Ha finalizado la segunda prueba del Mundial de Rally, Suecia, que tuvo como ganador el finlandés de Ford, Jari Matti Latvala.
Pero la previa de la prueba fue bastante polémica, primero, la cancelación de acuerdo por parte de Prodrive y BMW, lo que significó que la representación de Mini ahora quedara en mano de los italianos de Motorsport, dejando a ex gestionadora de Subaru como privado, representada por Dani Sordo y sin saber el futuro de Kris Meeke.
y por último y quizá lo más grave, el no acuerdo entre la FIA y Eurosport para la transmisión televisiva del Rally de Suecia. Eso significó que todas las imágenes audiovisuales de cada cita del WRC, pasara a manos de los propios organizadores, que ya tienen que gastar grandes sumas de dinero y que ahora se les suma esto. Una mala gestión de la FIA que ha sido repudiada por todos y que demuestra el mal manejo que han tenido con el campeonato.
Para suerte de los fanáticos, en cinco días, tiempo record, los organizadores del Rally de Suecia, llegaron a un acuerdo con distintas televisoras locales para la transmisión del evento. Mientras, todos esperamos que sucederá en México.
Aquí también debutó el Shakedown clasificatorio, el cual es criticado por muchos. Lo más curioso, por decirlo de alguna manera, de todo, fue que la propia gestora de esto, Michelle Mouton, se dio cuenta justo cuando se aplicaba esto, que los equipos podrían hacer estrategias en el orden de salida. Como si eso no se lo hubieran gritado nunca en el oído, pero bueno, que se puede esperar de dirigentes que tienen el WRC en el lugar que está ahora.
Pero en lo que a competencia se refiere, Jari Matti Latvala estuvo soberbio en los pisos de nieve de Suecia, el finlandés de Ford, se hizo en el primer día del liderazgo y a pesar de que tuvo dura batalla con su ex compañero de equipo, ahora en Citroen, Mikko Hirvonen, el piloto pudo sobreponerse a los ataques y quedarse con su sexta victoria en su joven carrera.
El favorito de todas las citas, Sebastien Loeb, cometió un grave error en el primer día que lo retraso dos minutos que nunca pudo recuperar.
Petter Solberg estuvo a la altura de lo que se le espera, pero un pinchazo en la parte final, lo sacó del podio, dejando en el tercer puesto a Mads Ostberg.
Mientras, en la categoría Swrc, el sueco P.G Andersson, con Proton, logró la primera victoria para la marca en el Mundial de Rally.
La próxima cita en el México, entre el 8 y 11 de marzo.
Tiempos Rally de Suecia 2012.
01-Latvala-Anttila-Ford Fiesta 3h.18m.28s.3/10 105.672 km/h.
02-Hirvonen-Lehtinen-Citroen DS3-a 16s.6/10
03-Ostberg-Andersson-Ford Fiesta-a 38s.8/10
04-P.Solberg-Patterson-Ford Fiesta-a 1m.14s.3/10
05-Novikov-Giraudet-Ford Fiesta-a 4m.41s.4/10
06-Loeb-Elena-Citroen DS3-a 2m.55s.1/10
07-H.Solberg-Minor-Ford Fiesta-a 3m.49s.5/10
08-Sandell-Parmander-Mini BMW-a 5m.08s.9/10
09-Prokop-Hruza-Ford Fiesta-a 5m.30s.
10-Brynildsen-Alanne-Ford Fiesta-a 6m.27s.2/10
11-Ogier-Ingrassia-Skoda Fabia-a 7m.35s.
12-P.G.Andersson-Axelsson-Proton-a 9m.48s.5/10
13-Neuville-Gilsoul-Citroen DS3-a 10m.03s.7/10
14-Mikkelsen-Floene-Skoda Fabia-a 10m.18s.5/10
15-Araujo-Ramalho-Mini BMW-a 13m.00s.9/10
16-Breen-Roberts-Ford Fiesta-a 13m.24s.3/10
