Rally Mobil de La Serena: todo se derrumba al final.

Hoy se disputó la segunda parte del Rally Mobil de La Serena, cuarta fecha del nacional, en donde el favorito, tras ganar la etapa de ayer, Jorge Martínez Fontena, tuvo que abandonar en la última especial del día. Mientras en el resto de las categorías, los ganadores de ayer, se consagraron como vencedores este día.
Jorge Martínez Fontena, dominaba sin problemas la prueba, con ella, tenia todo para llevarse el día y la general, pero problemas mecánicos en el Mitsubishi Lancer EVO X del piloto de Hankook – VTR en la última especial del día, lo obligaron a dejar la ilusión de a victoria de lado, dejando el triunfo de la general a Cristóbal Vidaurre, mientras que el domingo se lo llevó el menor de los hermanos Rosselot, Emilio.
En la categoría N3, N3 Light y N2, no hubo mayores sorpresas, los mismos ganadores de ayer, Ramón Ibarra, Juan Pablo Grez y Sebastián Eterovic, en cada serie respectivamente, se llevaron en triunfo.
La próxima fecha en el Curico, entre el 5 y 7 de agosto.

Rally Mobil de La Serena: La alegría de la victoria.

Jorge Martínez Fontena en la N4, Ramón Ibarra en la serie N3, Juan Pablo Grez en la N3 Light y Sebastián Eterovic en la categoría N2 triunfaron en la primera jornada del Rally Mobil de La Serena.
“Estoy muy contento con realizado el día de hoy, las pruebas y modificaciones realizadas al auto resultaron muy bien, esperamos seguir así mañana y poder terminar ganando acá en La Serena”, así comentaba Jorge Martínez Fontena su alegría por obtener la victoria en la primera parte de la prueba. Con esto, el piloto de Hankook – VTR, tiene la primera opción para llevarse la general de la competencia y le mete presión al líder de la categoría mayor del Rally Mobil, Cristóbal Vidaurre, el cual terminó segundo, mientras que el compañero de equipo de Vidaurre, el local Daniel Mas, concluyó en la última posición del podio.
Ramón Ibarra hizo lo propio en la N3, el piloto de Suzuki Hankook, superando a Ruy Barbosa, líder de la serie. Con esto, la lucha en el campeonato de autos de 2000CC, se pone al rojo vivo, quien gane la general y la jornada de mañana, tendrá la primera opción al título.
En la N3 Light, Juan Pablo Grez, pudo lograr la victoria en su serie, luego de que líder en el rally, Jeremías Israel se saliera de pista en el PE4, con esto el piloto de K2 Corredores de Bolsa pudo alcanzar el primer lugar.
Mientras, Sebastián Eterovic, volvió al triunfo en la serie menor del Rally Mobil, la N2. con una ventaja de 2,6 segundos, superó a Jorge Riquelme.
Mañana continua la competencia, con el término de la general y la etapa del domingo, ya en la mitad de la temporada, la victoria en esta parte del campeonato, da las primeras opciones de triunfo de aquí a fin de año.

Rally de Areco: video del domingo.

La primera fecha del Rally Argentino, tuvo un abrupto final, la lluvia no dejó que los pilotos pudieran mostrar todo su potencial, ya que los caminos estaban tan jabonosos que se transformaron en verdaderos peligros para todos, tanto así que hubo varios despistes y choques entre competidores en plena ruta.

Rally San Antonio de Areco: video shakedown

Rally de Areco, Argentina, shakedown: Villagra se impone.

De dio la partida oficial del Campeonato Argentino de Rally, en donde se estrena la nueva categoría, los Maxi Rally, allí y también el la general, Federico Villagra, obtuvo el mejor tiempo, en un tramo que fue cortado por un accidente.
Hoy se realiza el clásico shakedown, que antecede el inicio de casi todas las pruebas de rally en el mundo, en esta ocasión, también fue la previa para el inicio de campeonato argentino de la especialidad.
El más veloz, fue el cordobés y piloto mundialista, Federico Villagra, quien a bordo de su Ford Fiesta Kinetic Maxi Rally, obtuvo el mejor tiempo, antes de la suspensión de la prueba por el accidente de Federico Bassi, quien volcó su Mitsibushi Lancer.
A pesar del logró obtenido por Villagra y el equipo VRS/Ford, en cargados del desarrollo del Fiesta, todos se muestran cautos, así lo demuestra Javier, hermano de Federico, jefe del equipo en declaraciones a rallynoticias.com: “Estamos contentos por que el auto funciona a pesar de haber trabajado contra reloj, pero las tres vueltas de Federico y el tiempo que hizo, no son demostrativas de nada, no es parámetro”.
En rigor, la categoría Maxi Rally no se pudo lucir antes de la prueba, por las pocas pasadas que realizaron los pilotos, antes del accidente, que interrumpió la jornada para todos los participantes.
En la noche de hoy, es la ceremonia de partida oficial del campeonato y mañana, se lanza con todo la competencia.
Tiempos del shakedown del Rally de San Antonio de Areco.

