Temporadas de ayer: WRC 2008

Marcus Gronholm se había retirado la temporada anterior, terminando un gran duelo con Sebastien Loeb que habían mantenido por años.
Ahora era Mikko Hirvonen quién tenía que parar al francés. Pero en la temporada 2008 se sumaban nuevos  y viejos actores a la batalla contra Loeb.
Subaru estrenaba un nuevo coche a mitad de temporada, completamente distinto a cualquier otro Impreza de antes. De un modelo sedán (berlina) se pasaba a uno Hachtback.

Luego de haber dominado la categoría menor del WRC, Suzuki se tomaba un año entero de desarrollo para armar el Suzuki SX4 WRC, que estrenaban de manera definitiva en Montecarlo 2008.
Aun así, Sebastien Loeb era un dominador total de la temporada 2008 y sumaba otro título más a su larga lista de triunfos.
Para desgracia de todos, la crisis financiera llegaba este mismo año, Subaru y Suzuki abandonaban el Mundial de Rally de forma oficial. La falta de presupuesto no permitía que las marcas japonesas pudieran seguir compitiendo.

Rally Mobil de La Serena: todo se derrumba al final.

Hoy se disputó la segunda parte del Rally Mobil de La Serena, cuarta fecha del nacional, en donde el favorito, tras ganar la etapa de ayer, Jorge Martínez Fontena, tuvo que abandonar en la última especial del día. Mientras en el resto de las categorías, los ganadores de ayer, se consagraron como vencedores este día.
Jorge Martínez Fontena, dominaba sin problemas la prueba, con ella, tenia todo para llevarse el día y la general, pero problemas mecánicos en el Mitsubishi Lancer EVO X del piloto de Hankook – VTR en la última especial del día, lo obligaron a dejar la ilusión de a victoria de lado, dejando el triunfo de la general a Cristóbal Vidaurre, mientras que el domingo se lo llevó el menor de los hermanos Rosselot, Emilio.
En la categoría N3, N3 Light y N2, no hubo mayores sorpresas, los mismos ganadores de ayer, Ramón Ibarra, Juan Pablo Grez y Sebastián Eterovic, en cada serie respectivamente, se llevaron en triunfo.
La próxima fecha en el Curico, entre el 5 y 7 de agosto.

Rally Mobil de La Serena: La alegría de la victoria.

Jorge Martínez Fontena en la N4, Ramón Ibarra en la serie N3, Juan Pablo Grez en la N3 Light y Sebastián Eterovic en la categoría N2 triunfaron en la primera jornada del Rally Mobil de La Serena.
“Estoy muy contento con realizado el día de hoy, las pruebas y modificaciones realizadas al auto resultaron muy bien, esperamos seguir así mañana y poder terminar ganando acá en La Serena”, así comentaba Jorge Martínez Fontena su alegría por obtener la victoria en la primera parte de la prueba. Con esto, el piloto de Hankook – VTR, tiene la primera opción para llevarse la general de la competencia y le mete presión al líder de la categoría mayor del Rally Mobil, Cristóbal Vidaurre, el cual terminó segundo, mientras que el compañero de equipo de Vidaurre, el local Daniel Mas, concluyó en la última posición del podio.
Ramón Ibarra hizo lo propio en la N3, el piloto de Suzuki Hankook, superando a Ruy Barbosa, líder de la serie. Con esto, la lucha en el campeonato de autos de 2000CC, se pone al rojo vivo, quien gane la general y la jornada de mañana, tendrá la primera opción al título.
En la N3 Light, Juan Pablo Grez, pudo lograr la victoria en su serie, luego de que líder en el rally, Jeremías Israel se saliera de pista en el PE4, con esto el piloto de K2 Corredores de Bolsa pudo alcanzar el primer lugar.
Mientras, Sebastián Eterovic, volvió al triunfo en la serie menor del Rally Mobil, la N2. con una ventaja de 2,6 segundos, superó a Jorge Riquelme.
Mañana continua la competencia, con el término de la general y la etapa del domingo, ya en la mitad de la temporada, la victoria en esta parte del campeonato, da las primeras opciones de triunfo de aquí a fin de año.

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Rallyes por el Mundo: Loeb sigue como líder en Cerdeña, y Yumbel recibe al Rally Mobil.

