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sábado, 1 de agosto de 2009

IRC, Rally de Madeira: de la tranquilidad a la tención.


El italiano de Abarth, Giancomenico Basso, ganó el Rally de Madeira, valida por el IRC, resistiendo el ataque de Bruno Magalhaes quien redujo una distancia de casi 17 segundos a 3,5.
La especial 14, primera del día, se la quedaba Luca Rossetti, compañero de Basso, pero por un margen muy corto de tiempo, ya que los seis primeros, Basso, Magalhaes, Camacho, Vouilloz, Rossetti, Meeke y Loix, estaban a un segundo de distancia, entre el primero y el último, en los resultados del TC14.
Rossetti por dos, la especial 15 se la volvió a quedar el segundo piloto de Abarth, seguido de cerca por su compañero Basso, que a su vez, resistía el ataque de Bruno Magalhaes, el cual ya se encontraba a 15 segundos.
Cuando todo se veía bien para Abarth, Luca Rossetti abandona poco después de comenzar la especial, pero el otro representante, Basso, mantiene las luces de los italianos en alto, al ganar la etapa.
Antes de la pausa de medio día, Giancomenico Basso se anota un nuevo scratch y aumenta levemente su ventaja respecto a Bruno Magalhaes, el piloto de Peugeot Portugal no ha dejado de pisarle los talones en todo el rally a Basso.
El regreso a la carrera marca un antes y un después en a lucha por el primer lugar, ya que Basso comete su primer error. El italiano hace un trompo en donde pierde 10 segundos, con eso, la ventaja que tenia respecto a Bruno Magalhaes se reduce a 8 segundos a falta de tres especiales para concluir la prueba. Por otra parte, el ganador del TC18 fue Nicolás Vouilloz de Peugeot.
Conciente de lo hecho por Basso, Bruno Magalhaes atacó con todo en la especial 19, ganando el tramo, pero el italiano no quiere perder ante nada, aunque terminó segundo, sólo le descontaron seis décimas de segundo.
Bruno Magalhaes vuelve a repetir, a falta de una especial, la más larga de todo el rally, el portugués debe ganar el próximo tramo por 8 segundos para quedarse con la victoria.
Más atrás, la pelea también es emocionante, Nicolás Vouilloz pelea por la tercera plaza con el campeón portugués Alex Camacho y el quinto es peleado por los dos aspirantes al título IRC de este año, Freddy Loix y Kris Meeke, el primero cede su puesto en esta especial por 8,3 segundos ante el británico.
Bruno Magalhaes gana la especial, pero no le fue suficiente, ya que sólo logra descontarle a Giancomencio Basso 4 segundos, así el italiano se lleva la prueba con 3,5 segundos de ventaja, así Abarth consigue si primera victoria de la temporada, dejando atrás un espantoso año para la marca.
El último escaló del podio se lo quedo Camacho, mientras que el duelo entre Loix y Meeke, se lo llevó esto último, llevandose cuatro puntos importantes de cara a la lucha por el Título IRC 2009.
La próxima cita del IRC es el Rally de Barum, octava prueba, la cual también se llevara a cabo en asfalto, entre el 21 y 23 de agosto.
Tiempos del Rally de Madeira 2009.
1 Basso - Abarth - 3hr 09m 55.4s
2 Magalhaes - Peugeot - +3.5s
3 Camacho - Peugeot - +41.7s
4 Vouilloz - Peugeot - +49.4s
5 Meeke - Peugeot - +1m 21.9s
6 Loix - Peugeot - +1m 28.4s
7 Nunes - Peugeot - +4m 57.9s
8 Fontana - Peugeot - +5m 50.6s

viernes, 31 de julio de 2009

IRC, Rally de Madeira: revancha a la italiana.


