Subaru USA Rally Team, ha confirmado que durante esta temporada, presentará su nuevo Impreza STI 2015.
El auto correrá a finales de esta temporada y los encargados de echarlo a andar en carrera serán Bucky Lasek y Sverre Isachsen. No se descarta que Travis Pastrana también de un par de vueltas ante del término de este año.
Los principales cambios que se ven en el coche, es el alerón trasero, que es mucho más grande que el de fábrica, el cual ocupa toda la parte trasera.
Por el momento, y a falta de menos de un mes para el comienzo del Global Rallycross, los pilotos conducirán las unidades del año pasado.
jueves, 24 de abril de 2014
EKS RX prsenta su vehículo para el Mundial Rallycross
El equipo EKS RX ha presentado el auto con el que competirá en el nuevo Mundial de Rallycross. El coche escogido por ellos es el Audi S1.
Para los que no saben el equipo ESK RX es dirigido por el piloto sueco Mattias Ekström. La semana pasada, fue este mismo conductor, quien adelantó su participación en el Mundial Rallycross.
El piloto es casi una franquicia exclusiva del grupo VAG, conglomerado que tiene bajo su alero las marcas Skoda, Audi, Volkswagen, entre otras. En parte se esperaba que el auto que escogiera fue de la primera marca mencionada, pero finalmente, optaron por el producto alemán.
Las dimensiones del coche, lo pueden favorecer mucho en la competencia, aunque declaraciones del propio Ekström, este será un año de desarrollo para ellos y centraran todas sus fuerzas para la victoria, a partir de la próxima temporada.
Para los que no saben el equipo ESK RX es dirigido por el piloto sueco Mattias Ekström. La semana pasada, fue este mismo conductor, quien adelantó su participación en el Mundial Rallycross.
El piloto es casi una franquicia exclusiva del grupo VAG, conglomerado que tiene bajo su alero las marcas Skoda, Audi, Volkswagen, entre otras. En parte se esperaba que el auto que escogiera fue de la primera marca mencionada, pero finalmente, optaron por el producto alemán.
Las dimensiones del coche, lo pueden favorecer mucho en la competencia, aunque declaraciones del propio Ekström, este será un año de desarrollo para ellos y centraran todas sus fuerzas para la victoria, a partir de la próxima temporada.
martes, 22 de abril de 2014
Ken Block versus Neymar Jr.
En lo general son pocas las veces que dos deportes diametralmente distintos se topan para hacer algo juntos, pero las pocas veces que lo hacen, tratan de lograr algo espectacular.
En esta oportunidad podemos ver como Ken Block, piloto conocido por sus famosas Ghymkhanas, reta a Neymar Jr. estrella del Barcelona, a un duelo que la marca auspiciadora de este evento llamó, Footkhana.
Sin más que decir, a disfrutar del video.
En esta oportunidad podemos ver como Ken Block, piloto conocido por sus famosas Ghymkhanas, reta a Neymar Jr. estrella del Barcelona, a un duelo que la marca auspiciadora de este evento llamó, Footkhana.
Sin más que decir, a disfrutar del video.
lunes, 21 de abril de 2014
Citroen domina la segunda fecha del WTCC
Citroen volvió a dominar en el WTCC, en esta oportunidad, en la segunda fecha del campeonato disputado en el Circuito de Paul Ricard en Francia. Yvan Muller ganó la primera carrera de la jornada, mientras que su compañero de equipo, José María López, hacia lo propio en la segunda.
Sebastién Loeb había conseguido el podio para la primera carrera de la jornada, seguido de José María López e Yvan Muller, los tres, pilotos de Citroen. Pero un problema con el corte de inyección de sus vehículos, dejaba a los dos primeros en la última posición de
salida y Muller pasaba a la punta.
En el inicio de la carrera, Muller falló en la salida, pero rápidamente recuperó la primera posición para terminar la carrera con 12 segundos de ventaja. Gran diferencia considerando que era una carrera de 16 vuelta. Segundo y tras una espectacular remontada, fue Sebastien Loeb.
En la segunda carrera, nuevamente los pilotos de Citroen, partían desde las últimas posiciones por el sistema de inicio invertido.
Quien aprovechó la oportunidad en esta ocasión fue José María López, quien fue capaz de escalar desde el último puesto hasta el primero, logrado una nueva victoria de Citroen en Paul Ricard.
En la tabla de pilotos, José María López es primero con 85 puntos, seguido de Loeb con 73.
