes de distintas categorías, pidieron el retiro inmediato de Max Mosley, pero este dijo no estar dispuesto a renunciar a su cargo a menos que la Asamblea Extraordinaria lo expulsara de su puesto.
Con esto Mosley seguirá en su cargo de Presidente de la FIA hasta octubre del 2009.
Ante esto las reacciones no si hicieron esperar. La Federación Alemana (ADAC) abandona los grupos de trabajo con la FIA en los que participa y que esta postura la mantendrá mientras Max Mosley siga en su cargo.