Sebastien Loeb, ayer se quedaba como líder en el Rally de Cerdeña y hoy ratifica su posición, con el objetivo de obtener su segunda victoria en la temporada. Por su parte en Chile, viven la segunda fecha del Rally Mobil en Yumbel.
El múltiple campeón del mundo, Sebastien Loeb, comenzaba el segundo día del Rally de Cerdeña con un poco más de 33 segundos de ventaja con Mikko Hirvonen. Ese tiempo le bastó para mantener la posición, pero no fue fácil, ya que todo el día tuvo que barrer el piso para sus contrincantes, aun así, supo administrar bien las jugadas y sólo perdió 3 segundos. Para mañana, con cuatro especiales a disputar y 30 segundos a su favor, se ve muy probable que obtenga una nueva victoria este año.
Por otro lado, la batalla por el segundo puesto esta que arde, tres pilotos se pelean ese puesto, Mikko Hirvonen de Ford, Petter Solberg como privado y Sebastien Oiger de Citroen, buscan esa posición.
Entre los tres no hay más de 10 segundos de deferencia, teniendo la ventaja, Hirvonen y manteniéndose un poco más lejos, Oiger.
El piloto destacado del día, para sorpresa no fue Loeb, fue el piloto de Ford, Jari Matti Latvala, quien al abandonar ayer, hoy volvió con las reglas del Súper Rally, ganando todas las especiales del día.
En Chile, en la localidad de Yumbel, se daba la partida para la segunda fecha del Rally Mobil, en donde la fiesta motor más importante de ese país, demostraba porque es la mejor.
En la categoría más pequeña, la N2, Jorge Riquelme demostró porque es el campeón, en su tierra dominó las acciones y se quedó con el primer día de competencia. Lo siguió el ganador de la primera fecha, Sebastian Eterovic.
El campeón mundial de Rally Cross Country, Carlo de Gavardo, bajo el alero de Orion Rally Team, se quedó con la categoría N3 Light, para pilotos debutantes. Aun así, terminó con unos problemas en su auto, pero que espera superar el domingo, cuando los comisarios permitan trabajar en el coche.
En la N3, Cristóbal Ibarra, ex campeón de la serie, se adjudico la jornada sabatina, consagrando en la tabla de equipos a Hankook Suzuki y también sumando grandes puntos para él en el campeonato de pilotos.
En la categoría mayor, Cristóbal Vidaurre, actual monarca de la N3, está demostrando concretes que el cambio de serie, no lo afecta, es más de facilita, ya que con autos más potentes, logra hacer brillar sus quilates.

Jorge Martínez Fontena, sufrió una nueva decepción, en la especial tres se salio de pista y chocó su Mitsubishi Lancer EVO X del Hankook VTR, dañando el auto, lo cual no le permitirá reenganchar el domingo.
Mañana se definen ambas fechas, Yumbel coronara a sus pilotos ganadores de la general y del domingo, mientras que en Cerdeña, Loeb podría alcanzar su segunda victoria de la temporada.

El talento y sus frutos.

P-G Andersson, quería participar en el rally de su país, Suecia, pero el presupuesto no le alcanzaba y se veía obligado a retractarse de esa idea, mas sus fanáticos lo salvaron de su prematuro retiro, compitiendo finalmente, en su casa.
Estuvo compitiendo de igual a igual con los grandes, que contaban con talento, trayectoria y presupuesto, y no tuvo miedo, si no fuera por pequeños fallos, hubiera alcanzado grandes cosas.
Ahora el sueco tiene una segunda oportunidad de mostrar la calidad de piloto que es, ya tiene el presupuesto y tratativas con auspiciadores para participar en el Rally de Cerdeña, prueba en donde volverá a correr un Ford Fiesta RS WRC.
Sus participaciones en el Rally de Cerdeña han sido favorables, en el 2004 ganó en la desaparecida J-WRC y en el 2008 logró el noveno lugar con el debutante Suzuki SX4 WRC.

WRCars, el fin, parte tres: igual se hizo notar, Suzuki.