La próxima cita del WTCC es en Hungría, los días 3 y 4 de mayo.
Sebastién Loeb había conseguido el podio para la primera carrera de la jornada, seguido de José María López e Yvan Muller, los tres, pilotos de Citroen. Pero un problema con el corte de inyección de sus vehículos, dejaba a los dos primeros en la última posición de
salida y Muller pasaba a la punta.
En el inicio de la carrera, Muller falló en la salida, pero rápidamente recuperó la primera posición para terminar la carrera con 12 segundos de ventaja. Gran diferencia considerando que era una carrera de 16 vuelta. Segundo y tras una espectacular remontada, fue Sebastien Loeb.
En la segunda carrera, nuevamente los pilotos de Citroen, partían desde las últimas posiciones por el sistema de inicio invertido.
Quien aprovechó la oportunidad en esta ocasión fue José María López, quien fue capaz de escalar desde el último puesto hasta el primero, logrado una nueva victoria de Citroen en Paul Ricard.
En la tabla de pilotos, José María López es primero con 85 puntos, seguido de Loeb con 73.
La próxima cita del WTCC es en Hungría, los días 3 y 4 de mayo.
sábado, 19 de abril de 2014
Esapekka Lappi se lleva el ERC de Irlanda
El piloto finlandes, Esapekka Lappi se impuso en una nueva fecha del ERC, el Circuito de Irlanda. El conductor de Skoda, se vio favorecido tras el inesperado abandono de Craig Breen, quien iba liderando sin problemas con su Peugeot 208 T16 R5.
Craig conducía sin problemas durante casi toda la prueba y liderando con una gran ventaja, pero un extraño suceso en su Peugeot 208 T16 R5, no le permitió continuar. Su auto no respondió al inicio del segundo día del Circuito de Irlanda.
Lappi, quien iba segundo, tomó el mando de la prueba. El finlandes contaba con una gran ventaja respecto a su más cercano rival, Robert Barrable en ese momento.
Finalmente, el piloto de Skoda, ganó la cuarta fecha del ERC, seguido de su compañero de equipo Sepp Wiegand.
Con eso, Lappi, es el nuevo líder el Campeonato Europeo de Rally.
1 E. LAPPI (FIN) SKODA FABIA S2000 2:06:15.5 -
2 S. WIEGAND (DEU) SKODA FABIA S2000 2:08:05.5 +1:50.0
3 R. BARRABLE (IRL) FORD FIESTA R5 2:08:13.0 +1:57.5
4 R. CONSANI (FRA) PEUGEOT 207 S2000 2:11:49.5 +5:34.0
5 N. SIMPSON (GBR) SKODA FABIA S2000 2:12:49.0 +6:33.5
6 D. MCKENNA (IRL) CITROËN DS3 R3T 2:17:02.0 +10:46.5
7 J. MOFFETT (IRL) MITSUBISHI LANCER EVO IX 2:17:16.1 +11:06.1
8 J. CERNY (CZE) PEUGEOT 208 R2 2:19:12.9 +12:57.4
9 J. GREER (GBR) CITROËN DS3 R3T 2:20:05.6 +13:50.1
10 Z. BESSENYEY (HUN) HONDA CIVIC TYPE-R R3 2:21:19.6 +15:04.1
Craig conducía sin problemas durante casi toda la prueba y liderando con una gran ventaja, pero un extraño suceso en su Peugeot 208 T16 R5, no le permitió continuar. Su auto no respondió al inicio del segundo día del Circuito de Irlanda.
Lappi, quien iba segundo, tomó el mando de la prueba. El finlandes contaba con una gran ventaja respecto a su más cercano rival, Robert Barrable en ese momento.
Finalmente, el piloto de Skoda, ganó la cuarta fecha del ERC, seguido de su compañero de equipo Sepp Wiegand.
Con eso, Lappi, es el nuevo líder el Campeonato Europeo de Rally.