Villagra/Curletto-Fiesta MR -2’03”1/10
Levy/Levy-Mitsubishi-2’05”6/10
Dominguez/Galindo-Kia MR-2’05”7/10
Elvira/Tagle-Mitsubishi-2’06”1/10
Bernardi/Cretu-Mitsubishi-2’06”4/10
Gomez/Farias-Subaru-2’06”8/10
Marchetto/Díaz-Mitsubishi-2’08”1/10
Menzi/Cagnotti-Punto MR-2’08”2/10

Sólo es una prueba

Con apenas unos pocos test en la provincia de Córdoba, los Hermanos Barattero llevaron el Kia Rio MaxiRally a la primera fecha del campeonato paraguayo de rally, en donde buscaban ver el desempeño del coche en plena competencia.
En el shakedown, se presentaron la primeras dificultades, tuvo problemas de tracción y rompieron un palier, pero estos se solucionaron rápidamente, así, con todo orgullo se mostraron en la rampa de partida en donde fueron los principales protagonistas.
En la primera especial, desarrollada hoy, Diego Dominguez, piloto del Kia Río MaxiRally, pincho un neumático, sepultando sus posibilidades a la victoria, pero en rigor, el auto se comportó según las circunstancias.
Mas la segunda especial diría otra cosa para la gente detrás del Kia, la poca cantidad de kilómetros recorridos antes de una competencia le pasaron la cuenta, nuevamente, problemas en la transmisión del auto, mermaron las posibilidades de andar del Río. Cabe considerar que estos inconvenientes son lógicos en un auto en pleno desarrollo.
En cuanto a la competencia, Víctor Galeano, domina las acciones en el Rally de las Misiones, manejando un Mitsubishi Lancer EVO X, desarrollado por el Tango Rally Team, se sitúa en la primera posición, con claras opciones de ganar mañana.

Los movimientos del Maxi Rally.

Al otro lado de la cordillera, las cosas se mueven en beneficio del deporte, así lo demuestran al presentar, por primera vez en una temporada completa, el Maxi Rally.
El año pasado, se creo el primer auto de esta serie, el Volkswagen Gol Trend, el cual, al partir, compitió dentro de la categoría mayor del Rally Argentino.
Los resultados fueron muy satisfactorios, por esto, para este año, varias marcas, con apoyo local, se presentarán aquí.
La gente de Volkswagen, obviamente, estará dentro de la serie Maxi Rally, como uno de los favoritos para adjudicarse esta nueva copa, pero no la tendrá fácil, ya que los equipos que se vienen, por lo menos en el papel, parecen de alto calibre.
Fiat, fue uno de los primeros del nuevo grupo, en decir presente en la nueva categoría, sus autos están listos y uno de sus pilotos en Claudio Menzi, campeón 2001 del Rally Argentino, y que renovó contrato con sus auspiciadores para competir de gran manera este año.
Otros que se harán presentes, son la gente de Paraguay, con la marca Kia y el modelo Rio, el cual ya ha efectuado pruebas exitosas en el sector de Los Cóndores, en la localidad de Córdoba. El armado del auto está a cargo de Baratec y su debut, a pesar de su fabricación, será en Paraguay, en el Rally de Misiones, fecha de apertura del campeonato guaraní.
Ford también tendrá presencia, y una de sus punta de lanza será ni más ni menos que Federico Villagra, uno de los mejores pilotos de rally del último tiempo en Argentina. Manejará un Ford Fiesta Maxi Rally, a pesar de que es el mismo modelo que se ocupa en la S2000 y en el WRC, la plataforma a usar va a ser una versión de cinco puertas, la cual es la que se comercializa en el país.
Peugeot no se queda atrás, el desarrollo y armado del auto está a cargo de Millán Competición y su piloto será Alejandro Cancio y su debut va a ser en la fecha inaugural del certamen, a pesar de que los mismos que lo arman, afirman estar justo en los tiempos.

Rally Mobil de La Serena en Imágenes.

Las mejores tomas de la pasada fecha del Rally Mobil, que se corrió en los terrenos de la costera ciudad de La Serena.

Rally Mobil de La Serena: el regreso del campeón.

Jorge Martínez Fontena, actual número uno de la categoría N4 del Rally Mobil, se adjudicó el primer lugar tras ganar el sábado en La Serena.

El piloto de Hankook – VTR, manifestó: “Fue una etapa difícil, donde afortunadamente no cometí errores, pese a lo complicado de la ruta, con huellas angostas en algunos sectores y camino amplio en otros. Fue una ruta muy variada. Intentaremos mañana tener el mismo ritmo de hoy para asegurar la carrera”.

Los abandonos de Emilio Rosselot y Eliseo Salazar, puntero y segundo del Campeonato, beneficio el andar de Martínez, quien su rival más cercano fue Luis Ignacio Rosselot, a treinta segundos.

El tercer lugar fue para Jorge Martínez Torres, padre del ganador y compañero de equipo.

Mientras en la N3, Cristóbal Vidaurre, piloto de Movistar Honda Racing, se llevó la victoria por sobre Ramón Ibarra de Suzuki Hankook. Tercero fue Enrique Santelices.

Mañana se correrá la jornada final del Rally Mobil de La Serena, en donde Martínez puede ganar la general y alcanzar la punta del Campeonato.

RESULTADOS SÁBADO 22 DE MAYO

Categoría N4

1° Jorge Martínez Fontena, Mitsubishi Evo IX, 46'47"3

2° Luis Ignacio Rosselot, Mitsubishi Evo X, a 30"

3° Jorge Martínez Torres, Mitsubishi Evo IX, a 2’10”4

Categoría N3

1° Cristóbal Vidaurre, Honda Civic, 50’46”2

2° Ramón Ibarra, Suzuki SX4, a 18"2

3° Enrique Santelices, Suzuki SX4, 1'1"

Categoría N2

1° Jorge Riquelme, Hyundai Getz, 53’02”0

2° Sebastián Eterovic, Hyundai Accent, a 6”1

3° Eduardo Aguirre, Hyundai Getz, a 1’02”1

Rally Mobil de Osorno: sorpresas hasta el final.

