Andretti Autosport presentó el nuevo Volkswagen para el GRC

Andretti Autosport, encargados del desarrollo de los coches Volkswagen en el Red Bull Global Rallycross, ha presentado el nuevo modelo que han desarrollado para dicha competencia, el Bettle.
Hasta ahora han dominado en totalidad el Red Bull Global Rallycross con los modelos Polo mk5 4x4 T16, con lo que Scott Speed ha ganado dos de dos carreras.

El Beetle de Adretti Autosport ha sido desarrollado completamente por el equipo nortamericano, a diferencia de su modelo anterior, que tenia sus bases en la estructura sueca que compite en el Mundial de Rallycross.

Se espera que el estreno del coche se haga en la próxima fecha del Red Bull Global Rallycross, Washington DC, que se corre este fin de semana en la capital de Estados Unidos.

Lista de inscritos y trazado de la tercera fecha del GRC

Los organizadores del RED BULL Global Rallycross, han publicado de lista de inscritos para la tercera fecha del certamen, Volkswagen Rallycross DC, a disputarse entre el 21 y 22 de junio. Además se dio a conocer cómo será el trazado que tendrán que superar los competidores este fin de semana.
Dentro de los pilotos destacados, está Soctt Speed. El norteamericano ha ganado las dos primeras fechas del GRC y es el principal favorito para llevarse esta jornada.
Ken Block es otro de los pilotos que resaltan. El fin de semana que recién pasó, logró un excelente resultado en el Mundial de RallyCross, donde obtuvo un tercer lugar en su primera participación en dicha competición. El piloto aprovechó la doble jornada para participar en el Europeo de RallyCross, donde obtuvo el primer lugar.
Tanner Foust es otro de los candidatos a la victoria, a pesar del abandono que sufrió en la fecha anterior.
También se dio a conocer el trazado que los pilotos van a tener que recorrer en sus coches. La pista tendrá un total de 10 curvas y el Joker Lap se encontrará en la última de ellas.

La lista de inscritos Supercars para Volkswagen Rallycross DC es el siguiente:
 # 00 Steve Arpin, Royal Purple Racing/OMSE2 Ford Fiesta
# 04 Sarah Burgess, BMI Racing Chevrolet de Sonic
# 11 Sverre Isachsen, Subaru Rally Team EE.UU. WRX STI
 # 14 Austin Dyne, Barracuda Racing Ford Fiesta
# 18 Patrik Sandell, Olsbergs MSE Ford Fiesta ST
 # 27 Emma Gilmour, Hyundai / Rhys Millen Racing Veloster Turbo
# 31 Joni Wiman, Olsbergs MSE Ford Fiesta ST
 # 34 Tanner Foust, Volkswagen Polo Andretti Rallycross
# 43 Ken Block, Hoonigan Racing División Ford Fiesta ST
 # 67 Rhys Millen, Hyundai / Rhys Millen Racing Veloster Turbo
# 75 Nelson Piquet Jr., SH Racing Rallycross Ford Fiesta ST
# 77 Scott Speed, Volkswagen Polo Andretti Rallycross
# 81 Bucky Lasek, Subaru Rally Team EE.UU. WRX STI

Cambios en el Europeo de Rally

Toda una sorpresa ha resultado el anuncio hecho hoy por parte de los organizadores del ERC, que tienen que ver con grandes cambios para el certamen desde la temporada 2015.
La primera de ella es la cantidad de fechas a disputarse, que para el próximo año se reduce a 10 pruebas.
La idea, es hacerlo similar al WRC. La competencia que involucra a los autos de la categoría R5, RRC y S2000, se llamará ERC; mientras los coches R4 y Grupo N, estarán en la serie ERC2. Los pilotos que compitan en cualquiera de estas dos categorías, deberá escoger 8 resultados dentro de la categoría, cuatro en la primera mitad y los otros cuatro en la segunda.
Los autos de dos ruedas motrices se llamará ahora ERC3 y la categoría menor se denominará Junior ERC. Los competidores de dichas etapas, deberán escoger el resultado de seis eventos y el ganador, tendrá la opción de competir al año siguiente en un auto R5 en fechas seleccionadas.
Cada fecha tendrá como máximo 220 kilómetros de recorrido y se limitará el número de neumáticos que se podrá usar en cada evento.