1 E. LAPPI (FIN) SKODA FABIA S2000 2:06:15.5 -
2 S. WIEGAND (DEU) SKODA FABIA S2000 2:08:05.5 +1:50.0
3 R. BARRABLE (IRL) FORD FIESTA R5 2:08:13.0 +1:57.5
4 R. CONSANI (FRA) PEUGEOT 207 S2000 2:11:49.5 +5:34.0
5 N. SIMPSON (GBR) SKODA FABIA S2000 2:12:49.0 +6:33.5
6 D. MCKENNA (IRL) CITROËN DS3 R3T 2:17:02.0 +10:46.5
7 J. MOFFETT (IRL) MITSUBISHI LANCER EVO IX 2:17:16.1 +11:06.1
8 J. CERNY (CZE) PEUGEOT 208 R2 2:19:12.9 +12:57.4
9 J. GREER (GBR) CITROËN DS3 R3T 2:20:05.6 +13:50.1
10 Z. BESSENYEY (HUN) HONDA CIVIC TYPE-R R3 2:21:19.6 +15:04.1
martes, 15 de abril de 2014
El León está listo para rugir de nuevo en el Dakar
Peugeot y Red Bull han mostrado el nuevo vehículo de la marca francesa que competirá en el próximo Dakar, el Peugeot 2008 DKR.
En un video espectacular, se ha dado a conocer como será el coche buscará una nueva victoria para la marca gala.
Tal como fue la primera presentación del Peugeot 208 Pikes Peak, los colores son muy oscuros y tanto los auspicios como unos detalles, están en líneas blancas. Es de esperar que más adelante se muestre el auto con sus colores definitivos.
En un video espectacular, se ha dado a conocer como será el coche buscará una nueva victoria para la marca gala.
Tal como fue la primera presentación del Peugeot 208 Pikes Peak, los colores son muy oscuros y tanto los auspicios como unos detalles, están en líneas blancas. Es de esperar que más adelante se muestre el auto con sus colores definitivos.
lunes, 14 de abril de 2014
Dominio total de Citroen en la primera fecha del WTCC
Citroen se llevó todo en la primera fecha del WTCC. Tras dominar en los ensayos, la clasificación y las dos carreras, se pone como la marca más poderosa en el inicio de la temporada.
José María López, piloto de la marca francesa, obtuvo la primera posición de salida en la primera carrera del WTCC en Marruecos.
El argentino no soltó la punta en ningún momento la punta de la carrera, lo que le permitió lograr la primera victoria para él de la temporada y la primera de Citroen en el WTCC.
Pero no fue el único logro de Citroen en la primera carrera, a López lo siguieron Sebastien Loeb e Yvan Muller, ambos pilotos de la marca francesa, completando el 1, 2 y 3 de Citroen.
En la segunda carrera, la posición de salida se invirtió respecto a la primera. Con eso, los pilotos de Citroen debieron salir de muy atrás.
A pesar de las dificultades, los pilotos de Citroen remontaron posiciones y en esta ocasión fue Sebastien Loeb quien terminó la carrera en primer lugar, seguido de José María López.
Yvan Muller no pudo terminar la carrera debido a un choque con Tom Coronel. A pesar de eso, la alegría de Citroen no bajó y celebró su triunfo total en el WTCC de Marruecos.
López es el líder del campeonato con 48 puntos, seguido de Sebastien Loeb con 47; Tom Chilton con 27; Hugo Valente con 19 e Yvan Muller con 17 unidades.
La próxima fecha del WTCC será la próxima semana en Francia y se disputará en el circuito de Paul Ricard.
José María López, piloto de la marca francesa, obtuvo la primera posición de salida en la primera carrera del WTCC en Marruecos.
El argentino no soltó la punta en ningún momento la punta de la carrera, lo que le permitió lograr la primera victoria para él de la temporada y la primera de Citroen en el WTCC.
Pero no fue el único logro de Citroen en la primera carrera, a López lo siguieron Sebastien Loeb e Yvan Muller, ambos pilotos de la marca francesa, completando el 1, 2 y 3 de Citroen.
En la segunda carrera, la posición de salida se invirtió respecto a la primera. Con eso, los pilotos de Citroen debieron salir de muy atrás.
A pesar de las dificultades, los pilotos de Citroen remontaron posiciones y en esta ocasión fue Sebastien Loeb quien terminó la carrera en primer lugar, seguido de José María López.
Yvan Muller no pudo terminar la carrera debido a un choque con Tom Coronel. A pesar de eso, la alegría de Citroen no bajó y celebró su triunfo total en el WTCC de Marruecos.
López es el líder del campeonato con 48 puntos, seguido de Sebastien Loeb con 47; Tom Chilton con 27; Hugo Valente con 19 e Yvan Muller con 17 unidades.
La próxima fecha del WTCC será la próxima semana en Francia y se disputará en el circuito de Paul Ricard.
domingo, 13 de abril de 2014
VIDEO: Prototipo de pista en nieve
El esquiador Jon Olsson es un apasionado de los automóviles, por eso le pidio a la constructora Rebellion que le armaran un coche que se parezca lo más posible a un prototipo de Le Mans. El equipo acepto el desafío y construyó un coche muy parecido a un Audi R8 e-Tron Quattro.