Ya concluyó la primera fecha del Rally Mobil, Osorno, en donde la fiesta motor más importante del país, vivió una notable jornada.

Ayer, dos de los principales favoritos en dos categorías, Jorge Martínez Fontena de la N4 y Eduardo Valdés de la N3 abandonaron por problemas mecánicos. Luis Ignacio Rosselot, quien estrenaba un EVO X, se retrasó quedando tercero y Sebastián Eterovic en la N2, perdió el primer lugar en la última instancia de ayer. Todos buscaban hoy la revancha y la victoria de la jornada de domingo.

En la N2, Jaime Luttecke, tras las tres primeras etapas, fue el claro dominador de la mañana, el ganador del sábado no tuvo mayores complicaciones, ni con el auto ni con sus rivales, ya que el más cercano, Sebastián Eterovic, perdió valiosos segundos por problemas en la alineación de su Hyundai Accent. Tras esto, el más cercano perseguidor de Luttecke era Emilio Cuevas a varios minutos de distancia.

A la postre, esto le sirvió a Luttecke, que con un sólido andar, se llevó la victoria de Rally Mobil de Osorno.

Otro claro dominador en el Rally Mobil de Osorno fue Cristóbal Vidaurre en la N3, el campeón reinante superó con creces a sus rivales, que de apoco eran victimas de problemas mecánicos que el piloto de Movistar Honda Racing no sufrió.

Pero la batalla era en los otros escalones del podio, en la octava especial del día, Ruy Barbosa, compañero de equipo de Vidaurre, escoltaba al campeón con el mejor crono inaugural, seguido a casi un segundo de distancia por Ramón Ibarra del equipo Suzuki Hankook.

Pasadas las tres primeras etapas, Vidaurre seguía en el primer puesto, escoltado por Jordi Serón, pero la sorpresa la daba Ruy Barbosa al superar a Felipe Padilla, quedando en la tercera posición.

Las últimas tres etapas, claramente eran de definición en la N3, en especial por el tercer puesto, en donde Felipe Padilla buscaba con todo regresar al podio.

Finalmente, el que rió último fue el piloto de Movistar Honda Racing, Ruy Barbosa, que por un segundo de diferencia, se quedó en el podio.

Vidaurre y Seron obtuvieron el primer y segundo puesto respectivamente en la N3.

Mientras en la N4, la serie mayor del Rally Mobil, estuvo lleno de novedades.

El ganador de ayer, Eliseo Salazar, tenía como misión personal, mantener el puesto en la general y obtener la victoria en la jornada de domingo.

Pero el ex Fórmula Uno no pudo ante el empuje del menor de los Rosselot, Emilio, que en la octava etapa, primera del domingo, ya le sacaba 23 segundo de diferencia.

Luis Ignacio Rosselot, quien ayer perdiera 57 segundos, iba con todo a recuperar el primer puesto y en el primer tramo, le sacaba 9 segundos a Salazar, aunque perdía tiempo con Emilio.

Ya tras las primeras tres especiales del día, Emilio Rosselot tomaba la punta de la prueba, superando por apenas 5 segundos a Eliseo Salazar. Más atrás, Luis Ignacio, seguía con el ataque por subir en el podio.

Pero la suerte no estaba con Luis Ignacio, ya que en la jornada de la tarde, se veía obligado a abandonar la prueba en el tramo once.

Tras esto, otro del clan Rosselot ocupaba el tercer puesto, Gerardo.

Tampoco fue un rally favorable para los Martínez, ya que el campeón reinante, Jorge Martínez, abandonó el primer día sin posibilidades de volver, mientras su padre, del mismo nombre, abandona en el tramo once.

Así, Emilio Rosselot, pasa a ganar el Gran Premio de Osorno, obteniendo así, su primer triunfo en su corta carrera, relegando al segundo puesto en la general a Eliseo Salazar.

Así concluye el Gran Premio de Osorno, primera fecha del Rally Mobil, la segundo jornada se llevará a cabo en La Serena, entre el 21 y 23 de mayo.

Tiempos finales del Rally Mobil de Ososrno 2010.

Categoría N4

1º Emilio Rosselot 1:18:01.2

2º Eliseo Salazar 1:19:48.4

3º Gerardo Rosselot 1:20:40.6

4º Alvaro Cabello 1:20:56.3

5º Andrea Gabutti 1:30:13.3

Categoría N3 light

1º Alejandro Ruiz 1:25:22.6

2º Rodrigo Ruiz De Loyzaga 1:30:58.9

3º Cristian Vargas 1:32:04.8

Categoría N3

1º Cristobal Vidaurre 1:21:37.7

2º Jordi Serón 1:22:37.1

3º Ruy Barbosa 1:22:57.3

4º Felipe Padilla 1:22:58.7

5º Enrique santeluces 1:25:47.5

Categoría N2

1º Jaime Luttecke 1:26:24.5

2º Emilio Cuevas 1:27:38.5

3º Jorge Riquelme 1:27:40.7

4º Jorge Arévalo 1:28:06.9

5º Sebastian Eterovic 1:28:13.4

Fotos: RallyMobil.cl

Rally Mobil de Osorno: Un estreno casi soñado.