Debido a la peor gestión en la historia del deporte motor, el Mundial de Rally se quedó con apenas un gran referente en el final de una era, siendo que en un momento tuvo una gran lista de ellos.
Cuando el Mundial de Rally, pasaba por un debacle, en donde sólo tres marcas y dos hombres sostenían la categoría, uno se atrevió a dar el pasó al WRC, arriesgándose en un terreno dominado por nombres fuertes, Suzuki.
Los japoneses de Suzuki, no estaban ajenos ni desconocían lo que era el Mundial de Rally, en la categoría S1600, tuvieron grandes éxitos con los modelos Ignis y Swift, teniendo, hasta ese momento, dos campeones mundiales.
Debido a su éxito en esos terrenos, deciden dar el paso más importante en su historia rallistica, construir un WRCar.
Primero había que escoger un modelo que cumpliera con las exigencias, para ello, se creo el SX4, el cual pasó a ser el auto escogido para ser el caballito de batalla.
A finales del 2006 se inicio el desarrollo del coche, para en febrero del 2007, hacer las primeras pruebas en Japón.
Ya en marzo, los ingeniero, con auto y todo, se trasladaron a Europa, para hacer pruebas en los caminos de tierra al sur de Francia que finalmente se realizaron a finales de abril.
El debut oficial del Suzuki SX4 WRC, fue en el Rally de Córcega del 2007, el auto fue pilotado por Nicolas Bernardi y navegado por Jean-Marc Fortin, la tripulación logró terminar entre los 15 primeros.
Pero la participación de Suzuki ese año, no terminó ahí, también participaron en el Rally de Gales con Sebastien Lindholm y Tomi Tuominen como tripulación.
Ya en el 2008, debutaron como equipo oficial del Mundial de Rally, el Suzuki World Rally Team o también conocido como Suzuki WRC Challenge.
La dupla del equipo fue el experimentado Toni Gardemeister y el ex campeón de la categoría S1600 con Suzuki P-G Andersson.
El inicio en Montecarlo, fue dentro de las expectativas, terminando en los puntos, pero durante la temporada, no fue bueno el paso, muchos problemas técnicos, frustraban el buen andar el Suzuki SX4 WRC.
Al final de la temporada, los ingenieros lograron darle más firmeza y con ello, se empezó a notar el verdadero potencial del auto, P-G Andersson, lograba buenos resultados, con podios provisionales en Japón y Gales.
Lamentablemente, a final del 2008, golpeo la crisis económica al mundo entero, afectando fuertemente a la industria automotriz, por ello, Suzuki, decidió retirarse del Campeonato de Rally al finalizar la temporada.

RallyMobil Concepción Yumbel: triunfadores y buenas noticias.

Hoy terminó la quinta fecha del Campeonato automovilístico más importante del país, la cual fue marcada por una noticia de ámbito nacional, el rescata de mineros en el norte de Chile.
En la competencia, la categoría menor del Rally Mobil, la N2, fue dominada, tanto en las dos jornadas como en la general, por Jorge Riquelme, quien superó a Eduardo Aguirre y Emilio Cuevas.
La N3, tuvo un solo dominador, Cristóbal Vidaurre, piloto de Modistas Honda Racing, está demostrando con creces por qué es el Campeón defensor de la categoría a Alejandro Ruiz y a Cristóbal Ibarra, corredor de Entel Suzuki Hankook.
Por su parte, Alejandro Ruiz, tuvo una doble satisfacción, ya que no sólo obtuvo el segundo lugar en la N3, sino que ganó la N3 Light y se transformó en el líder del campeonato.
Mientras, la general de la N4, fue ganada por Luis Ignacio Rosselot, el piloto de Viña del Mar, se consolida en la punta del campeonato mayor del Rally Mobil. Los problemas en el auto del campeón, Jorge Martínez Fontena, le dio las posibilidades de obtener el primer lugar en la general sin problemas, pero el local no se quedó dormido en la jordana del domingo, metió presión a sus rivales, descontando gran parte del tiempo perdido y ganando la etapa, aun así, no le alcanzó para arribar al podio.
Mientras se efectuó la premiación de los ganadores los integrantes del Rally Mobil, tras la noticia de que se encontraron a los mineros atrapados en San José se encontraban con vida, dieron un sentido homenaje a ellos y a sus familias tras la angustiante espera de 17 días.
La próxima fecha del Rally Mobil se realizará en Pucón, entre el 10 y 12 de septiembre.

Rally de Alemania: Shakedown, video

Rally Mobil de Talca: se viene la fiesta de la solidaridad.