A penas tuvo el coche en sus manos, lo llevó a la pista, pero no a cualquiera, lo llevó a su propio terreno, la nieve.
A penas tuvo el coche en sus manos, lo llevó a la pista, pero no a cualquiera, lo llevó a su propio terreno, la nieve.
viernes, 11 de abril de 2014
La nueva estrategia de Malcon Wilson para el ERC
Luego de la victoria de Peugeot en el pasado Rally de Acrópolis y la entradas de nuevos vehículos de la categoría R5, el dominio de M-Sport con el Ford Fiesta R5, se está viendo fuertemente amenazado por sus rivales, quienes han mostrado que tienen el poder para vencer en cualquier carrera.
Ante eso, Malcom Wilson, jefe de M-Sport, ve la posibilidad de incorporar a sus pilotos oficiales del Mundial de Rally en el certamen europeo de la especialidad para no perder terreno en esa competencia.
Kajetan Kajetanowicz es el actual representante oficial de la marca en el ERC, pero no ha tenido resultados ni presencia, siendo opacado por el propio Robert Kubica en el inicio de la temporada.
Dentro de los nombres que se barajan para integrarse en algunas pruebas del ERC son Mikko Hirvonen y Ott Tanak, aunque no se descarta a Robert Kubica.
Ante eso, Malcom Wilson, jefe de M-Sport, ve la posibilidad de incorporar a sus pilotos oficiales del Mundial de Rally en el certamen europeo de la especialidad para no perder terreno en esa competencia.
Kajetan Kajetanowicz es el actual representante oficial de la marca en el ERC, pero no ha tenido resultados ni presencia, siendo opacado por el propio Robert Kubica en el inicio de la temporada.
Dentro de los nombres que se barajan para integrarse en algunas pruebas del ERC son Mikko Hirvonen y Ott Tanak, aunque no se descarta a Robert Kubica.
M-Sport estrenará nuevo diseño del Fiesta en Finlandia
M-Sport hará debutar el nuevo diseño del Ford Fiesta RS WRC en el Rally de Finlandia, así lo confirmó Christian Loriaux, responsable técnico del equipo, luego de solucionar los problemas de flujo de aire para la ventilación de componentes.
El propio Loriaux manifestaba:"..Hemos realizado muchas reformas para garantizar que aerodinamia y tratamiento de los flujos de aire para el enfriamiento sean óptimos, por cuanto serán la base de la nueva versión 2015.." "..Podríamos presentarlo en Cerdeña, pero nos parece que en Finlandia será el tiempo justo para presentar el re-diseño en toda su eficacia.."
El propio Loriaux manifestaba:"..Hemos realizado muchas reformas para garantizar que aerodinamia y tratamiento de los flujos de aire para el enfriamiento sean óptimos, por cuanto serán la base de la nueva versión 2015.." "..Podríamos presentarlo en Cerdeña, pero nos parece que en Finlandia será el tiempo justo para presentar el re-diseño en toda su eficacia.."
martes, 8 de abril de 2014
Markulnd Motorsport muestra su auto para el Mundial de Rallycross
El equipo Marklund Motorsport, ha presentados su coche y los colores a utilizar en el Mundial de Rallycross a inaugurarse este año. Como es sabido, el equipo llevará a los circuitos un Volkswagen Polo mk5 y cuenta con el apoyo oficial de la marca alemana.
El apoyo de Volkswagen al equipo privado, ha ayudado mucho, porque en sus filas tendrá a los pilotos Anton Marklund y al actual campeón del Global Rallycross, Toomas Heikkinen.
A pesar de no ser un equipo oficial, el apoyo de la marca alemana, le permite competir de igual a igual con Peugeot y Ford, los equipos oficiales.
El apoyo de Volkswagen al equipo privado, ha ayudado mucho, porque en sus filas tendrá a los pilotos Anton Marklund y al actual campeón del Global Rallycross, Toomas Heikkinen.
A pesar de no ser un equipo oficial, el apoyo de la marca alemana, le permite competir de igual a igual con Peugeot y Ford, los equipos oficiales.
Dani Sordo competirá en el Rally de Argentina
En una información de último minuto, Hyundai confirmó la presencia de Dani Sordo en el Rally de Argentina, luego de su impecable presentación en el pasado Rally de Portugal.