Con un marco de competidores espectacular, se dio inicio a la primera fecha del Rally Mobil 2010, competencia que se vio afectada por el terreno y tuvo que atrasar su partida hasta este fin de semana con el Gran Premio de Osorno.
En la categoría N2, la victoria fue muy estrecha. En una primera instancia se daba por hecho que el ganador de los autos menores del Rally Mobil era Sebastián Eterovic, pero tras una revisión del Comisario Gonzalo Concha, el ganador fue Jaime Luttecke, quien con un tiempo acumulado de 46 minutos, 23 segundos y 3 décimas, superó por 7 décimas al santiaguino.
En la N3 Light, Alejandro Ruiz del Orion Rally Team, fue el ganador de la jornada sabatina. El piloto no tuvo mayores sobre saltos en el día, así pudo superar al conductor del CRT, Rodrigo Ruiz de Loyzaga, quien manejaba uno de los nuevos Mitsubishi Lancer 2.0.
En la serie más mediática del Rally Mobil, la N3, Cristóbal Vidaurre obtuvo su primera victoria de la temporada, diciendo así a sus rivales que él quiere el bi campeonato.
El piloto de Movistar Honda Racing tuvo que soportar los ataques constantes de Jordi Seron y Felipe Padilla, ambos del Orion Rally Team. Aun así, los compañeros de equipo al final tuvieron que luchar contra ellos por el segundo puesto de la general, quedando en manos de Seron, quien por su parte, estuvo a 21 segundos del primer lugar.
Otro piloto atractivo en la N3, es Eduardo Valdés, el cual no tuvo una buena jornada hoy, ya que en en el estreno del nuevo Kia Cerato Koup, el piloto se vio obligado a abandonar por fallas eléctricas, a pesar de eso, el representante del equipo Kia volverá mañana a pelear por los primero puestos.
La serie mayor del Rally Mobil, la N4, tuvo una jornada llena de sorpresas. El máximo representante de la categoría y actual Campeón, Jorge Martínez Fontena, se vio obligado a abandonar luego de dos etapas disputadas, problemas eléctricos y rotura de carter fueron los causantes del abandono.
En palabras a RallyMobil.cl, el piloto de Hankook-VRT dijo: “siempre es complejo tener que retirarse tempranamente, espero que junto al equipo logremos encontrar la falla eléctrica que siempre son complejas”, sobre la posibilidad de revolver a la competencia el día de mañana dijo “la idea es poder encontrar lo más pronto posible la falla para así alistar el auto y volver mañana a recuperar los puntos perdidos por el retiro”
Con esto, Luis Ignacio Rosselot se lucia ante sus fanáticos, el viñamarino estrenaba su nuevo Mitsubishi Lacner EVO X con estilo, y luego de las tres primeras etapas, el piloto dominaba las acciones del día.
Más atrás lo seguía el ex Fórmula Uno Eliseo Salazar, quien mostraba un sólido andar.
Tercero, al cabo de tres etapas, estaba el menor de los Rosselot, Emilio, quien está llamado a ser la sorpresa de este año en la N4.
El cuarto tramo de carrera era dominado por Luis Ignacio Rosselot, el único ganador de todas las categorías del Rally Mobil, demostraba con creces el potencial de su nueva maquina.
Pero las sorpresas mayores vendría en la última etapa del día, ya que por motivos que se desconocían, en ese instante, Luis Ignacio Rosselot perdía 57 segundos, haciéndolo caer hasta la tercera posición, con esto Salazar pasaba a ser el nuevo líder de la competencia.
Se esperaba que el paso de Emilio Rosselot, frustrara la felicidad de Salazar, pero a pesar de su ataque, no pudo ante la consistencia del ex Fórmula Uno, y quedó a 18 segundos y 7 décimas del primer lugar.
Con este, el estreno soñado de Luis Ignacio, se vio frustrado por por el corte de los flexibles de los frenos, los cuales le costaron los 57 segundos y el primer lugar del día sábado.
Mañana se corre la segunda y última jornada del Rally Mobil de Osorno, en donde varios pilotos esperan tomarse revancha de lo pasado hoy.
Tiempos finales del día sábado del Rally Mobil de Osorno.
Categoría N4

1° Eliseo Salazar (Mitsubishi Evo IX), 42 minutos 09 segundos 8 décimas.
2° Emilio Rosselot (Mitsubishi Evo IX), a 18 segundos 7 décimas
3° Luis Ignacio Rosselot (Mitsubishi Evo X), a 44"1

Categoría N3

1° Cristóbal Vidaurre (Honda Civic) 43'55"4
2° Jordi Serón (Mitsubishi Lancer), a 21 segundos
3° Felipe Padilla (Mitsubishi Lancer), a 31 segundos.

Categoría N3 Light

1° Alejandro Ruiz (Hyundai Coupé), 45'34"4
2° Rodrigo Ruiz de Loyzaga (Mitsubishi Lancer), a 3'18"
3° Carlos Muñoz (Honda Civic), a 3'24"

Categoría N2

1° Jaime Luttecke (Hyundai Accent), 46'23"3
2° Sebastián Eterovic (Hyundai Accent), a 7 décimas
3° Emilio Cuevas (Mitsubishi Colt), a 1 minuto.



Fotos:
Rallychileno.cl
RallyMobil.cl
Eliseo.cl

Un éxito de diez años.

El próximo fin de semana, comienza la fiesta de los diez años del Rally Mobil, la cual espera ser una de las más sorprendentes de las que ha habido.

La primera fecha de este año, Osorno, se correrá entre el 23 y 25 de abril.

Al igual que la pasada temporada, serán cuatro las categorías en competencia, la N2, la N3, N3 Light y la N4.