Se viene la cuarta fecha del campeonato automovilístico más importante de Chile, el Rally Mobil de Talca, en donde 46 binomios se matricularon para ser los máximos exponentes en las diferentes categorías.
Pero la competencia no será lo único que mueva el evento, en la región del Maule, el terremoto fue menos misericordioso que en otras partes del país, por lo mismo, ahora que el Rally Mobil visita la zona, no se ha querido quedar sin ayudar a la gente y durante sus tres días de competencia, levantaran una campaña solidaria para todos los afectados por el desastre natural.
La iniciativa buscará reconstruir la de las escuelas de la región del Maule, ésta será canalizada por el líder de la campaña “Desafió Levantemos Chile”, Felipe Cubillos.
Desde la largada protocolar, el viernes, hasta el cierre de la prueba, las entidades que conforman el Rally Mobil, recibirán todos los aportes que se quieran hacer, además si hay personas que deseen hacer llegar su ayuda que están fuera de la región, se pueden contactar o hacer llegar su cooperación ha: solidaridad@hortaporducciones.cl
El evento también tendrá a destacados artistas nacionales invitados, como Maria Jimena Pereyra, Keko Yunge y el grupo Croni-k, que se reunirán en el cierre de la jornada en el recinto de Fital, en la capital del Maule.
En cuanto a lo deportivo, serán 46 los binomios participantes del Rally Mobil de Talca, donde se destaca la inclusión de los locales Ángel y Francisco Bartolomé, en la N4 y N2 respectivamente. “En estos momentos están preparando el auto y espero tener un buen rendimiento para dejar bien puesto el nombre de mi tierra. Lo mismo espera Francisco, que quiere hacer un buen papel en la N2”, explicó Ángel.
Nicolás Vergara, reaparece en la categoría N3, a bordo de un Nissan New Sentra. El osornino será compañero de equipo de Eduardo Fernández. Pero no es único que vuelve a la serie, Luis Nuñez, sobre un Hyundai Coupe, representará los colores del equipo Orion-Claro Rally Team.
En la N4, el favoritismo lo tiene Jorge Martínez Fontena, el “niño maravilla” no ha tenido una temporada fácil, distintos problemas mecánicos en su Mitsubishi Lancer EVO IX del equipo CRT Hankook, lo han hecho abandonar varias veces, encontrándose en estos momentos en la séptima posición en la general. Por su parte, Luis Ignacio Rosselot, sobre su Mitsubishi Lancer EVO X, se encuentra como líder del campeonato, seguido de cerca por su hermano Gerardo.
Pero las novedades no serán del todo positivas, ya que Emilio Rosselot, ganador de la primera fecha en la categoría N4 y Jordi Serón triunfador en Rancagua en la N3, no participaran en Talca, ambos por problemas médicos.
El primero de ellos, el menor del clan Rosselot, sufrió una fractura de clavícula que lo dejará fuera, por lo menos, por esta jornada: "Estaba en la playa haciendo ejercicio, y en un salto caí mal con el hombro y me fracturé la clavícula. No es tan grave, pero el dolor es fuerte, así es que no queda más que alistarse para la fecha de Concepción", manifestaba Emilio: "Me da pena. Estaba con la cabeza puesta en el campeonato. En reinstalarme en la pelea. De hecho, estaba con el auto nuevo, lo habíamos puesto a punto el sábado. Estoy muy triste”.
Por su parte, el representante del Orion-Claro Rally Team, Jordi Serón, no correrá por la rotura del Tendón de Aquiles de su pie izquierdo. El piloto era escolta del líder del campeonato N3, Cristóbal Vidaurre del equipo Honda Movistar Racing. En su reemplazo, el equipo de la región del Biobío, traen de vuelta a un integrante del clan Inmocenti, Dino, el cual será el encargado de poner en alto los colores de la escudería, la cual se encuentra en plena lucha por el campeonato de constructores con Honda Movistar Racing y Hankook Entel Suzuki.
En la N2, será 15 binomios los participantes, en donde Jorge Riquelme, a pesar de tener una ventaja algo tranquilizadora, tendrá que defenderse a los pilotos locales, Francisco Bartolomé y José Luis Araujo.
Mañana parte la cuarte fecha del campeonato Rally Mobil 2010, Talca.
CRONOLOGÍA

Viernes 23 de julio
15:00 horas, Esquina Mocha-Los Areneros, Pruebas de ensayo (Shake Down)
19:00 horas, largada protocolar en Plaza de Armas de Talca.