Tras la no participación de Skoda y su piloto Jan Kopecky, Kris Meeke de Peugeot,
tenía toda la posibilidad de extender su breve ventaja de un punto en el Campeonato de Pilotos y así extender su favoritismo para ser el nuevo Campeón del IRC.
El ingles, logró el mejor crono de la especial del jueves en la tarde, situación que lo ponía como primer líder, pero no contaban con un hombre que, a pesar de su mala actuación en lo que va del campeonato, aun tiene algo que decir, Giancomenico Basso, piloto de Abarth.
La primera etapa de hoy fue para el italiano, el cual se hizo
inmediatamente del liderazgo de la prueba, seguido de los locales, Camacho y Magalhaes, ocupando el segundo y tercer puesto respectivamente.
A la especial siguiente, Basso repite el mejor tiempo, seguido ahora de Bruno Magalhaes, el cual se ponía como nuevo segundo en la general. El mejor piloto de los Peugeot oficial, fue Nicolás Vouilloz, que terminó cuarto.
Hasta la especial siete, Basso no dio oportunidad a sus rivales, imponiéndose con autoridad en el Rally de Madeira, el único que le podía seguir el ritmo era Bruno Magalhaes, el cual se encuentra segundo en la general, mientras que el favorito, Kris Meeke, decepcionaba con su actuación, encontrándose por debajo del quinto puesto.
Bruno Magalhaes logra restar la racha de scratch de Basso al imponerse en la octava especial, pero el italiano de Abarth respondía con otras dos especiales ganadas consecutivas.
Pero el portugués no se queda con los brazos cruzados y se impuso en la undécima especial del Rally de Madeira, mientras que la etapa duodécima, Kris Meeke reaparece en la prueba, imponiéndose ante los demás.
Aun así, Giancomenico Basso se queda con la última especial del día, completando una ventaja total de 16 segundos exactos por sobre Bruno Magalhaes.
Mañana se disputa la última jornada del Rally de Madeira, última oportunidad de Kris Meeke para escalar en la general y tratar de aumentar su ventaja en el Campeonato de Pilotos.
Tiempos del Rally de Madeira 2009.
1 Basso - Abarth - 1hr 55m 28.3s
2 Magalhaes - Peugeot - +16.0s
3 Camacho - Peugeot - +29.4s
4 Vouilloz - Peugeot - +49.7s
5 Rossetti - Abarth - 1m 3.6s
6 Meeke - Peugeot - +1m 7.7s
7 Loix - Peugeot - +1m 11.8s
8 Nunes - Peugeot - +3m 13.5s

jueves, 30 de julio de 2009

IRC, Rally de Madeira: Shakedown, Peugeot y los locales con todo.

