Rally de Catamarca: Villagra el mejor.

Dos de cuatro, esa es la cuenta de victorias que lleva Federico Villagra en el Rally Argentino, hoy sumo su segundo triunfo de la temporada con el Ford Fiesta MR, categoría que está debutando con gran éxito al otro lado de la cordillera.
El “Coyote” era uno de los favoritos para llevarse la prueba, pero no contaba con la astucia de Diego Domínguez, quien sobre un Kia Rio MX de Baratec, le dio dura pelea durante todo el sábado y gran parte del domingo, al piloto de Baratec se le esfumaron las ilusiones en la parte final, ya que una salida de pista sepulto todas sus opciones, dejando a Villagra llegar sin problemas al término de la jornada.
Así el “Coyote” alcanza su segunda victoria consecutiva de la temporada, y tercera de los Maxi Rally, autos que están causando furor en el Rally Argentino.
Tiempos finales del Rally de Catamarca
1-Villagra/Curletto-Ford MR +1h.31’21”5/10
2- Marchetto/Díaz-Mitsubishi +39”5/10
3-Gil de Marchi/Albornoz-Agile MR +1’44”2/10
4-Martin/Herrero-Subaru +2’41”5/10
5-Elvira/Tagle-Mitsubishi +3’28”7/10
6-Cantón/Ortíz-Mitsubishi +3’30”9/10
7-Padilla/Kember-Ford MR +3’47”5/10
8-Abramián/Suaya-VW Gol MR +3’55”7/10
9-Alonso/Monasterolo-Subaru +4’17”5/10

Rally Argentino, Villa Dolores: Maxi Rally se impone con Menzi

Claudio Marcelo Menzi y su navegante Diego Cagnotti, han hecho historia en Argentina, desde 1994 que Fiat no ganaba una fecha en el país vecino y al retomar la senda del triunfo lo hacen ni más ni menos que con el Punto Maxi Rally, la nueva categoría trasandina que por primera vez domina las tierras del otro lado de la cordillera.
El Rally Villa Dolores se presentaba como la segunda fecha del Nacional Argentino, después de un auspicioso debut de los Maxi Rally, en donde obtuvieron un segundo lugar de la mano de Gabriel Pozzo, ahora se mostraban más confiados de las capacidades de los coches, que demostraron ser aptos para enfrentarse de igual a igual a cualquiera.
La prueba empezaba con una especial nocturna el viernes, para el sábado dar con todo, el puntapié inicial de la carrera. Tras las dos primeras partes, Claudio Menzi se ponía al frente de la clasificación general, seguido muy de cerca por Gabriel Pozzo, quien sonbre el Volkswagen Gol Trend Maxi Rally, le llenaba los espejos al piloto de Fiat, quien manejaba el Punto Maxi Rally.
Temprano en la mañana, Menzi buscaba defender su posición ante el cordobés que iba con todo por el primer lugar. Pero una salida de pista de Pozzo, le facilito el trabajo al conductor de Fiat, que después sólo se dedico a administrar su diferencia con el nuevo segundo lugar, José Cantón, quien iba sobre un Mitsubishi Lancer EVO.
Finalmente, Menzi pudo llegar a la meta en primer lugar, para alcanzar la primera victoria de Fiat desde 1994, la primera del Maxi Rally y obtener el liderazgo del campeonato argentino de rally.
La próxima fecha se disputará entre el 13 y 14 de mayo en Plaza Huincul.
Tiempos del Rally Villa Dolores.
1-C.Menzi/Cagnotti-Punto MR -1h.37’29”1/10
2-J.Cantón/Ortíz-Mitsubishi +2’25”7/10
3-J.Gil de Marchi/Albz-Mitsubishi +2’32”0/10
4-J.M.Marchetto/Díaz-Mitsubishi +3’17”3/10
5- I.Martín/Herrero-Subaru +4’13”6/10
6- J.C.Alonso/Monasterolo-Subaru +6’36”0/10
7-N.Díaz/Piazzano-Mitsubishi +8’11”2/10
8-A.Rossi/Aranguren-Mitsubishi+8’53”2/10

Rally de Areco: video del domingo.

La primera fecha del Rally Argentino, tuvo un abrupto final, la lluvia no dejó que los pilotos pudieran mostrar todo su potencial, ya que los caminos estaban tan jabonosos que se transformaron en verdaderos peligros para todos, tanto así que hubo varios despistes y choques entre competidores en plena ruta.

Rally de San Antonio de Areco: Marchetto ganador, y Pozzo el mejor del Maxi Rally.