Sábado 24 de julio
09:08 horas, Prueba Especial (PE) 1, Manzano Sur-Manzano Norte, 8,7 kms.
09:32 horas, PE 2, Manzano Norte-Rinconada, 9,8 kms.
10:20 horas, PE 3, Esquina Mocha-Los Areneros, 4,7 kms.
12:13 horas, PE 4, Corinto-Manzano Sur, 8,7 kms.
12:37 horas, PE 5, Manzano Norte-Rinconada, 9,8 kms.
13:25 horas, PE 6, Esquina Mocha-Los Areneros, 4,7 kms.
15:09 horas, PE 7, Súper Especial Esquina Mocha-Los Areneros, 4,7 kms.
Total de kilómetros con enlaces: 189,2. Total Pruebas Especiales: 51,7 kms.

Domingo 25 de julio
09:28 horas, PE 8, Capellanía-Los Crsitales, 6,7 kms.
09:43 horas, PE 9, Los Cristales-Talca, 9,6 kms.
10:03 horas, PE 10, Buena Vista-Maltenhuapi, 13,2 kms.
12:21 horas, PE 11, Capellanía-Los Cristales, 6,7 kms.
12:36 horas, PE 12, Los Cristales-Talca, 9,6 kms.
12:56 horas, PE 13, Buena Vista-Maltenhuapi, 13,2 kms.

RANKING GENERAL

Categoría N4
1° Luis Ignacio Rosselot, 56
2° Gerardo Rosselot, 41
3° Álvaro Cabello, 40

Categoría N3
1° Cristóbal Vidaurre, 71
2° Jordi Serón, 50
3° Ramón Ibarra, 39

Campeonato de Equipos
1° Movistar Honda Racing, 101
2° Claro-Orión Rally, 71
3° Hankook-Entel-Suzuki, 61

Categoría N3 Light
1° Alejandro Ruiz, 84
2° Rodrigo Ruiz de Loayzaga, 55
3° Carlos Muñoz, 40

Categoría N2
1° Jorge Riquelme, 64
2° Eduardo Aguirre, 45
3° Sebastián Eterovic, 37

FUENTE: RALLYMOBIL.CL

WRC: ¿Qué es el Rally?

A esta altura es difícil encontrar a alguna persona que no sepa lo que es el Rally, pero existe de todo en la Villa del Señor, para ello, el siguiente video que me topé por ahí, un corto que explica de manera muy simple lo que es la competencia motor más dura del mundo.

Oiger a Ford?

Desde el interior de M-Sport se ha filtrado la noticia de que Malcom Wilson estaría interesado en el francés de Citroen, Sebastien Oiger.
Esto, con mirar a lo que será la próxima temporada del Mundial de Rally, donde se pone fin a los actuales WRCars para pasar a nuevos autos.
Oiger pasaría a ser compañero de equipo de Mikko Hirvonen, siendo descartado Jari-Matti Latvala de Ford.
Por su parte, Olivier Quesnel, Director de Citroen Racing, pretende que Sebastien Oiger sea el compañero de Sebastien Loeb el próximo año, compitiendo sobre los nuevos Citroen DS3 WRC.
Pero todo hace parecer que Oiger no se movería de Citroen.
Ante esto, Malcom Wilson ya tiene previsto “un plan de contingencia”, ya que otro que está en la mira es PG Andersson, el piloto sueco, ex Suzuki, testeó el nuevo Ford Fiesta RS WRC en Cumbria, además será compañero de Matthew Wilson en Stobart en el próximo Rally de Bulgaria. Esto hace ver los grandes intereses que hay sobre el conductor con miras al 2011.
Por el momento, no se ha confirmado ni desmentido estos puntos por parte de ninguno de los implicados.

Rally Mobil de La Serena en Imágenes.

Las mejores tomas de la pasada fecha del Rally Mobil, que se corrió en los terrenos de la costera ciudad de La Serena.

Rally Mobil de La Serena: de regreso a la victoria.

La segunda fecha del campeonato automovilístico más importante de Chile, La Serena, ha llegado a su fin con un final impactante, Luis Ignacio Rosselot ha conseguido el triunfo, después de dos años de sequía.