Reinis Nitiss gana en Hell

El piloto Reinis Nitiss de apenas 18 años, consigue su primera victoria en el Mundial de Rallycross, con apenas tres carreras disputadas en la categoría Supercars. El letón se encumbra a ser uno de los grandes pilotos del certamen.
La competencia comenzaba el sábado, donde Nitiss, no dudo en salir con todo al ataque. El piloto, manejando un Ford Fiesta de Olsberg, quedaba al frente de la clasificación de manera aplastante. Quien le pudo seguir el ritmo en el primer día fue Liam Doran.
En la jornada final de domingo, Nitiss repitió lo hecho el día anterior, con un poco más de trabajo, se puso en la final de la máxima categoría, los Supercars, para vencer a Petter Solberg, quien quedó segundo. Cerró el podio el piloto que visitaba el Mundial de Rallycross, el norteamericano Ken Block.
La siguiente fecha será en Finlandia, el circuito de Kouvola, entre el 28 y 29 de junio.
Campeonato del Mundo de Pilotos:
Reinis Nitiss, 72 puntos
Petter Solberg, 69 puntos
Toomas ‘Topi’ Heikkinen, 60 puntos
Andreas Bakkerud, 56 puntos
Timur Timerzyanov, 41 puntos

Campeonato del Mundo de Equipos:
Ford Olsbergs MSE, 128 puntos
Volkswagen Marklund, 99 puntos
PSRX, 78 puntos
Team Peugeot-Hansen, 78 puntos
Monster Energy World RX Team, 18 puntos
Albatec Racing, 14 puntos

Nuevas estrellas participaran en el World Rallycross

Ken Block, Mattias Ekstrom y David Coulthard serán parte de la tercera fecha del Mundial de Rallycross, Hell, que se disputará en Noruega el 14 y 15 de junio.
El norteamericano, Ken Block, es un hombre que conoce cómo funciona el Rallycross. Ha participado en varias temporadas del Global Rallycross y ganó la última fecha de dicho campeonato de la temporada pasada.
Mattias Ekstrom ha sido dos veces campeón del DTM Alemán. El laureado piloto hace su debut en estas competencias con con el nuevo equipo EKS RX Team.
Coulthard es ex piloto de la Fórmula Uno de los destacados equipos Mclaren y Red Bull. El conductor será embajador de la marca de neumáticos Cooper Tires durante toda la tercera fecha del Mundial, Hell.

Volkswagen estará en el WRC hasta 2019

La marca alemana, Volkswagen, ha ratificado su compromiso con el Mundial de Rally hasta el 2019.
A pesar que aún se discuten los reglamentos técnicos que se usarán a partir del 2017, Vokswagen se ha comprometido por cuatro años más.
En un comienzo el programa contemplaba tres años de participación, pero sus buenos resultados han ayudado a extender el compromiso.

Scott Speed se adjudica la segunda fecha del Global Rallycross

Scott Speed se ha adjudicado la segunda fecha del Red Bull Global Rallycross, Austin, Texas. El piloto norteamericano repite el triunfo tras ganar la primera fecha. Lo siguió en el segundo lugar, Bucky Lasek y Nelson Piquet Jr. cerrando el podio.
Seis coches llegaban a la final del Rallycross de Austin. Scott Speed, Nelson Piquet Jr, Liam Doran, Bucky Lasek, Austin Dyne y Patrik Sandell.
Tras la partida, un roce entre Dyne y Sandell, produjo una Bandera Roja que suspendió la carrera. Dyne no pudo seguir y Sandell fue catalogado como el gestor de la situación, por lo cual fue descalificado.

En el reinicio de la carrera, Speed sacó una gran ventaja. Piquet estaba segundo, pero al pasar dos veces por el jokek, tuvo una penalización. Lasek pasó al segundo puesto y Doran se situaba tercero, pero un error del europeo, le daba el puesto a Piquet.
Speed sin muchas dificultades, se llevó la carrera final y su segunda victoria consecutiva en el Red Bull Global Rallycross.
Resultados oficiales del Red Bull Global Rallycross Austin, Texas.

