Rally de Montecarlo 2005, parte cuatro.

Rally de Montecarlo 2005, parte tres.

Toni Gardemeister, de Ford, metía presión a Markko Martín, de Peugeot, y le lograba arrebatar la cuarta posición, pero no era el único piloto que le venia acosando muy de cerca, Petter Solberg, en su Subaru Impreza WRC, se encontraba a un poco más de un segundo de distancia, amenazándolo con hacerlo caer un puesto más en la general.
Pilles Panizzi, de Mitsubishi, lograba colocarse séptimo, después de superar varias dificultades que no le permitieron escalar en los puestos.
Otro francés que daba gala de su conducción era Didier Autriol, el cual manejaba un Peugeot 206 WRC privado, se ponía octavo, superando a Stephane Sarrazin, piloto oficial de Subaru, por tres segundos.
Mientras, los tres primeros están firmes en sus puestos, Sebastien Loeb, Francois Duval y Marcus Gronholm, respectivamente.
Al finalizar el día uno, Petter Solberg superaba a Markko Martín, pero no era al único que le hacia eso, sino que relegaba a Toni Gardemeister también, colocándose cuarto en la general, aun así, el piloto de Ford no estaba lejos, ya que a ellos los separaba tres segundos.
Didier Auriol también lograba avanzar en los puestos antes de terminar el primer día de competencia y se colocaba séptimo, superando a Pilles Panizzi.
Así el primer día concluía con Loeb, Duval y Gronholm en el podio.

Todo por el primer lugar.

El equipo Kia, del Rally Mobil, buscara la victoria si o si en la tercera fecha del campeonato, a disputarse entre el 12 y 14 de junio.
Toda la gloria en la serie N3 se la ha llevado el equipo Movistar Honda Racing, en donde Cristóbal Vidaurre no ha dejado espacio a otros pilotos en la punta.
Es por ello, que la gente de Kia va a ir con todo para arrebatarle el primer lugar y así mantener vigente sus esperanzas en el Campeonato de Constructores.
Aún así, en la categoría N3 Light, un piloto de Kia tiene la punta, Alejandro García-Huidobro. A bordo del Cerato 5, se ha mostrado firme.
Fuente: RallyMobil.cl

Cambios mitológicos.

Los organizadores del Rally de Acrópolis 2009, ha decidido cancelar el tercer tramo del día viernes, debido al grave deterioro que puede sufrir durante la carrera.
La extensión del TC3, Evangelistria, era de 21,03 kilómetros y era el último del bucle de la mañana antes de la asistencia.
Después de disputar el segundo tramo del viernes, los pilotos se trasladarán inmediatamente al parque de asistencia ubicado en Itea.
Finalmente, el viernes contará con cinco tramos.