La más atractiva sin duda es la N3, la cual tendrá, aparte del campeonato de pilotos, EL Título de Marcas, la cual se disputará entre Honda (la escudaría campeona), Suzuki, (el equipo sorpresa del 2009), Kia ( que por segundo año consecutivo renueva una de sus unidades), Mazda, Nissan Cidef y Mitsubishi (de regreso a la competencia).

Pero la más potente de todas, la N4, también tiene grandes novedades, como la renovación del equipo de Eliseo Salazar, que ahora va con el apoyo de Epysa.

Luis Ignacio Rosselot estrena en el país el Mitsubishi Lancer EVO X, auto esperado, no sólo por el piloto, también por todos los fanáticos.

El campeón reinante, Jorge Martínez Fontena, añade a su lista de patrocinadores a VRT, la empresa de telecomunicaciones se une a Hankook para apoyar al penquista.

“El éxito y entusiasmo que hemos tenido durante diez años continúa inmerso entre los pilotos y el público chileno que siempre nos ha acompañado. Tenemos grandes expectativas de lo que el Rally será este año, así como el inicio de una nueva década que nos traerá más razones para celebrar”, dijo Felipe Horta, Productor General del Rally Mobil al sitio oficial del campeonato.

Se viene la gran fiesta.

Lamentablemente, por el gran terremoto del 27 de febrero, la competencia motor más importante del país, el Rally Mobil, se atrasó en su inicio de temporada, pero no por ello, las sorpresas y novedades disminuyen.

La marca campeona de la N3, Honda, viene completamente recargada, ya que tendrá cuatro coches oficiales dividido en dos equipos, el Movistar Honda Racing, la actual monarca y Rexona Honda Racing.

La primera tendrá la misma conformación del año pasado, Cristóbal Vidaurre el Campeón de la Serie y Ruy Barbosa. Mientras que el otro, estarán, Ramón Torres y Ricardo Infante.

Kia ya había adelantado lo suyo, un nuevo auto, el Kia Cerato Koup para Eduardo Valdés y Juan Pablo Grez, quien debuta en la N3 Light con un Kia Cerato Cinco.

Mazda también había hecho lo propio, anunciando su formación con: Osvaldo Stuardo, Tomás Etchverry y Fernando Baile.

Mitsubishi se hace presente con dos representaciones importantes, la primera del Orión Rally Team con dos Lancer 2.0, uno para Felipe Padilla y el otro para Jordi Serón.

Las otras representación son del Concepción Rally Team, quienes representarán a la afectada ciudad, casi derrumbada por el terremoto. Sus pilotos serán Rodrigo Ruiz de Loyzaga y Cristián Navarrete.

Mientras en la N4, también tendrá grandes novedades, ya que Luis Ignacio Rosselot estrenara, el tan esperado por los fanáticos, Mitsubishi Lancer EVO X.

Daniel Mas, quien este fin de semana debuta en el IRC, tendrá dos Subaru Impreza STI nuevos, además de su unidad.

Ambos se refuerzan con todo para desbancar al poderoso múltiple campeón de la categoría, Jorge Martínez Fontena.

La temporada 2010 del Rally Mobil, parte el 23 de abril en Osorno.

Listo y renovado.

El 2009 fue casi un año para olvidar para Eduardo Valdés, el piloto de Kia, abandono en cuatro de las siete pruebas del Rally Mobil del pasado año, pero ahora viene con todo y de la mano con su equipo, para retornar a las grandes ligas de la N3.

Para partir, Kia ha desarrollado un nuevo coche para la N3, se trata del Kia Cerato Koup.

En declaraciones a RallyMobil.cl, Valdés dijo: “El nuevo Kia Cerato Koup está prácticamente listo, días atrás lo pude probar y encontré que es un auto bastante confiable, muy estable al momento de doblar. Debería andar bien en la categoría N3 del Rally Mobil”.

La otra gran noticia que presenta Kia, es la incorporación de un nuevo piloto el cual debutará en la N3 Light, Juan Pablo Grez. Él pilotará un Kia Cerato 5.

Con esto, el equipo Kia, queda conformado por Eduardo Valdés en la y en la sería de debutantes, Juan Pablo Grez representará a la casa coreana.

Todos están a la espera de la presentación oficial de equipo Kia.

Fuente: RallyMobil.cl

Rally Mobil de Valparaíso, final: Nuevos Campeones.

Con la serie N3, definida ayer, la atención se concentraba plenamente en lo que era la N2 y sobre todo en la N4, luego de los controvertidos hechos ocurridos en la previa de la prueba.

La primera especial del día, Laguna Verde – Placilla, Jorge Martínez Fontena, se adjudicaba la etapa, superando a Daniel Mas por tres segundo.

En la especial 10, hubo dos retiros importantes, Rodrigo Ruiz de Loyzaga, piloto de la categoría N2, abandona luego de un despiste, sin consecuencias para él ni su co-piloto. El otro retiro fue el de Felipe Padilla, su Hyundai Coupé, tuvo problemas en la caja de cambios los cuales no pudo superar. Su desgracia fue a favor de Ramón Ibarra, quien en la tabla de pilotos, se asegura el acenso.

En cuanto a los cronos, en la N4, Martínez vuelve a quedarse con otra etapa, superando a Mas por casi 20 segundos, el piloto de La Serena, terminó esta especial en tercer puesto, lo superó el compañero de Eliseo Salazar, Álvaro Cabello.