1-Scott Speed, #77 Volkswagen Andretti Rallycross Polo
2-Bucky Lasek, #81 Subaru Rally Team USA WRX STI
3-Nelson Piquet Jr., #07 SH Racing Rallycross Ford Fiesta
4-ST Liam Doran, #33 LD Motorsports Citroen DS3*
5-Austin Dyne, #14 Barracuda Racing Ford Fiesta
6-Patrik Sandell, #18 Olsbergs MSE Ford Fiesta ST
7-Travis Pastrana, #199 Subaru Rally Team USA WRX STI*
8-Brian Deegan, #38 Rockstar Energy Drink Ford Fiesta ST
9-Ricky Johnson, #48 Olsbergs MSE Ford Fiesta ST*
10-Steve Arpin, #00 Royal Purple Racing/OMSE2 Ford Fiesta
11-Ken Block, #43 Hoonigan Racing Division Ford Fiesta ST
12-Emma Gilmour, #27 Hyundai/Rhys Millen Racing Veloster Turbo
13-Rhys Millen, #67 Hyundai/Rhys Millen Racing Veloster Turbo
14-Anton Marklund, #92 Marklund Motorsport Volkswagen Polo*
15-Sverre Isachsen, #11 Subaru Rally Team USA WRX STI
16-Toomas Heikkinen, #57 Marklund Motorsport Volkswagen Polo*
17-Joni Wiman, #31 Olsbergs MSE Ford Fiesta ST
18-Tanner Foust, #34 Volkswagen Andretti Rallycross Polo
19-Pat Moro, #59 Chevrolet Sonic Racing/PMR Motorsports Sonic*

Rally de Cerdeña: Y el final se repite otra vez, Ogier ganó

En un hecho que se ha vuelto constante en este año, Sebastien Ogier, se llevó la sexta fecha del Mundial de Rally, Cerdeña. El francés de Volkswagen, a diferencia de sus rivales, no cometió ningún error, lo que le bastó para salir victorioso.
Segundo terminò Mads Ostberg. El ùnico piloto que no es de Volkswagen que se pudo poner en el podio con su Citroen DS3 WRC del equipo oficial.
En el tercer lugar terminó Jari Matti Latvala. El piloto lideró gran parte de la prueba, pero un error lo marginó de la victoria.

01-Ogier-Ingrassia-VW Polo-4h.02’37”8/10
02-Ostberg-Andersson-Citroen DS3 +1’23”1/10
03-Latvala-Anttila-VW Polo +1’32”8/10
 04-Mikkelsen-Floene-VW Polo +2’39”3/10
05-Evans-Barrit-Ford Fiesta +4’41”8/10
06-Prokop-Tomanek-Ford Fiesta +6’05”3/10
07-Solberg-Minor-Ford Fiesta +7’15”8/10
08-Kubica-Szczepaniak-Ford +12’19”0/10

Rally de Cerdeña: Ogier manda

Sebastien Ogier se ha puesto como nuevo líder del Rally de Cerdeña, sexta fecha del Mundial de la especialidad.
Durante toda la jornada, Jari Matti Latvala, se mantenia como líder, pero en la especial 13, el finés de Volkswagen chocó con una piedra, lo que causó que su neumático derecho delantero se pinchara. Él y su co-piloto se bajaron a cambiar la rueda, lo que les tomó 2 minutos y caer al tercer puesto.
Ogier, en la misma especial, sacó medio minuto de ventaja, lo que le permitió escalar hasta el primer puesto.
El único que se interponen entre los pilotos de Volkswagen, es Mads Ostberg (Citroen), quien se encuentra en la segunda plaza

Clasificación General/SS13
01-Ogier-Ingrassia-VW Polo-3h.30’15”8/10
02-Ostberg-Andersson-Citroen DS3 +1’40”2/10
03-Latvala-Anttila-VW Polo +2’01”5/10
04-Mikkelsen-Floene-VW Polo +2’37”8/10
05-Evans-Barrit-Ford Fiesta +4’24”3/10
06-Prokop-Tomanek-Ford Fiesta +5’26”1/10
07-Solberg-Minor-Ford Fiesta +6’09”6/10
08-Al Qassimi-Patterson-Citroen DS3 +15’05”2/10

