La primera de ellas tiene que ver con el Shakedown. De cuatro pasadas que daban los pilotos prioritarios, ahora se ha reducido a dos pasadas. Esto, debido a la baja de ritmo que hacían los pilotos para guardar un juego de neumáticos para la competencia real. Aun así, los pilotos podrán decidir si hacen una pasada extra.
En cuanto a la Power Stage, los pilotos que abandonaban el sábado, no podían sumar puntos en esta prueba el domingo, pero los que abandonaban en jornada anteriores, si podían pelear por ellos.
Ahora la normativa dice, que todos los pilotos que hayan abandonado y que cumplan con las exigencia de seguridad, podrán entrar a la Power Stage.
El piloto que abandona, será el encargado de abrir la ruta durante la segunda etapa.
Dichas modificaciones deben ser ratificadas por el consejo mundial de la FIA que se desarrollará el próximo 11 de abril.
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