Rally de España., Loeb gana.

Como era de esperarse, el francés, múltiple campeón del mundo, ha ganado la prueba en Cataluña, dejando la batalla por el primer lugar, definida hace mucho tiempo, pero la emoción se concentro en el segundo lugar, en donde el local Dani Sordo buscaba con todo arrebatarle el puesto a Petter Solberg.
El día empezaba con la victoria de Sordo en la etapa inaugural del día, Solberg terminaba tercero.
El español repetía la maniobra y seguía descontando tiempo al noruego. Pero no es suficiente, ya que se encontraba a 10,8 segundos de él.
Sordo volaba en la penúltima especial del día, y le descontaba 5 segundos a Solberg, dejando la definición del segundos puesto hasta el final.
Solberg, tras la arremetida de Sordo, pisaba el acelerador a fondo y ganaba la especial, con ello sepultaba las esperanzas del español de celebrar junto a Loeb y en su casa.
La próxima fecha del Mundial de Rall se disputará en Gales, entre el 11 y 14 de noviembre.

Rally de España: Loeb, tranquilo al frente.

En un día sin mayores dificultades, Sebastien Loeb, se mantiene como líder de la prueba española, seguido de Solberg, quedando tercero Dani Sordo, que ha podido superar las dificultades del primer día y estar tercero.
“…Voy tranquilo y sin asumir riesgos…porque siento que tengo margen y el auto está perfecto…” Así de simple detalla Loeb su paso por las rutas, que finalmente, podrían coronar un excelente año para él.
Mañana se corre la última parte de la prueba española, que a no ser por muy mala suerte, Sebastien Loeb celebrará a lo grande.
01-Loeb-Elena-Citroen C4 2h.40m.01s.9/10 94.787 km/h.
02-P.Solberg-Patterson-Citroen C4-a 44s.4/10
03-Sordo-Vallejo-Citroen C4-a 1m.01s.3/10
04-Latvala-Anttila-Ford Focus-a 1m.11s.4/10
05-Hirvonen-Lehtinen-Ford Focus-a 6m.12s.5/10
06-Wilson-Martin-Ford Focus-a 6m.28s.3/10
07-Turan-Zsiros-Ford Focus-a 7m48s.6/10

Rally de España: Loeb manda como campeón.

Sebastien Loeb ha marcado el ritmo en el Rally de España, que el primer día se ha caracterizado por ser un suelo mixto.
El ganador de la etapa inaugural, era no más ni menos, Loeb, seguido de Jari Matti Latvala, a casi tres segundos. El héroe local, Dani Sordo, terminaba la especial quinto.
Petter Solberg marcaba el mejor tiempo en la segunda etapa, seguido de Dani Sordo. El español subía en la general hasta el cuarto puesto, pero los tres primeros se mantenían sin cambios.
Loeb se consolidaba en el primer lugar en la tercera etapa, pero Sebastien Oiger, lograba remontar y se ponía segundo, al superar a Latvala en la general.
Tras la pausa de medio día, Oiger, ganaba la primera etapa de la tarde, descontando 7 segundos a Loeb, mientras la general, se mantenía con cambios de posiciones.
Solberg reaparece en los primeros lugares de los tramos, pero no es suficiente y se mantiene en el cuarto puesto. Por su parte Oiger, queda a 2,1 segundos de Loeb.
Pero al actual campeón no se quedaría de brazos cruzados y responde con el mejor crono en la última especial, a pesar de ello, Loeb queda con una ventaja de 3,8 segundos de ventaja con Oiger, mas mañana, el Rally de España vuelve a sus terrenos más populares, el asfalto, en donde el local Sordo podría escalar posiciones.

Rally de España, shakedown: Loeb quiere llevarse todo.

En una zona próxima al núcleo urbano de Salou, se llevó a cabo, en un suelo mixto de grava y asfalto, el shakedown del Rally de España 2010.
Sebastien Loeb, quien ya es campeón 2010, obtuvo el mejor tiempo en la última prueba antes de la competencia, superando a Petter Solberg en la clasificación.

El héroe local, Dani Sordo, terminó quinto, a casi 2 segundos del primer lugar.
Por su parte Kimi Raikkonen, volvió su auto en el shakedown del Rally de España, dañando la caja de seguridad del auto. En una entrevista posterior, el finlandés dijo que no participará en la prueba, siendo el primer temprano abandono.

Mañana comienza la competencia propiamente tal, en condiciones muy parecidas a las de hoy.

Tiempos del shakedown del Rally de España 2010.
1. LOEB. Citroën C4 WRC. 2:08.6
2. P. SOLBERG. Citroën C4 WRC. 2:09.7
3. LATVALA. Ford Focus RS WRC 09. 2:09.8
4. HIRVONEN. Ford Focus RS WRC 09. 2:09.9
5. SORDO. Citroen C4 WRC. 2:10.1
6. VILLAGRA. Ford Focus RS WRC 08. 2:11.2
7. WILSON. Ford Focus RS WRC 08. 2:11.7
8. OGIER. Citroen C4 WRC. 2:12.1
9. TURAN. Peugeot 307 WRC. 2:14.3
10. BLOCK. Ford Focus RS WRC 08. 2:14.5

Preparándose con nuevas monturas.

El Campeón del WTCC del 2008, Yvan Muller, participará en el Rally de España, a disputarse entre el 1 y 3 de octubre y será compañero de equipo de Petter Solberg.
Muller ha testeado este fin de semana el Citroen Xsara WRC y a continuación el video con los ensayos.

Tierra y asfalto, la combinación para el espectáculo.

La penúltima fecha del Mundial de Rally, España, será ahora una prueba mixta, la cual contará en el primer día con terrenos de ripio, mientras que el resto será de asfalto.

El Director de la Carrera del Rally RACC, Aman Barfull, explicó: “Tenemos y queremos seguir teniendo un rallye de asfalto, pero hemos incluido un día de superficie mixta. Este nuevo concepto de rallye ofrece un mayor espectáculo, tanto para los aficionados como para los medios de comunicación.”

El primer día contará con tres tramos, Terra Alta, el primero de ellos, tendrá terrenos de tierra para al final pasar a asfalto. El segundo, La Ribera d’Ebre, serán 15 kilómetros de tierra, para terminar con Les Garrigues empezará y terminará con tierra, con una sección interior de asfalto.

Mientras, sábado y domingo, todas las especiales serán como el rally se conoce, de asfalto.