En los cronos extra oficiales de la especial 11, Daniel Mas, logra darle un golpe al Niño Maravilla, quedándose con la etapa y superando al piloto del equipo Hankook siete segundos, pero Martínez no que quedó con los brazos cruzados, y ganó al tramo siguiente.

Mientras en la N3, Ramón Ibarra, piloto oficial de Suzuki, gana la etapa 12, afianzando su primer lugar en la categoría y así poder conseguir su primera victoria general al ganar las dos jornadas de prueba.

A pesar de ser el Campeón de la Categoría, Cristóbal Vidaurre, piloto de Honda, no pudo arribar al Parque de Asistencia por problemas a su motor, por lo mismo se vio obligado a abandonar.

Con los resultados finales de la especial doce, se obtuvieron los tiempos acumulados finales, los cuales daban como vencedor en la serie N4 a Jorge Martínez Fontena, el Niño Maravilla demostró el porque de su apodo, obteniendo una victoria contundente, sacándole a su más cercano perseguidor, Daniel Mas, más de dos minutos de ventaja. El tercer puesto en la categoría mayor, lo logró Eliseo Salazar.

Cristian Navarrete, piloto de la N2, en la última especial, logró obtener el primer puesto de la categoría, arrebatándole el puesto a Eduardo Aguirre, el cual no pudo contener el ataque de Aguirre. Aun así, la batalla entre ambos fue emocionante, ya que la diferencia fue de sólo 8 décimas.

El piloto de Suzuki, Ramón Ibarra, logró una nueva victoria la jornada de domingo, obteniendo su primera victoria general en este nuevo equipo que recién se viene integrando esta temporada al Rally Mobil.

A pesar de todo, la alegría máxima se las llevó el equipo Honda, ya que con el segundo puesto de ayer de Cristóbal Vidaurre, el piloto obtuvo su primer título de pilotos, mientras que con el segundo lugar de Ruy Barbosa hoy, la casa japonesa alcanza si primer título de constructores, luego de que durante seis años seguidos, Hyundai ocupara ese puesto de privilegio.

El piloto de Mazda, Osvaldo Stuardo, obtuvo el primer podio de la temporada para él y el equipo.

La siguiente fecha del Rally Mobil cierra la temporada 2009, en donde se podrá saber a los Campeones de las categorías N2 y N4, además de ser esta una fecha del Codasur. Todo esto entre el 16 y 18 de octubre en Pucón.

Rally Mobil de Concepción: ganó la polémica.

Cuando todo se veía muy competitivo en la N4, un factor determinante hizo acto de presencia, sentenciando el resultado final antes de tiempo.

Tras la finalización de la Súper Especial de ayer, los pilotos debían dirigirse al parque de asistencia. En el enlace ocurrió un accidente, no correspondiente a la carrera, pero que retrasó a Daniel Mas, así el serenense se retraso al llegar al parque de asistencia, llegando 25 minutos tarde, cuando el máximo es 15, este hecho supone, en cualquier caso, una penalización al piloto atrasado.

Recién a las 23 horas de ayer se ratifico los tiempos de cada categoría, dejando en el segundo puesto a Mas sin la penalización que hubiera correspondido en su caso.

Esto causo la molestia de todos los pilotos de la serie N4, los cuales se reunieron en la mañana de hoy, quedando de acuerdo en no participar, retirándose voluntariamente de carrera.

En palabras de Jorge Martínez Fontena, Campeón de la Categoría, manifestó a RallyMobil.cl: “no se está cumpliendo con el reglamento, ya que Daniel Mas llegó atrasado 25 minutos al parque de asistencia, y el máximo es de 15. Por esta razón nos reunimos todos los pilotos en el parque de asistencia, ya que encontramos súper injusto el perdonazo a Mas. En la federación están haciendo horriblemente mal su trabajo”.

El grupo de pilotos de la N4, dijo que los criterios que se están usando para perdonar a Daniel Mas no son justos debido a que cuando los pilotos de la N4 iban al parque de asistencia, ya habían trabas en el enlace.

Ente la sorpresiva decisión de los pilotos de la N4, la respuesta del presidente de la Comisión Nacional de Rally FADECH, Juan Pablo Mesa, manifestó en una conferencia de prensa: “En relación a las penalizaciones, lo que pasó es muy grave. No esperábamos algo así en la jornada de hoy, me parece muy poca seria esta decisión. Existen los caminos adecuados para hacer los reclamos necesarios, ésta no es la forma”, también dijo: “Los retiros son temas personales de cada pilotos, los invito a reflexionar sobre el tema. No puedo enterarme de la molestia de los pilotos por la prensa, hay procedimientos”.

Daniel Mas tampoco guardo silencio y mando un claro mensaje a todos sus compañeros de categoría: “ganemos compitiendo, no protestando como niños”.

Así, el piloto de La Serena, era el único competidor de la serie N4, coronándose como ganador, sumando así, cuatro victorias al hilo.

En lo deportivo, en la serie N3, Felipe Padilla demostró que es un piloto de temer, adjudicándose la categoría por sobre el local Enzo Innocenti, el cual volvía después de casi un año sin competir, reemplazando al piloto de Suzuki. Mientras esotro piloto de la marca japonesa, Ramón Ibarra, llegó tercero.

En la serie N2, Cristian Navarrete ganó, seguido de Sebastián Eterovic. Mientras el local Jorge Riquelme, ganador del día sábado, termino el domingo en tercer lugar.

La próxima fecha del Rally Mobil se llevará a cabo en Valparaíso, entre el 11 y 13 de septiembre, se espera que el hecho ocurrido en la N4 o vuelva a pasar, por el bien del espectáculo.

