Rally de México: hambre de victoria, un arma de doble filo.

Ha concluido la tercera fecha del Mundial de Rally, con Sebastien Loeb como ganador, obteniendo su sexta victoria en estas tierras, pero a pesar de sus logros, Jari Matti Latvala se llevó la mayoría de las miradas.
Durante los dos primeros días de competencia, el piloto de Ford, Jari Matti Latvala, lograba impresionar con su velocidad en los secos terrenos de México, pero la fortuna nunca lo acompañó, y siempre surgían problemas que lo retrasaban. Falla en el tren delantero, rotura de neumáticos, salidas de pistas y un poco más, era lo que restaba suerte el finlandés.
Hoy, iba por el mismo objetivo, superar todas las dificultades que le había puesto el camino y tratar de alcanzar lo más alto posible, pero en la especial 22, todo se le vino abajo. Evgeny Novikov estaba parado en el camino, luego de salirse de ruta. Latvala, por tratar de esquivarlo, también tuvo el mismo percance, mas con peores consecuencias. Volcó y a pesar de poder seguir andando, la estructura de seguridad del auto estaba dañado y por regla, se tenía que retirar. Así, todo el protagonismo, retornaba a Sebastien Loeb, el cual al final del día, ganaba el Rally de México.
El dominio del francés fue absoluto, y si no fuera por Latvala, hubiera sido uno de los rallyes más aburridos del año.
Tiempos finales del Rally de México.
01-Loeb-Elena-Citroen DS3 4h.15m.32s.7/10 89.436 km/h.
02-Hirvonen-Lehtinen-Citroen DS3-a 24s.4/10
03-Solberg-Patterson- Ford Fiesta-a 2m.11s.4/10
04-Ostberg-Andersson-Ford Fiesta-a 4m.51s.5/10
05-Tanak-Sikk-Ford Fiesta-a 5m.09s.
06-Al Attiyah-Bernacchini-Citroen DS3-a 6m.41s.8/10
07-Araujo-Ramalho-Mini BMW-a 12m.46s.9/10
08-Ogier-Ingrassia-Skoda Fabia-a 14m.57s.8/10
09-Block-Gelsomino-Ford Fiesta-a 22m.26s.8/10

Rally de México: Un luchador hasta el final.

Jari Matti Latvala, se ha destacado en este día de competencia, ya que ha pasado de todo en carrera, pero no baja su ritmo hasta alcanzar el podio.
En la primera especial del día, Latvala obtenía el mejor tiempo, con eso, superaba a Ostberg y se ponía en el tercer lugar en la general.
Pero Loeb, sabía que el ritmo de su rival, podría hacer el milagro, así que no se confío y marco el crono, aumentando su diferencia con todos sus rivales.
Pero Latvala, sufría con los neumáticos, uno de ellos se reventaba y se retrasaba en los tiempos. Llegaba undécimo y caía hasta la cuarta posición en la general, superado por su compañero de equipo, Petter Solberg. Mientras la etapa era ganada por Loeb.
El fines no se iba a quedar con los brazos cruzados, y en su regreso, superaba a todos y volvía al podio en la general.
La siguiente repetía, y se afirmaba en el tercer lugar en la general.
Las etapas 18 y 19, los organizadores la efectuaban en los mismos suelos, para acortar tiempos y hacer la carrera más segura, ya que también se cancelaba la veinte.
En ellas, Loeb y Solberg se llevaban los mejores tiempos al empatar.
Jari Matti Latvala, está a más de dos minutos de diferencia de distancia con Loeb, lo que quiere decir que hace falta un milagro para que el piloto de Ford, logre subir del tercer puesto, pero como se dice, la carrera no termina hasta que baja la bandera a cuadros.
Tiempos del Rally de México.
01-Loeb-Elena-Citroen DS3 3h.14m.52s.5/10 88.704 km/h.
02-Hirvonen-Lehtinen-Citroen DS3-a 36s.5/10
03-Latvala-Anttila-Ford Fiesta-a 2m.04s.3/10
04-Solberg-Patterson- Ford Fiesta-a 2m.19s.7/10
05-Ostberg-Andersson-Ford Fiesta-a 2m.42s.5/10
06-Tanak-Sikk-Ford Fiesta-a 4m.21s.7/10
07-Novikov-Giraudet-Ford Fiesta-a 4m.40s.4/10
08-Al Attiyah-Bernacchini-Citroen DS3-a 5m.56s.7/10
09-Araujo-Ramalho-Mini BMW-a 9m.59s.8/10
10-Ogier-Ingrassia-Skoda Fabia-a 11m.34s.7/10
11-Block-Gelsomino-Ford Fiesta-a 13m.27s.4/10
12-Atkinson-Prevot-Ford FIesta-a 16m.29s.8/10
13-Guerra-Rozada-Mitsubishi Evo X-a 17m.46s.3/10
14-Triviño-Haro-Ford Fiesta-a 17m.59s.5/10
15-Fuchs-Mussano-Mitsubishi Evo X-a 19m.53s.9/10

Por fin vuelve.

Luego de un frustrado intento de debut en Suecia, Chris Atkinson, parece tener una segunda oportunidad gracias a Monster WRT.
En la fecha de México, debuta el equipo norteamericano comandado por Ken Block, el cual no estará sólo en el desafío azteca, en un segundo auto lo acompañará el australiano Atkinson, que no pudiera correr en Suecia por falta de presupuesto.