Juan Manuel Marchetto, se quedó con la primera fecha del Rally Argentino, Areco, la cual tuvo que ser cortada casi empezando el domingo por las complicaciones climaticas, por su parte, Gabriel Pozzo, se instaló como el mejor de los Maxi Rally, y segundo en la general.
La competencia, partió el sábado, en donde Federico Villagra, se veía como el mas fuerte competidor, con su Ford Fiesta Maxi Rally, pero la mecánica no le ayudo, con ello, Luciano Bernardi, se ponía líder al final del día, seguido por Gabriel Pozzo, que con su Volkswagen Gol Maxi Rally, se ponía como el mejor de su categoría y segundo en la general.
El domingo, partía con una fuerte lluvia que llenó de barro todos los caminos y, según los propios pilotos, era casi imposible manejar. El líder, Bernardi, se quedaba, y al primer lugar pasaba Juan Manuel Marchetto, seguido de Pozzo, quien no podía aprovechar la oportunidad de ponerse primero.
La especial siguiente, la diez del rally, se suspendía por el estado de los caminos, a su vez, los organizadores mandaron a los autos de seguridad para ver como estaban las especiales siguientes, pero la resolución fue tajante, suspensión del nacional, y evaluación del federal. Así la primera fecha del Rally Argentino, se quedaba como primer vencedor, Marchetto, relegando a segundo plano a Gabriel Pozzo, quien tuvo la opción de hacer un gran debut de la categoría, Maxi Rally.
1-Marchetto/Díaz-Mitsubishi-30’59”1/10
2-Pozzo/Stillo-Gol MR +31”9/10
3-Baldoni/Franchello-Gol MR +39”7/10
4-Dominguez/Galindo-Kia MR +1’05”2/10
5-Martínez/Mussano-Gol MR +1’05”2/10
6-Padilla/Kember-Mitsubishi +1’14”9/10
7-Canton/Ortiz-Mitsubishi +1’16”7/10
8-Menzi/Cagnotti-Punto MR +1’25”7/10
9-Elvira/Tagle-Mitsubishi +1’26”3/10
10-Díaz/Piazzano-Mitsubishi +1’39”5/10

Rally San Antonio de Areco: video shakedown

Rally de Areco, Argentina, shakedown: Villagra se impone.

De dio la partida oficial del Campeonato Argentino de Rally, en donde se estrena la nueva categoría, los Maxi Rally, allí y también el la general, Federico Villagra, obtuvo el mejor tiempo, en un tramo que fue cortado por un accidente.
Hoy se realiza el clásico shakedown, que antecede el inicio de casi todas las pruebas de rally en el mundo, en esta ocasión, también fue la previa para el inicio de campeonato argentino de la especialidad.
El más veloz, fue el cordobés y piloto mundialista, Federico Villagra, quien a bordo de su Ford Fiesta Kinetic Maxi Rally, obtuvo el mejor tiempo, antes de la suspensión de la prueba por el accidente de Federico Bassi, quien volcó su Mitsibushi Lancer.
A pesar del logró obtenido por Villagra y el equipo VRS/Ford, en cargados del desarrollo del Fiesta, todos se muestran cautos, así lo demuestra Javier, hermano de Federico, jefe del equipo en declaraciones a rallynoticias.com: “Estamos contentos por que el auto funciona a pesar de haber trabajado contra reloj, pero las tres vueltas de Federico y el tiempo que hizo, no son demostrativas de nada, no es parámetro”.
En rigor, la categoría Maxi Rally no se pudo lucir antes de la prueba, por las pocas pasadas que realizaron los pilotos, antes del accidente, que interrumpió la jornada para todos los participantes.
En la noche de hoy, es la ceremonia de partida oficial del campeonato y mañana, se lanza con todo la competencia.
Tiempos del shakedown del Rally de San Antonio de Areco.

Villagra/Curletto-Fiesta MR -2’03”1/10
Levy/Levy-Mitsubishi-2’05”6/10
Dominguez/Galindo-Kia MR-2’05”7/10
Elvira/Tagle-Mitsubishi-2’06”1/10
Bernardi/Cretu-Mitsubishi-2’06”4/10
Gomez/Farias-Subaru-2’06”8/10
Marchetto/Díaz-Mitsubishi-2’08”1/10
Menzi/Cagnotti-Punto MR-2’08”2/10

Pruebas del Maxi Rally.

El equipo Ford, con Federico Villagra como punta de lanza, realizó unos exitosos test previos al inicio de temporada del Rally Argentino, en la contra parte, Peugeot, no pudo hacer pruebas, debido a un extravío de las valijas que traían la electrónica del 207 Maxi Rally.
Una vez terminada su actuación en el Rally de Portugal, Villagra se dirigió directamente a su país, en su arribo, testeo el Ford Fiesta Maxi Rally que usará en el campeonato argentino, terminando satisfactoriamente: "...A pesar de las exigencias, hemos logra do un muy buen equilibrio y logramos probar también los nuevos amortiguadores que han respondido en forma excelente...", así, el cordobés manifestaba su andar.
Cancio, piloto del equipo Peugeot, esperaba a su navegante Santiago García, el cual llegaría a los talleres con la electrónica del 207 Maxi Rally para instalarla y ponerse a testear, pero un extravío en los equipajes removió todo el itinerario, dejando prácticamente sin probar el coche.
En la tarde de anteayer, Oscar Millan, tras esperar mucho tiempo las partes, logró colocarlas dentro del auto, pero los tiempos estaban muy encima, y una vez armado, tuvieron que trasladarse a la Capital Federal, en donde la cita comenzará la próxima semana, por ello, Cancio, recién manejará el auto en el shakedown, con mucha incertidumbre a lo que será su debut en el Rally Argentino.