Fuente: RallyMobil.cl

Rally Mobil de Concepción: otras caras.

Hoy es la primera jornada de competición del Rally de Concepción, quinta prueba del Rally Mobil.

Antes de empezar la cita, la Comisión del Rally Mobil, suspendió las etapas 3 y 6, ya que las condiciones de terreno no estaban aptas para la carrera, debido a que las lluvias modifico el terreno.

La primera especial, se corrió con el cielo despejado. Los ganadores respectivos en cada categoría fueron: Sabastián Eterovic en la N2, Alejandro García-Huidobro en la N3 Light, Eduardo Valdés en la N3 y Jorge Martínez en la N4.

Así nuevas caras se asoman en las categorías más importantes; el piloto de Kia se impuso a Cristóbal Vidaurre, quien si llega a ganar, obtiene el Título de la N3 de Pilotos, mientras el local Jorge Martínez, después de tres fechas, pudo superar a Daniel Mas en la N4.

En la segunda especial, los pilotos de la N3 y N4, Valdés y Martínez se mantuvieron en el primer lugar, mientras que en la N2 Jorge Riquelme se adueñaba del primer lugar, relegando a Eterovic al segundo puesto.

A esta altura, la lluvia ya se dejaba sentir en Concepción, modificando las condiciones de ruta.

La prueba tres fue suspendida, así que los competidores, al finalizar la etapa dos, se dirigieron inmediatamente a la especial cuatro.

Allí surgieron las principales novedades de la prueba, ya que favorito de la categoría N3, Cristóbal Vidaurre se retiraba de la competencia, dejando la victoria casi servida para el piloto de Kia, Eduardo Valdés. Jorge Martínez Torre, padre del “Niño Maravilla” también se retiro.

La etapa cuatro fue ganada por Valdés en la N3, seguido por el retornado Enzo Inocente, el cual se encontraba tercero en la general de la categoría. Mientras la N4 seguida dominada sin problemas por Jorge Martínez.

Eduardo Valdés era el principal favorito para llevarse la jornada sabatina en la N3, el piloto oficial de Kia tenía todo para obtener la victoria, pero en la Súper Especial rompió los dos palier de su Cerato C, dejando el primer lugar servido para el piloto de Orión Rally, Felipe Padilla.

Así, el primer día del Rally Mobil de Concepción con claros lideres en la N4 y N2, Jorge Martínez y Jorge Riquelme, mientras que en la N3, las cosas cambiaron a última hora, dejando todo a favor de Felipe Padilla.

Mañana se corre la segunda y última jornada del Rally de Concepción, el cual, como se vio durante el día, tendrá nuevos ganadores en las principales categorías.

Tiempos del Rally Mobil de Concepción.

Categoría N4

J. Martínez F 48:59.5

D. Mas 50:03.0

L. I. Rosselot 50:38.4

Categoría N3

F. Padilla 54:40.4

E. Innocenti 54:56.8

R. Ibarra 55:06.6

Categoría N3 Light

E. Paredes 56:28.7

A. Ruiz 59:57.3

Categoría N2

J. Riquelme 55:58.0

C. Navarrete 56:03.4

S. Eterovic 56:11.5

Rally Mobil de Talca: otra victoria de Mas.

La tercera fecha se veía casi definida en la jornada de sábado, pero el domingo cambio casi todo el panorama en la prueba de Talca.
En la N3, Cristóbal Vidaurre estuvo intratable, desde el comienzo de la fecha en Talca, tomó el primer lugar para no soltarlo más. Así el representante de Movistar Honda Racing se quedo con una victoria, la tercera en lo que va del año.
Eduardo Aguirre en la N2, con su Hyundai Getz, no dio tregua a sus rivales, le sacó 40 segundos a su más cercano perseguidor, Raúl Wiler.
Mientras, toda la emoción se traslado a la N4, en donde otro final inesperado hizo que las miradas se centraran en ella.
Durante toda la noche cayó la lluvia en Talca, transformando los secos caminos en barrosos y resbaladizas rutas, en ese terreno los pilotos tuvieron que dar gala de su forma de conducir.
El día comenzaba con el retraso de Jorge Martínez Torres retrasado en 3 minutos al salir del Parque de Asistencia, debido a problemas en el turbo de su Mitsubishi Lancer EVO IX.
La especial 8 fue ganada por Daniel Mas, el cual volvía a demostrar su excelente manejo, que lo llevó a ganar el Gran Premio de Santiago. El líder de la clasificación, en ese momento, Jorge Martínez Fontena, tuvo el tercer lugar, pero a 15 segundos de el serénense.
Martínez se tomaba revancha en la etapa siguiente y ganaba la especial, recuperando 6 segundos respecto a Daniel Mas.
La PE10, traía una de las mayores sorpresas del Rally Mobil de Talca, Luis Ignacio Rosselto, quien iba tercero en la general, tuvo problemas en los ejes izquierdos de su Mitsibishi Lancer EVO IX, perdiendo mucho tiempo, aun así se pudo mantener en carrera.
Camino a el Parque de Asistencia, un error le costo la victoria a Jorge Martínez Fontena, el piloto de Hankook fue penalizado con dos minutos, luego que ingresara antes del tiempo permitido a la asistencia.
Esto le da el primer lugar a Daniel Mas, quien a bordo de su Subaru Impreza STI, tiene una ventaja de más de un minuto sobre Martínez.
Pero Martínez no se rindió y ganaba la especial 11, pero no era suficiente para descontarle lo suficiente a Mas.
En la etapa 12, Emilio Rosselot abandono tras salirse de pista, sin consecuencia para el binomio.
A pesar del fuerte ataque de Martínez, el cual descontó casi 20 segundos en la última especial, no fue suficiente, lo que dio como consecuencia que Daniel Mas obtuviera su segundo victoria consecutiva en el Rally Mobil.
La próxima fecha del Rally Mobil será en La Serena, en donde Daniel Mas hará de local y demostrará mayor potencia, pero se tendrá que enfrentar a Luis Ignacio Rosselot, al cual se le a negado la victoria este año y Jorge Martínez Fontena, quien buscará tomarse revancha por lo pasado en Talca.
Tiempos del Rally Mobil de Talca.
N4