El español reemplazará en la competencia a Juhu Hanninen, quien pasará a hacer los reconocimientos de la pista.
Sordo acompañará al piloto Thierry Neuville. Ambos representarán a Hyundai en la cita sudamericana.
Por su parte, el finlandes, estará sí o sí en el Rally de Cerdeña en uno de los tres autos que llevará Hyundai a esa competencia.
El español reemplazará en la competencia a Juhu Hanninen, quien pasará a hacer los reconocimientos de la pista.
Sordo acompañará al piloto Thierry Neuville. Ambos representarán a Hyundai en la cita sudamericana.
Por su parte, el finlandes, estará sí o sí en el Rally de Cerdeña en uno de los tres autos que llevará Hyundai a esa competencia.
VIDEO: Cómo se armó el proyecto de Citroen en el WTCC
La llegada de Citroen al WTCC ha llamado la atención de muchas personas en todo el mundo motor, no sólo porque ha armado un gran proyecto, también, porque cuenta con dos pilotos que suman 13 títulos mundiales en diferentes categorías, hablamos de Yvan Muller y Sebastien Loeb.
Ante esa enorme expectativa, la propia Citroen ha subido un video en donde muestra su desarrollo previo a su estreno en competencia en el WTCC el próximo 13 de abril en el circuito de Marrakech.
Ante esa enorme expectativa, la propia Citroen ha subido un video en donde muestra su desarrollo previo a su estreno en competencia en el WTCC el próximo 13 de abril en el circuito de Marrakech.
lunes, 7 de abril de 2014
Domínguez triunfa en la primera fecha del CODASUR
Diego Domínguez triunfó en el Rally Trans Itapúa 2014, primera fecha del CODASUR, disputada en Paraguay este fin de semana.
Domínguez, local en el rally, se llevó la prueba con gran dominio, en un rally donde debutó hace 27 años y que hasta ahora, no había podido ganar.
El podio lo completó el paraguayo Augusto Bestard y el boliviano Eduardo Peredo, segundo y tercer lugar respectivamente. Ambos tuvieron una dura batalla por el segundo lugar, quien finalmente quedó en manos del local.
La próxima fecha del CODASUR se disputará en Argentina, los días 8, 9 y 10 de mayo.
Clasificación General
1-Dominguez/Galindo-Ford Fiesta R5 –2h.02’36”4/10
2-Bestard-Frata-Mitsubishi +4’10”4/10
3-Peredo/Suaya-Mitsubishi +4’37”5/10
4-Zaldivar/Mendonca-Ford Fiesta +5’36”5/10
5-Rempel/Rempel-Mitsubishi +7’34”0/10
6-Ortega/Zarka-Skoda Fabia S2000 +8’06”4/10
Domínguez, local en el rally, se llevó la prueba con gran dominio, en un rally donde debutó hace 27 años y que hasta ahora, no había podido ganar.
El podio lo completó el paraguayo Augusto Bestard y el boliviano Eduardo Peredo, segundo y tercer lugar respectivamente. Ambos tuvieron una dura batalla por el segundo lugar, quien finalmente quedó en manos del local.
La próxima fecha del CODASUR se disputará en Argentina, los días 8, 9 y 10 de mayo.
Clasificación General
1-Dominguez/Galindo-Ford Fiesta R5 –2h.02’36”4/10
2-Bestard-Frata-Mitsubishi +4’10”4/10
3-Peredo/Suaya-Mitsubishi +4’37”5/10
4-Zaldivar/Mendonca-Ford Fiesta +5’36”5/10
5-Rempel/Rempel-Mitsubishi +7’34”0/10
6-Ortega/Zarka-Skoda Fabia S2000 +8’06”4/10
Video: Rally de Portugal 2014
Sebastien Ogier se llevó una fecha más en el Mundial de Rally, en esta oportunidad, triunfó en el Rally de Portugal, una carrera marcada por la humedad de los caminos y los varios accidentes de los pilotos.
sábado, 5 de abril de 2014
Ogier a un paso de la victoria en el Rally de Portugal
Sebastien Ogier está a un paso de ganar una nueva cita del Mundial de Rally, esta vez en Portugal, tras superar a Mikko Hirvonen por casi 40 segundos.
Sebastien Ogier terminaba en la jornada de ayer en la tercera posición en la general, superado por Ott Tanak y Mikko Hirvonen, tras una mala elección de neumáticos.