Primero, en la categoría, N2, Jorge Riquelme, sobre su Hyundai Getz, obtuvo la victoria dominando gran parte del fin de semana.

Sebastián Eterovic, quien había logrado una gran actuación ayer llegando segundo, sufrió serios inconvenientes mecánicos que le obligaron a abandonar, dando su segundo puesto en la general a Eduardo Aguirre, el cual terminó a más de dos minutos del ganador.

En la categoría, N3, Cristóbal Vidaurre, de Movistar Honda Racing, demostró porque es el actual campeón de la categoría, y ganó el Rally Mobil de La Serena, dejando en segundo lugar a Ramón Ibarra y tercero a Enrique Santelices, ambos del equipo Hankook Entel Suzuki.

Mientras, la victoria más destacable fue la de Luis Ignacio Rosselot, quien obtuvo una nuevo triunfo en su carrera, luego de dos años de sequía.

El primer lugar de ayer, Jorge Martínez Fontena, abandonó tempranamente hoy la carrera, tras romper los pernos de su ruea delantera derecha, con esto, desde el TC8 Luis Iganacio Rosselot, se hizo de la punta de la categoría.

Lo siguió su hermano Gerardo, quien siempre supo mantenerse detrás del Mitsubishi Lancer EVO X del ganador de la prueba.

El tercer lugar se lo adjudicó Álvaro Cabello, quien sobre un Subaru Impreza STI, superó a Jorge Martínez Torres y se quedó con el último escalón del podio.

La próxima fecha del Rally Mobil se traslada a Rancagua, luego de que la organización decidiera cambiar Santiago por Rancagua, debido a las condiciones climáticas no son de las mejores en la región Metropolitana.

Rally Mobil de La Serena: el regreso del campeón.

Jorge Martínez Fontena, actual número uno de la categoría N4 del Rally Mobil, se adjudicó el primer lugar tras ganar el sábado en La Serena.

El piloto de Hankook – VTR, manifestó: “Fue una etapa difícil, donde afortunadamente no cometí errores, pese a lo complicado de la ruta, con huellas angostas en algunos sectores y camino amplio en otros. Fue una ruta muy variada. Intentaremos mañana tener el mismo ritmo de hoy para asegurar la carrera”.

Los abandonos de Emilio Rosselot y Eliseo Salazar, puntero y segundo del Campeonato, beneficio el andar de Martínez, quien su rival más cercano fue Luis Ignacio Rosselot, a treinta segundos.

El tercer lugar fue para Jorge Martínez Torres, padre del ganador y compañero de equipo.

Mientras en la N3, Cristóbal Vidaurre, piloto de Movistar Honda Racing, se llevó la victoria por sobre Ramón Ibarra de Suzuki Hankook. Tercero fue Enrique Santelices.

Mañana se correrá la jornada final del Rally Mobil de La Serena, en donde Martínez puede ganar la general y alcanzar la punta del Campeonato.

RESULTADOS SÁBADO 22 DE MAYO

Categoría N4

1° Jorge Martínez Fontena, Mitsubishi Evo IX, 46'47"3

2° Luis Ignacio Rosselot, Mitsubishi Evo X, a 30"

3° Jorge Martínez Torres, Mitsubishi Evo IX, a 2’10”4

Categoría N3

1° Cristóbal Vidaurre, Honda Civic, 50’46”2

2° Ramón Ibarra, Suzuki SX4, a 18"2

3° Enrique Santelices, Suzuki SX4, 1'1"

Categoría N2

1° Jorge Riquelme, Hyundai Getz, 53’02”0

2° Sebastián Eterovic, Hyundai Accent, a 6”1

3° Eduardo Aguirre, Hyundai Getz, a 1’02”1

Una visita al IRC.

El ex piloto de Suzuki WRT y doble Campeón del Mundoa Junior, P-G Andersson, participará en la próxima edición del Challenger, Cerdeña.

El sueco, quien maneja un Skoda Fabia S2000 en la Copa Mundial S2000, conducirá un Mitsubishi Lancer EVO X, preparado por JRM Británico.

Será la primera vez que Andersson conduzca un EVO X.

P-G Andersson no es ajeno a Cerdeña, ha participado varias veces en terreno italiano, y su mejor resultado ha sido la novena posición en un Suzuki SX4 WRC en el 2008.

Un éxito de diez años.