Rally de Cerdeña: Latvala al frente

El piloto de Volkswagen, Jari Matti Latvala, se ha puesto líder provisional en el Rally de Cerdeña, valido por la sexta fecha del Mundial de la especialidad. El finés, aprovechó una serie de errores de sus rivales para imponerse sobre el principal favorito de la jornada, su compañero de equipo, Sebastien Ogier.
El día comenzaba con las sorpresa de los pilotos de Hyundai, que dominaban en las dos primeras posiciones, pero la poca fiabilidad de los motores les pasó la cuenta. Con la salida de ellos de la pela por la punta, Latvala aprovechaba y ya a la mitad de esta jornada, estaba dominando en la punta.
Ogier recién, tras el regreso a la competencia posterior a la asistencia técnica, comenzó a atacar por el primer puesto, pero el finés ya tenía una ventaja acumulada que le permitía terminar el día en la primero posición.
Quien cierra el podio es Mads Ostberg, el piloto de Citroen, es el único que ha podido seguir el ritmo de los pilotos de Volkswagen, aunque es asechado por el tercer piloto de la marca germana, Andreas Mikkelsen.
Tiempos del Rally de Cerdeña.

01-Latvala-Anttila-VW Polo 1h.49m.09s.5/10 88.941 km/h.
02-Ogier-Ingrassia-VW Polo-a 22s.4/10
03-Ostberg-Andersson-Citroen DS3-a 33s.7/10
0
4-Mikkelsen-Floene-VW Polo-a 37s.7/10
05-Kubica-Szczepaniak-Ford Fiesta-a 56s.9/10
06-Evans-Barrit-Ford Fiesta-a 1m.19s.3/10
07-Prokop-Tomanek-Ford Fiesta-a 1m.29s
 08-Solberg-Minor-Ford Fiesta-a |m.36s.9/10
 09-Al Rajhi-Orr-Ford Fiesta RRC-a 5m.15s.8/10
10-Al Attiyah-Bernacchini-Ford Fiesta RRC-a 5m.19s.9/10

Rally de Cerdeña: Un día de locura

Un movido día se ha vivido en el Rally de Cerdeña, sexta fecha del Mundial de la especialidad. Desde el incendio del coche de Mikko Hirvonen hasta el breve liderazgo de los autos Hyundai, sólo Jari Matti Latvala ha podido salir sin problemas.

El día comenzaba con los pilotos de Volkswagen, Sebastien Ogier, Jari Matti Latvala y Andreas Mikkelsen, perdiendo gran cantidad de tiempo al tener que abrir la ruta. Es lo aprovechaban los pilotos de Hyundai, Thierry Neuville y Juho Hanninen, para ponerse primero y segundo respectivamente. Tercero se ponía, sorpresivamente, Martin Prokop.

En el enlace entre etapas, Mikko Hirvonen, quien no había podido luchar por lo primero puestos por problemas en su auto, veía como comenzaba el fuego en su Ford Fiesta RS WRC de M-Sport. Junto con su navegante, Jarmo Lehtinen, intentaban sofocar el siniestro. Para desgracia de la dupla, no pudieron hacer nada y vieron como el coche era devorado por las llamas. El binomio salió ileso de la situación.
Antes de la asistencia de mitad del día, el equipo Hyundai era victima de errores. Neuville tenía que detenerse por problemas mecánicos en su i20 WRC. Hanninen también perdía tiempo por las misma dificultades, pero intentó luchar por no salir del podio, situación que lo costó un volcamiento y el abandono en el Rally de Cerdeña.

Quien aprovechaba toda esta locura, era Jari Matti Latvala, el piloto de Volkswagen se ponía primero en la general, seguido de un Mads Ostberg de Citroen. Martín Prokop sobrevivía en el tercer puesto.
Más, al final de la jornada.
Tiempos del Rally de Cerdeña

01-Latvala-Anttila-VW Polo 56m.24s.4/10 86.439 km/h. 
02-Ostberg-Andersson-Citroen DS3-a
03-Prokop-Tomanek-Ford Fiesta-a
 04-Mikkelsen-Floene-VW Polo-a
05-Kubica-Szczepaniak-Ford Fiesta-a
 06-Ogier-Ingrassia-VW Polo-a
 07-Evans-Barrit-Ford Fiesta-a
 08-Solberg-Minor-Ford Fiesta-a
 09-Kruuda-Jarveola-Peugeot 208 R5-a 1m.47s.2/10
 10-Al Attiyah-Bernacchini-Ford Fiesta RRC-a 2m.13s.4/10

Lista de participantes en GRC de Austin

Este fin de semana se corre una nueva fecha del Red Bull Global Rallycross, Austin Tx. Entre las novedades está la incorporación de seis pilotos que no estuvieron Barbados. Liam Doran, Ricky Johnson, Toomas Heikkinen, Anton Marklund, Pat Moro y Travis Pastrana son los corredores que se unen al campeonato por esta fecha.
La lista completa de participantes en la categoría SuperCars del Red Bull Global Rallycross, los puedes ver aquí.