D. Mas 1:11:32.2

J. Martínez F. 1:11:45.7

E. Salazar 1:12:57.5

N3

C. Vidaurre 1:18:06.1

F. Padilla 1:18:23.7

R. Barbosa 1:18:30.1

N3 Light

A. García Huidobro 1:20:33.2

E. Paredes 1:22:38.3

N2

E. Aguirre 1:20:25.5

R. Willer 1:21:10.5

J. Riquelme 1:21:54.

Rally Mobil de Talca: los favoritos no defraudan.

La tercera fecha de la competencia automovilística más importante de Chile ha comenzado, Talca, en ella, los mejores binomios del país lograron dominar las complicadas rutas de la séptima región.
En la serie menor del Rally Mobil, la N2, el capitalino Eduardo Aguirre, en un Hyundai Getz, obtuvo el liderato en la categoría en la primera jornada, sacándole 37 segundos a su más cercano perseguidor, Raúl Wiler. Mientras hubo un piloto que regreso en gloria y majestad, Marcelo Vildósa, el cual quedo tercero en la N2.
La serie más atractiva del Rally Mobil, la N3, ha tenido un solo dominador desde la primera fecha, Cristóbal Vidaurre, el piloto de Movistar Honda Racing, tuvo el primer lugar el día sábado, pero es seguido muy de cerca, a sólo cinco segundos, por un ex campeón de la categoría, Ramón Ibarra, quien ha demostrado que ya domina totalmente su nuevo auto, el SX4 de equipo oficial Suzuki Gokarts.cl.
Tercero fue Felipe Padilla, el cual en su Hyundia Coupé pudo alcanzar el último escalón del podio.
El que se veía con grandes posibilidades era Eduardo Valdés del equipo Kia, pero el piloto abandono en la jornada matutina. Mientras su compañero, Alejandro García-Huidobro, obtuvo la primera posición en la N3 Light.
En la categoría mayor del Rally Mobil, la N4, fue para el “niño maravilla”, Jorge Martínez Fontena (Mitsubishi Lancer EVO IX). El campeón reinante dio gala de su talento al quedarse con la jornada sabatina de Talca, teniendo una ventaja de 16 segundos sobre el que le sigue, el viñamarino Luis Ignacio Rosselot (Mitsubishi Lancer EVO IX). El ex campeón ha tenido, desde que comenzó el Rally Mobil, sólo segundos lugares, pero aún queda todo el domingo para él.
Mientras, en el tercer puesto, arribo el ganador del Gran Premio de Santiago, Daniel Mas, el cual en su Subaru Impreza STI tuvo un tiempo final de 32:55:00.
Mañana finaliza el Rally Mobil de Talca, en donde se sabrá quien es el ganador de la general.
Fotos de SubaruWRC

RallyMobil de Talca: rugen los motores.

Este fin de semana se disputa la tercera fecha del Rally Mobil, Talca, en donde se espera una lucha a muerte en las cuatro categorías.
La serie que hace su debut este año, la N3 Light, está muy peleada, todos los participantes han mostrado un nivel similar en las dos fechas disputadas, Osorno y Santiago, habiendo también, dos vencedores.
La categoría menor, la N2, no es menos emocionante, se esperaba que el vicecampeón del año pasado, Eduardo Aguirre, tendría un excelente desempeño en esta temporada, pero su actuación se ha visto mermada por los problemas técnicos de su Hyundai Getz, lo que permitió que otro piloto brillara, Cristián Navarrete (Hyundai Accent), ganando la primera fecha y manteniéndose líder en la clasificación de pilotos.
Uno que se tomó revancha en Santiago, en la N2, fue Sebastián Eterovic (Mitsubishi Lancer) el cual fue descalificado por irregularidades técnicas, por lo mismo, saldrá con todo en Talca, a recuperar terreno perdido.
La N3, está siendo dominada por Cristóbal Vidaurre, piloto de Movistar Honda Racing, quien ha ganado las dos primeras fechas y es el gran favorito para adjudicarse Talca, pero para ello tiene que superar a varios rivales que se viene reforzados.
Kia hizo estrenar su nuevo Cerato C, a los mandos de Eduardo Valdés, el cual consiguió el podio.
Otro que hizo un gran espectáculo fue Ramón Ibarra, que en su segundo rally con el SX4 oficial, logro un segundo puesto.
La categoría mayor, la N4, se ve como la más atractiva, ya que el niño maravilla, Jorge Martínez, ve amenazada su corona de campeón por dos excelente pilotos, Daniel Mas y Luis Ignacio Rosselot. El primero ganó, por décimas de segundo, el Rally de Santiago, mientras que Rosselot, ha obtenido dos segundos lugares.
El Rally Mobil de Talca se llevará a cabo entre el 12 y 14 de junio.