Presentación con todo.

El Tango Rally Team presentó hoy, através de su sitio web, el Chevrolet AGILE Maxi Rally, que usarán en la temporada del campeonato argentino de la especialidad.
El coche va a hacer su estreno en competencia este fin de semana en el inicio del Campeonato Argentino de Rally en Buenos Aires. Marcos Ligato y Luciano Bernardi, serán los encargados de llevar a lo más alto los AGILE.
El grupo Tango, tiene todo el apoyo de Chevrolet Argentina para la construcción y desarrollo del coche.

Sólo es una prueba

Con apenas unos pocos test en la provincia de Córdoba, los Hermanos Barattero llevaron el Kia Rio MaxiRally a la primera fecha del campeonato paraguayo de rally, en donde buscaban ver el desempeño del coche en plena competencia.
En el shakedown, se presentaron la primeras dificultades, tuvo problemas de tracción y rompieron un palier, pero estos se solucionaron rápidamente, así, con todo orgullo se mostraron en la rampa de partida en donde fueron los principales protagonistas.
En la primera especial, desarrollada hoy, Diego Dominguez, piloto del Kia Río MaxiRally, pincho un neumático, sepultando sus posibilidades a la victoria, pero en rigor, el auto se comportó según las circunstancias.
Mas la segunda especial diría otra cosa para la gente detrás del Kia, la poca cantidad de kilómetros recorridos antes de una competencia le pasaron la cuenta, nuevamente, problemas en la transmisión del auto, mermaron las posibilidades de andar del Río. Cabe considerar que estos inconvenientes son lógicos en un auto en pleno desarrollo.
En cuanto a la competencia, Víctor Galeano, domina las acciones en el Rally de las Misiones, manejando un Mitsubishi Lancer EVO X, desarrollado por el Tango Rally Team, se sitúa en la primera posición, con claras opciones de ganar mañana.

Los movimientos del Maxi Rally.

Al otro lado de la cordillera, las cosas se mueven en beneficio del deporte, así lo demuestran al presentar, por primera vez en una temporada completa, el Maxi Rally.
El año pasado, se creo el primer auto de esta serie, el Volkswagen Gol Trend, el cual, al partir, compitió dentro de la categoría mayor del Rally Argentino.
Los resultados fueron muy satisfactorios, por esto, para este año, varias marcas, con apoyo local, se presentarán aquí.
La gente de Volkswagen, obviamente, estará dentro de la serie Maxi Rally, como uno de los favoritos para adjudicarse esta nueva copa, pero no la tendrá fácil, ya que los equipos que se vienen, por lo menos en el papel, parecen de alto calibre.
Fiat, fue uno de los primeros del nuevo grupo, en decir presente en la nueva categoría, sus autos están listos y uno de sus pilotos en Claudio Menzi, campeón 2001 del Rally Argentino, y que renovó contrato con sus auspiciadores para competir de gran manera este año.
Otros que se harán presentes, son la gente de Paraguay, con la marca Kia y el modelo Rio, el cual ya ha efectuado pruebas exitosas en el sector de Los Cóndores, en la localidad de Córdoba. El armado del auto está a cargo de Baratec y su debut, a pesar de su fabricación, será en Paraguay, en el Rally de Misiones, fecha de apertura del campeonato guaraní.
Ford también tendrá presencia, y una de sus punta de lanza será ni más ni menos que Federico Villagra, uno de los mejores pilotos de rally del último tiempo en Argentina. Manejará un Ford Fiesta Maxi Rally, a pesar de que es el mismo modelo que se ocupa en la S2000 y en el WRC, la plataforma a usar va a ser una versión de cinco puertas, la cual es la que se comercializa en el país.
Peugeot no se queda atrás, el desarrollo y armado del auto está a cargo de Millán Competición y su piloto será Alejandro Cancio y su debut va a ser en la fecha inaugural del certamen, a pesar de que los mismos que lo arman, afirman estar justo en los tiempos.

Se atrasa el inicio del Campeonato Argentino de Rally.

En la tarde, las autoridades del ACRA (asociación Civil del Rally Argentino) le pidieron a la CDA y al ACA, que se retrasara el inicio del Rally Argentino, debido al retraso en la construcción de los autos del Maxi Rally.
Quienes participan en esta nueva categoría, por el momento exclusiva de Argentina, se han visto retrasados en la construcción de los los autos que componen la serie, por ello, pidieron a todos sus compañeros la reprogramación de las tres primeras fechas, retrasando el inicio del mismo.
Durante la próxima semana, el pedido será validado por la Mesa Directiva del CDA.
El calendario modificado queda de la siguiente manera.
17, 18, 19 y 20 de Marzo se posterga para 31 de Marzo, 1, 2 y 3 de Abril en Areco, Baradero y Capitán Sarmiento.
La segunda fecha de Villa Dolores se cambia para el fin de semana del 22, 23 y 24 de Abril.
A Plaza Huincul se le dio una nueva fecha para el fin de semana del 13, 14 y 15 de Mayo.