Rally de Portugal: remando desde atrás

Luego del abandono de Sebastien Loeb en las especiales nocturnas del primer día, el camino estaba despejado para la gente de Ford en el segundo, pero el factor clima dijo otra cosa y finalmente, Mikko Hirvonen se ha puesto líder, miesntras que Jari Matti Latvala y Petter Solberg, partieron desde atrás.
El primer día, dividido en dos partes, fue para la gente de Ford, contentos por los resultados y más por el abandono de Loeb en las especiales nocturnas, veían un camino relativamente fácil de cara el segundo día, en donde tenían que competir, sólo, con Mikko Hirvonen, único representante de Citroen oficial en competencia.
Ya entrados al día siguiente, el factor clima hizo de las suyas. La lluvia se dejó caer en Portugal, haciendo de los caminos puro barrial, donde los resbalones estaban a la orden.
Ahí parece que la presión por sacar ventaja de la situación les jugó en contra, ya que ambos pilotos de Ford, debido a las condiciones del piso, se salieron de la ruta, debiendo abandonar, así, Mikko Hirvonen, aprovechó esto y se puso cómodamente líder de la competencia.
Ya en el segundo día, los pilotos de Ford, Jari Matti Latvala y Petter Solberg, pudieron reenganchar y quien apretó el acelerador a fondo, fue el noruego, quien se llevó la mayoría de las etapas de hoy. Pero la suerte no anda de su lado. En la última especial del día, tuvo un problema en la dirección que le hizo perder un minuto en la general y un puesto, de todos los que había recuperado a lo largo del la jornada.
Mañana continúa el Rally de Portugal.
Tiempos del Rally de Portugal.
01-Hirvonen-Lehtinen-Citroen DS3 2h.59m.33s.6/10 84.702 km/h.
02-Ostberg-Andersson-Ford Fiesta-a 1m.12s.1/10
03-Novikov-Giraudet-Ford Fiesta-a 1m.41s.2/10
04-Al Attiyah-Bernacchini-Citroen DS3-a 6m.10s.1/10
05-Solberg-Patterson-Ford Fiesta-a 6m.26s.5/10
06-Prokop-Hruza-Ford Fiesta-a 6m.47s.5/10
07-Kuipers-Buysmans-Ford Fiesta-a 7m.29zs.8/10
08-van Merkesteijn-Chevallier-Citroen DS3-a 8m.38s.7/10
09-Ketomaa-Stemberg-Ford Fiesta-a 11m.36s.7/10
10-Neuville-Gilsoul-Citroen DS3-a 11m.41s.1/10

Luego de un Shakedown clasificatorio algo curioso, quién sacó mejores dividendos fue Ford, Petter Solberg se impuso en la primera parte de competencia de hoy.
El noruego de Ford, fue el mejor en los suelos históricos de Lisboa, en donde ha demostrado que la marca a tenido una positiva evolución, que sumados al ex campeón, son firmes candidatos a la victoria.
En la noche, se corren tres tramos nocturnos, en donde el factor climático, puede jugar un papel fundamental. Si la lluvia cae, los Citroen de Sebastien Loeb y Mikko Hirvonen, son los más favorecidos al salir primeros en la ruta, pero si lo contrario sucede, el puesto de salida de los Ford de Petter Solberg y Jari Matti Latvala, los ayudará a conseguir de manera más fácil los puestos de avanzada.
Tiempos del Rally de Portugal
01-Solberg-Patterson-Ford Fiesta 2m.57s.1/10 66.584 km/h.
02-Loeb-Elena-Citroen DS3-a 1/10
03-Latvala-Anttila-Ford Fiesta-a 7/10
04-Hirvonen-Lehtinen-Citroen DS3-a 7/10
05-Tanak-Sikk-Ford Fiesta-a 2s.8/10
06-Sordo-del Barrio-Mini BMW-a 3s.8/10
07-Araujo-Ramalho-Mini BMW-a 4s.3/10
08-Neuville-Gilsoul-Citroen DS3-a 4s.4/10
09-Al Attiyah-Bernacchini-Citroen DS3-a 5s.5/10
10-Kuipers-Buysmans-Ford Fiesta-a 6s.4/10

IRC, Rally de Islas Canarias: Kopecky el vencedor.