El próximo fin de semana, comienza la fiesta de los diez años del Rally Mobil, la cual espera ser una de las más sorprendentes de las que ha habido.

La primera fecha de este año, Osorno, se correrá entre el 23 y 25 de abril.

Al igual que la pasada temporada, serán cuatro las categorías en competencia, la N2, la N3, N3 Light y la N4.

La más atractiva sin duda es la N3, la cual tendrá, aparte del campeonato de pilotos, EL Título de Marcas, la cual se disputará entre Honda (la escudaría campeona), Suzuki, (el equipo sorpresa del 2009), Kia ( que por segundo año consecutivo renueva una de sus unidades), Mazda, Nissan Cidef y Mitsubishi (de regreso a la competencia).

Pero la más potente de todas, la N4, también tiene grandes novedades, como la renovación del equipo de Eliseo Salazar, que ahora va con el apoyo de Epysa.

Luis Ignacio Rosselot estrena en el país el Mitsubishi Lancer EVO X, auto esperado, no sólo por el piloto, también por todos los fanáticos.

El campeón reinante, Jorge Martínez Fontena, añade a su lista de patrocinadores a VRT, la empresa de telecomunicaciones se une a Hankook para apoyar al penquista.

“El éxito y entusiasmo que hemos tenido durante diez años continúa inmerso entre los pilotos y el público chileno que siempre nos ha acompañado. Tenemos grandes expectativas de lo que el Rally será este año, así como el inicio de una nueva década que nos traerá más razones para celebrar”, dijo Felipe Horta, Productor General del Rally Mobil al sitio oficial del campeonato.

Confirmado: P-G Andersson ha estado en conversaciones con Prodrive.

El piloto sueco, P-G Andersson, ex piloto de Suzuki en el Mundial de Rally y actual piloto de la S-WRC, ha confirmado que ha estado en contacto con Prodrive para iniciar una temporada en el WRC.

Prodrive, está desarrollando un WRC basado en las nuevas normativas para los vehículos, el cual es el nuevo Mini Crossover

El respecto, Andersson dijo: "Estamos discutiendo un posible programa para el próximo año, pero nada está firmado. Definitivamente me gustaría volver a tiempo completo al WRC, pero ahora tengo que decidir”.

Otro piloto con en que supuestamente han estado hablando es Mads Ostberg, ya que Prodrive tiene esperanzas en el joven noruego.

Se viene la gran fiesta.

Lamentablemente, por el gran terremoto del 27 de febrero, la competencia motor más importante del país, el Rally Mobil, se atrasó en su inicio de temporada, pero no por ello, las sorpresas y novedades disminuyen.

La marca campeona de la N3, Honda, viene completamente recargada, ya que tendrá cuatro coches oficiales dividido en dos equipos, el Movistar Honda Racing, la actual monarca y Rexona Honda Racing.

La primera tendrá la misma conformación del año pasado, Cristóbal Vidaurre el Campeón de la Serie y Ruy Barbosa. Mientras que el otro, estarán, Ramón Torres y Ricardo Infante.

Kia ya había adelantado lo suyo, un nuevo auto, el Kia Cerato Koup para Eduardo Valdés y Juan Pablo Grez, quien debuta en la N3 Light con un Kia Cerato Cinco.

Mazda también había hecho lo propio, anunciando su formación con: Osvaldo Stuardo, Tomás Etchverry y Fernando Baile.

Mitsubishi se hace presente con dos representaciones importantes, la primera del Orión Rally Team con dos Lancer 2.0, uno para Felipe Padilla y el otro para Jordi Serón.

Las otras representación son del Concepción Rally Team, quienes representarán a la afectada ciudad, casi derrumbada por el terremoto. Sus pilotos serán Rodrigo Ruiz de Loyzaga y Cristián Navarrete.

Mientras en la N4, también tendrá grandes novedades, ya que Luis Ignacio Rosselot estrenara, el tan esperado por los fanáticos, Mitsubishi Lancer EVO X.

Daniel Mas, quien este fin de semana debuta en el IRC, tendrá dos Subaru Impreza STI nuevos, además de su unidad.

Ambos se refuerzan con todo para desbancar al poderoso múltiple campeón de la categoría, Jorge Martínez Fontena.

La temporada 2010 del Rally Mobil, parte el 23 de abril en Osorno.

The Greatest Years of the Rally: The WRC, The end of a era