Rally de Cerdeña: Hirvonen primer líder

Mikko Hirvonen se ha puesto como primer líder del Rally de Cerdeña. El finlandés de M-Sport, logró imponerse en la súper especial del día por sobre el todo poderoso Sebastien Ogier. El francés de Volkswagen terminó a dos décimas de segundo de la punta.
El ganador del shakedown, Robert Kubica, casi se queda sin opciones de pelear por la punta tras virar mal en una horquilla. Eso le impidió terminar dentro de los diez primeros.
Cerró el podio Thierry Neuville, el piloto de Hyundai de a poco encuentra el ritmo para poder pelear por puestos de avanzada.
Tiempos del Rally de Cerdeña

1. M. HIRVONEN Ford Fiesta RS WRC 1:19.1
 2. S. OGIER Volkswagen Polo R WRC 1:19.3 +0.2
3. T. NEUVILLE Hyundai i20 WRC 1:19.3 +0.2
4. J. HANNINEN Hyundai i20 WRC 1:20.3 +1.2
5. J. LATVALA Volkswagen Polo R WRC 1:20.8 +1.7
 6. K. MEEKE Citroën DS3 WRC 1:20.8 +1.7
7. E. EVANS Ford Fiesta RS WRC 1:20.9 +1.8
8. A. MIKKELSEN Volkswagen Polo R WRC 1:20.9 +1.8
9. H. SOLBERG Ford Fiesta RS WRC 1:21.2 +2.1
10. M. OSTBERG Citroën DS3 WRC 1:21.7 +2.

Rally de Cerdeña Shakedown: Kubica logra el mejor tiempo

Sorpresa y alegría en la gente de Ford, y en los fanáticos, al saber que Robert Kubica logró el mejor tiempo en el Shakedown del Rally de Cerdeña. El polaco superó por una décima de segundo al favorito de la prueba, Sebastien Ogier.
Esta pequeña ventaja que le permite escoger el mejor puesto de salida para el inicio oficial de la competencia.
Pero Kubica no sólo superó a Ogier, también a los otros dos pilotos de Volkswagen, Jari Matti Latvala y Andreas Mikkelsen. Todos, al igual que el francés, favoritos para obtener la victoria.
El polaco demostró que puede ser rápido y consistente en terrenos de tierra y que siempre está mejorando en rallyes.
El único incidente de la jornada fue el que sufrió el piloto de Hyundai, Thierry Neuville, quien tocó un árbol con su auto, sin mayores percances para él y su unidad.

Rally de Italia – Shakedown
01-Kubica-Szczepaniak-Ford Fiesta – 3’35”4/10
02-Ogier-Ingrassia-VW Polo +1/10
03-Latvala-Anttila-VW Polo +3/10
04-Solberg-Minor-Ford Fiesta +5/10
05-Mikkelsen-Markkula-VW Polo +1”0/10
06-Meeke-Nagle-Citroen DS3 +3”4/10
07-Neuville-Gilsoul-Hyundai i20 +3”5/10
08-Haninnen-Touminen-Hyundai i20 +4”2/10

Temporadas de ayer: WRC 2008

Marcus Gronholm se había retirado la temporada anterior, terminando un gran duelo con Sebastien Loeb que habían mantenido por años.
Ahora era Mikko Hirvonen quién tenía que parar al francés. Pero en la temporada 2008 se sumaban nuevos  y viejos actores a la batalla contra Loeb.
Subaru estrenaba un nuevo coche a mitad de temporada, completamente distinto a cualquier otro Impreza de antes. De un modelo sedán (berlina) se pasaba a uno Hachtback.

Luego de haber dominado la categoría menor del WRC, Suzuki se tomaba un año entero de desarrollo para armar el Suzuki SX4 WRC, que estrenaban de manera definitiva en Montecarlo 2008.
Aun así, Sebastien Loeb era un dominador total de la temporada 2008 y sumaba otro título más a su larga lista de triunfos.
Para desgracia de todos, la crisis financiera llegaba este mismo año, Subaru y Suzuki abandonaban el Mundial de Rally de forma oficial. La falta de presupuesto no permitía que las marcas japonesas pudieran seguir compitiendo.