Se ha llevado a cabo la segunda fecha del IRC, Rally de Islas Canarias, en la cual Jan Kopecky se llevó la victoria. Lamentablemente, la convocatoria fue baja y más aún los pilotos de punta, estará la serie entrando en la misma crisis que el Mundial de Rally.
El primer día del rally, fue un dominio casi absoluto de Andreas Mikkelsen sobre su Skoda Fabia S2000 del equipo Skoda UK, pero Kopecky, de Skoda Oficial, le arrebató el lugar en la última especial, quedando como líder al final del día.
En el segundo, se esperaba una lucha igual de interesante y así fue, con los dos pilotos de Skoda, batallando tramo a tramo.
Mikkelsen recuperaba el primer lugar al poco andar el día, pero el último tramo fue de terror para su auto, una falla en el motor, le impidió luchar de igual a igual, como lo venia haciendo, lo que significó ceder terreno a su rival y a la postre, perder el Rally de Islas Canarias.
Aun así, el noruego, llevó en segunda posición.
La próxima fecha es en Irlanda, entre el 6 y 7 de abril.
01-Kopecky-Dresler-Skoda Fabia 2h.21m.46s.5/10 102.093 km/h.
02-Mikkelsen-Floene-Skoda Fabia-a 28s.3/10
03-Monzon-Deniz-Peugeot 207-a 3m.13s.6/10
04-Wiegand-Gottschalk-Skoda Fabia-a 4m.32s.
05-Perez-Velazco-Peugeot 207-a 7m.29s.3/10

Rally de México: hambre de victoria, un arma de doble filo.

Ha concluido la tercera fecha del Mundial de Rally, con Sebastien Loeb como ganador, obteniendo su sexta victoria en estas tierras, pero a pesar de sus logros, Jari Matti Latvala se llevó la mayoría de las miradas.
Durante los dos primeros días de competencia, el piloto de Ford, Jari Matti Latvala, lograba impresionar con su velocidad en los secos terrenos de México, pero la fortuna nunca lo acompañó, y siempre surgían problemas que lo retrasaban. Falla en el tren delantero, rotura de neumáticos, salidas de pistas y un poco más, era lo que restaba suerte el finlandés.
Hoy, iba por el mismo objetivo, superar todas las dificultades que le había puesto el camino y tratar de alcanzar lo más alto posible, pero en la especial 22, todo se le vino abajo. Evgeny Novikov estaba parado en el camino, luego de salirse de ruta. Latvala, por tratar de esquivarlo, también tuvo el mismo percance, mas con peores consecuencias. Volcó y a pesar de poder seguir andando, la estructura de seguridad del auto estaba dañado y por regla, se tenía que retirar. Así, todo el protagonismo, retornaba a Sebastien Loeb, el cual al final del día, ganaba el Rally de México.
El dominio del francés fue absoluto, y si no fuera por Latvala, hubiera sido uno de los rallyes más aburridos del año.
Tiempos finales del Rally de México.
01-Loeb-Elena-Citroen DS3 4h.15m.32s.7/10 89.436 km/h.
02-Hirvonen-Lehtinen-Citroen DS3-a 24s.4/10
03-Solberg-Patterson- Ford Fiesta-a 2m.11s.4/10
04-Ostberg-Andersson-Ford Fiesta-a 4m.51s.5/10
05-Tanak-Sikk-Ford Fiesta-a 5m.09s.
06-Al Attiyah-Bernacchini-Citroen DS3-a 6m.41s.8/10
07-Araujo-Ramalho-Mini BMW-a 12m.46s.9/10
08-Ogier-Ingrassia-Skoda Fabia-a 14m.57s.8/10
09-Block-Gelsomino-Ford Fiesta-a 22m.26s.8/10