Mañana comienza oficialmente el Rally de Madeira, nueva prueba del IRC y segunda de la categoría en suelo portugués.
El primer lugar en el Shakedown, realizado hoy, fue para el local Bruno Magalhaes, el cual superó por sólo dos décimas a Kris Meeke, ambos en sendos Peugeot 207 S2000.
Pero la marca francesa no sólo domino en los primero lugares, también lo hizo en el tercero y cuarto, con Nicolás Vouilloz y Victor Pascoal.
Los cuatro pilotos están separado por 6 décimas, entre el primero y el cuarto, mientras que el quinto, Giancomenico Basso en un Grande Punto S2000 oficial, está a una décima del cuarto Peugeot.
Guy Wilks, concluyó el shakedown en el puesto 13, a 2,2 segundos del primero. Mientras la marca checa Skoda, igual tiene un representante no oficial, Julien Maurin, el cual terminó 18.
Mañana comienza la lucha por el primer lugar, en donde Kris Meeke buscará aumentar su mínima ventaja de un punto que tiene con Jan Kopecky, piloto que no estará, aun así no la tendrá fácil, ya que deberá imponerse ante Nicolás Vouilloz, Freddy Loix, Giancomenico Basso y los locales, los cuales son los principales favoritos a ganar el Rally de Madeira 2009.
Tiempos del Shakedwon del Rally de Madeira 2009.
1. Bruno Magalhães Peugeot 207 S2000 1:51,0
2. Kris Meeke Peugeot 207 S2000 1:51,2
3. Nicolas Vouilloz Peugeot 207 S2000 1:51,5
4. Vitor Pascoal Peugeot 207 S2000 1:51,6
5. Giandomenico Basso Abarth Grande Punto S2000 1:51,7
6. Freddy Loix Peugeot 207 S2000 1:52,2
7. Luca Rossetti Abarth Grande Punto S2000 1:52,6
8. Corrado Fontana Peugeot 207 S2000 1:53,4
9. Alexandre Camacho Peugeot 207 S2000 1:54,1
10. Michal Solowow Peugeot 207 S2000 1:55,1
11. Bernardo Sousa Abarth Grande Punto S2000 1:55,7
12. Fernando Peres Mitsubishi Lancer EVO IX 1:56,1
13. Guy Wilks Proton Satria Neo S2000 1:58,2
14. Ricardo Moura Mitsubishi Lancer EVO IX 1:58,3
15. João Magalhães Mitsubishi Lancer EVO IX 1:58,7
16. Marco Cavigioli Abarth Grande Punto S2000 1:58,8
17. Miguel Nunes Peugeot 207 S2000 1:59,0
18. Julien Maurin Škoda Fabia S2000 1:59,4
19. Paulo Abreu Citroen Saxo 1:59,4
20. Luigi Fontana Peugeot 207 S2000 1:59,9

miércoles, 29 de julio de 2009

Otro ingreso al IRC.

El Rally de Barum se viene como una de las pruebas más atractivas de la presente temporada del IRC, ya que tras el anuncio de Evgeny Novikov participará en la prueba, otro mundialista joven le entró el hambre por la categoría, Andreas Mikkelsen.
El noruego, participaría en el Rally de Barum, prueba posterior a Madeira, sobre un Opel Corsa OPC S2000, desarrollado por Swindon Racing.

martes, 28 de julio de 2009

Repitiéndose el plato.

El fin de semana se disputa una nueva fecha del IRC, el Rally de Madeira, cita que será la segunda para Portugal, el cual ya se matriculó en mayo con el Rally de Azores.
El Rally de Madeira será 100% de asfalto, con un total de 12 especiales que se dividirán en tres días de competición.
El jueves 30 de julio, se realizará la largada protocolar en Funchal, la capital de Madeira y esa misma noche, los pilotos se enfrentan en la Súper Especial Inaugural.
A la prueba asistirá todos los favoritos para la victoria, menos el equipo Skoda, el cual tienen a Jan Kpecky y Juho Haninnen en sus filas.
Entre los favoritos a la ganar el Rally de Madeira están el retornado Kris Meeke de Peugeot UK y actual líder del campeonato; sus compañero de equipo en Peugeot, Nicolás Vouilloz, campeón reinante y Freddy Loix; Giancomenico Basso de Fiat Abarth completa la lista.
Uno que no es candidato a la victoria, pero si al podio, el Guy Wilks, el piloto de Proton fue uno de los pocos que pudo hacerle frente a los pilotos de Skoda en el pasado Rally de Rusia, que de no se por un pinchazo, tenía un podio seguro.
Proton ha tenido un destape impresionante este año, a pesar de no ser un equipo grande como Peugeot, Abarth o Skoda, les ha sabido plantar cara a gigantes que se veían imbatibles.
Otros que se vienen muy competitivos en Madeira son los locales Bruno Magalhaes, a los mandos de un Peugeot 207 S2000, y Bernardo Sousa sobre un Abarth Grande Punto S2000. El primero es el actual Campeón Nacional de Portugal, mientras que Sousa es el mejor piloto de Funchal.
Especiales del Rally de Madeira 2009 (Hora de Portugal)
Jueves 30 de Julio
ES 1 AVENIDA DO MAR 2.18 km 19:30
Viernes 31 de Julio
ES 2 CAMPO DE GOLF 1 15.99 km 09:01
ES 3 TERREIROS 1 21.93 km 09:39
ES 4 CAMPO DE GOLF 2 15.99 km 11:24
ES 5 TERREIROS 2 21.93 km 12:02
ES 6 SERRA D'AGUA 1 13.77 km 13:42
ES 7 BOAVENTURA 1 10.78 km 14:18
ES 8 CIRADE DE SANTANA 1 13.85 km 14:44
ES 9 REFERTA 1 14.33 km 15:19
ES10 SERRA D'AGUA 2 13.77 km 17:04
ES11 BOAVENTURA 2 10.78 km 17:38
ES12 CIRADE DE SANTANA 2 13.85 km 18:04
ES13 REFERTA 2 14.33 km 18:39
Sábado 1 de Agosto
ES14 PAUL 1 10.92 km 09:10
ES15 PONTA DO PARGO 1 13.13 km 10:00
ES16 LAMEIROS 1 13.77 km 10:47
ES17 CHAO DA LAGOA 1 21.93 km 11:45
ES18 PAUL 2 10.92 km 13:47
ES19 PONTA DO PARGO 2 13.13 km 14:37
ES20 LAMEIROS 2 13.77 km 15:24
ES21 CHAO DA LAGOA 2 21.93 km 16:22

