VIDEO: Gymkhana Truck Edition 2

Ken Block puso de moda hacer piruetas con un coche de carreras y hacerlas verdaderos videos promocionales.
Eso es en autos, pero que pasa cuando las Gymkhanas son llevadas a Camiones. Mike Ryan es un corredor habitual en el Pikes Peak, pero ahora quizo mostrar sus habilidades sobre su camión al extremo.

Peugeot y Sebastien Loeb por un nuevo récord

Hoy se ha confirmado que Sebastien Loeb, abordo del Peugeot 208 T16 Pikes Peak, estará en el Festival of Speed de Goodwood, con el objetivo de batir un nuevo récord.
En el circuito que se desarrolla dicho evento, hay un récord de vuelta marcado por Nick Heidfeld sobre un MP4-13 de McLaren con 41,9 segundos.
La presentación de Loeb, es poder romper esa marca sobre el auto que utilizó en el Pikes Peak del 2013, en donde pulverizó la marca que allí había.

Petter Solberg se baja de las nubes

El noruego ex campeón del mundo, Petter Solberg, se bajó de la prueba del Pikes Peak, los atrasos en el C4 que usaría, lo han obligado a retirarse antes de la cita. Mientras, en secreto, Dacia estrena el monstruo con el que participará.
El prototipo que usaría Solberg, no alcanzó a estar a punto para la prueba que se realizará en Colorado, pero no por ello, se cancelará el proyecto, es más, cuando este listo, el noruego, va a hacer una serie de test para utilizarlo en la edición 2012 del Pikes Peak.
Mientras, Nissan y Renault, utilizarán a Dacia para estar presente en Colorado. De forma secreta desarrollaron el Duster 850, vehículo que monta un motor V8, derivado del Nissan GT-R.
Jean Phillippe Dayraut, será el encargado de conducir el coche y tratar de bajar los 10 minutos tras la subida de 22 kilómetros, que según las pruebas secreta que han realizado, el auto sería capaz de tal hazaña.

Petter por el record

Tras una buena temporada como piloto privado, Petter Solberg, ha ampliado su horizonte y quiere participar en el Pikes Peak.
El noruego no quiere una pequeña participación, sino que va directamente a reducir la marca de los diez minutos, el record actualmente lo tiene Nobuhiro “Monster” Tarima, que lo consiguió el 2007 con 10:01,408.
Para ello, Solberg ha mejorado el Citroen C4 WRC y con el mismo que participó este año, pretende romper el record.

Pike’s Peak.

Viendo un blog por aquí, por allá… me encontré con este video, el cual es la actuación de Marcus Gronholm en la prueba norteamericana Pike’s Peak. Al verlo me recordó lo que fue el video de Ari Vatanen con el Peugeot 406 T16.
En verdad un video bueno que dejará satisfecho a quien lo vea, ojalas les guste, saludos, xau, JoPeK.

Pike’s Peak 2009: Video.

La clásica prueba norteamericana, Pike’s Peak, por este año ya es historia, aunque nadie pudo bajar los 10 minutos y menos superar algún record anterior, igual dejo buena imágenes y experiencias para todos. Aquí un video de las mejores tomas del Pike’s Peka 2009.

Pike’s Peak 2009: con ganas de volver.

Ayer domingo se disputo la clásica prueba norteamericana Pike’s Peak, en donde el doble Campeón Mundial de Rally, Marcus Gronholm debutaría. El finlandés pilotó un Ford Fiesta de 800 CV 4RM.

La meta era bajar los diez minutos, para ello el fines tenia que enfrentar todas las dificultades que le presentara el camino, además de vencer a sus rivales.

El favorito era Nobuhiro “Monster” Tarima, ex Director del equipo Suzuki World Rally Team, el cual finalmente se llevó la prueba.

En esta oportunidad nadie pudo batir algún record, ni siquiera Tarima pudo vencer el propio.

En los resultados finales, el japonés Tarima en la categoría “sin limite”, sobre un Suzuki SX4 de doble turbo y 3,6 litros, obtuvo un tiempo de 10:15.368, seguido por Marcus Gronholm con un crono final de 11:28.963. Tercero finalizó el británico, Mark Rennison en un Ford RS200 Grupo B privado con 12:11.561.

El rendimiento de Gronholm se vio opacado por un problema en el Turbo, el cual falló a cinco kilómetros de la meta, aun así el finlandés quedo con ganas de la revancha y prometió volver el 2010 a competir en el Pike’s Peak.

Mientras, en la categoría de dos ruedas motrices basados en autos de producción, ganó Rhys Milles, en un Hyundai Genesis Coupé.

Llegar a la meta, el cielo.

Este domingo se disputa la tradicional prueba norteamericana, el Pikes Peak 2009, en donde Marcus Gronholm va a participar en un Ford Fiesta de 800 CV de 4RM del equipo Olsberg Motor Sport Evolution.

Hoy terminan los ensayos oficiales previa a la carrera, en donde los 165 equipos que competirán, dan los últimos detalles a sus autos.

Hasta el momento, en las pruebas previas, sólo se registraron dos pequeños incidentes, el primero involucró al compañero de Gronholm, Andreas Ericsson, el cual no sufrió inconvenientes y podrá participar el domingo. El otro lo tuvo el británico Mark Renninson.

Ante el nuevo desafió que se le presenta a Marcus Gronholm, este comenta: “Creo que es la altitud y conseguir que el coche llegue hasta la cima sin problemas, eso es lo más importante. Aprenderemos mucho, porque no sabemos demasiado sobre Pikes Peak y el coche es totalmente nuevo. Espero que sea un buen desafío.”

Cabe recordar que Grohnolm fue dos veces Campeón del Mundo de Rally, por ende los vehículos son distintos, antes esto el finlandés dice: “Tiene más potencia (el Ford Fiesta de 800CV de 4RM) y eso siempre es de agradecer. Se conduce bien, pero le falta algo de torque comparado con los coches WRC. Esos tienen más torque, pero nosotros tendremos más potencia, así que cuesta acostumbrase en el primer momento, pero por lo demás es fácil de pilotar.”

Gronholm competirá por rebajar la marca de 10 minutos hasta la cima, pero tendrá que superar primero al hombre que tiene el actual record, Nobuhiro Tarima, quien tiene una marca de 10:01.41, sobre un Suzuki XL-7 de 3,6 litros y doble Turbo.

Correr hasta el cielo.

La segunda carrera más antigua de América, el Pike’s Peak, se disputará el próximo 19 de julio y tendrá a un corredor que buscará batir un nuevo record, Marcus Gronholm.
El bi campeón del mundo de rallyes, tratara de superar la marca actual de 10 minutos y 1,41 segundos, la cual está en manos del responsable del desaparecido equipo Suzuki World Rally Team, Nobuhiro “Monster” Tarima, que realizó en el 2007 sobre un XL-7 de doble turbo y 3,6 litros.
Para ello, el finlandés, contará con un Ford Fiesta Rallycross de 800 caballos de fuerza y tracción en las cuatro ruedas. El auto es gestionado por el equipo sueco de Rallycross Olsberg Motor Sport Evolution.
El equipo se presentará con dos autos, uno para Marcus Gronholm y el otro para el responsable de Olsberg, Andreas Eriksson.
Cabe destacar que el Pike’s Peak es bastante llamativo para los corredores del Mundial de Rally, ya que en 1985, Michele Mouton, en un Audi Quattro, fue la primera mujer en ganar la prueba, mientras que en 1988, Ari Vatanen y Juha Kankkunen hicieron el un dos para el equipo Peugeot.