lunes, 27 de julio de 2009

Un IRC gigante.

El Rally de Escocia, última prueba del IRC, se viene bastante atractivo si se confirman las noticias que los rondan.
El primero de ellos es sobre Marcus Gronholm y Abarth Fiat, en donde el Director de la Prueba, Ian Campbell, manifiesta que el finlandés será uno de los candidatos a la victoria junto con la Escudería Abarth Fiat.
Aun así, falta la confirmación de la noticia, la cual pone inmediatamente el Rally de Escocia como una de la más atractiva de la temporada.
Otro con interés de participar es Petter Solberg, el noruego ya ha probado el Grande Punto S2000 de la escudería oficial, lo qua hace presagiar podría pilotar uno de esos junto con Gronholm en el Rally de Escocia.
Petter Solberg ya ha manifestado que desea volver a un equipo oficial durante el próximo año, sin importar la categoría, de hecho ha estado en conversaciones con Proton para ser su piloto oficial, al igual que con Abarth.
Mientras, el piloto revelación del WRC, Eugeny Novikov, tiene decidido participar en una prueba del IRC, el Rally de Barum.
El ruso competirá con un Skoda Fabia S2000, con aportes de la escudería oficial. El Rally de Barum se correrá entre el 21 y 23 de agosto.
Pero no sólo los pilotos se preparan para participar en el exigente IRC, Proton ha confirmado que Alister Mcrae será su piloto oficial en el Campeonato del Asia Pacífico y que en el Rally de Barum tendrá una segunda unidad del Proton Neo Satria S2000. se presumía que sería el hermano del fallecido Colin, mas es otro el nombre que suena con fuerza, el francés Brian Bouffier, el cual hizo debutar el vehículo el año pasado en el Rally de Antibes.

domingo, 19 de julio de 2009

Más para Proton.

El jefe del equipo Proton que participa en el IRC, Chris Mellors, confirmó que en el próximo Rally de Barum a disputarse en Republica Checa entre el 21 y 23 de agosto, la marca contará con dos Satria S2000, en declaraciones, manifestaba: "Tenemos un segundo coche en el Rally de Barum, pero ahora soy incapaz de decir a quién ha de ser el piloto".

En estos momentos, todo el equipo se concentra en lo que será el Rally de Madeira, a disputarse el próximo fin de semana en Portugal.

En cuanto al segundo piloto, no se sabe quien podrá ser, pero aquí ya se había dicho que Alister Mcarae sería el segundo piloto del equipo Proton, aunque durante el próximo año, no obstante a decir verdad, los rumores no tiene fecha definida.