Pero hoy, las cosas se revirtieron a su favor tras un exagerado desgaste de los neumáticos traseros del coche de Hirvonen, quien no podía aguantar el ataque del francés.
En los otros puestos de la tabla general, Mads Ostberg subía al tercer puesto, seguido de Dani Sordo, quien con el tiempo de ventaja que tiene sobre el quinto, tiene asegurado el cuarto puesto.
Andreas Mikkelsen está en la quinta posición.
Thierry Neuville, sufre con su suspensión dañada, haciéndole perder seis minutos y cayendo a la séptima ubicación.
Mañana concluye el Rally de Portugal.
CLASIFICACIÓN GENERAL RALLY DE PORTUGAL 2014
1. S. OGIER Volkswagen Polo R WRC 3:03:39.8 -
2. M. HIRVONEN Ford Fiesta RS WRC 3:04:17.9 +38.1
3. M. OSTBERG Citroën DS3 WRC 3:05:06.5 +1:26.7
4. D. SORDO Hyundai i20 WRC 3:05:26.5 +1:46.7
5. A. MIKKELSEN Volkswagen Polo R WRC 3:08:09.7 +4:29.9
6. H. SOLBERG Ford Fiesta RS WRC 3:08:24.6 +4:44.8
7. T. NEUVILLE Hyundai i20 WRC 3:11:01.2 +7:21.4
8. M. PROKOP Ford Fiesta RS WRC 3:11:01.3 +7:21.5
9. J. HÄNNINEN Hyundai i20 WRC 3:11:10.4 +7:30.6
10. N. Al-Attiyah Ford Fiesta RRC 3:13:04.5 +9.24.6
Sebastien Ogier terminaba en la jornada de ayer en la tercera posición en la general, superado por Ott Tanak y Mikko Hirvonen, tras una mala elección de neumáticos.
Pero hoy, las cosas se revirtieron a su favor tras un exagerado desgaste de los neumáticos traseros del coche de Hirvonen, quien no podía aguantar el ataque del francés.
En los otros puestos de la tabla general, Mads Ostberg subía al tercer puesto, seguido de Dani Sordo, quien con el tiempo de ventaja que tiene sobre el quinto, tiene asegurado el cuarto puesto.
Andreas Mikkelsen está en la quinta posición.
Thierry Neuville, sufre con su suspensión dañada, haciéndole perder seis minutos y cayendo a la séptima ubicación.
Mañana concluye el Rally de Portugal.
CLASIFICACIÓN GENERAL RALLY DE PORTUGAL 2014
1. S. OGIER Volkswagen Polo R WRC 3:03:39.8 -
2. M. HIRVONEN Ford Fiesta RS WRC 3:04:17.9 +38.1
3. M. OSTBERG Citroën DS3 WRC 3:05:06.5 +1:26.7
4. D. SORDO Hyundai i20 WRC 3:05:26.5 +1:46.7
5. A. MIKKELSEN Volkswagen Polo R WRC 3:08:09.7 +4:29.9
6. H. SOLBERG Ford Fiesta RS WRC 3:08:24.6 +4:44.8
7. T. NEUVILLE Hyundai i20 WRC 3:11:01.2 +7:21.4
8. M. PROKOP Ford Fiesta RS WRC 3:11:01.3 +7:21.5
9. J. HÄNNINEN Hyundai i20 WRC 3:11:10.4 +7:30.6
10. N. Al-Attiyah Ford Fiesta RRC 3:13:04.5 +9.24.6
viernes, 4 de abril de 2014
Mikko Hirvonen es el actual líder en el Rally de Portugal
El piloto de M-Sport, Mikko Hirvonen, ha terminado el día como líder del Rally de Portugal, superando al favorito de la carrera, Sebastien Ogier, quien se encuentra tercero en la clasificación general.
La jornada de competencia, comenzaba con Ogier como líder tras la etapa de ayer en Lisboa. Pero el inicio de esta jornada se las llevaba Dani Sordo, al ganar las dos primeras especiales del día y darle a Hyundai sus primeros triunfos en tramos desde su regreso al WRC.
Luego, Ogier volvía a tomar las riendas de la competencia al ganar la etapa siguiente, mientras Sordo perdía terreno por la falta de potencia de su auto.
La segunda mitad del día, traería el ataque de Hirvonen, quien aprovechó el error que cometió Ogier en la elección de neumáticos.
Con eso, se ponía como nuevo líder de la competencia, seguido de Ott Tanak, quien también sacaba ventaja del error de Ogier.
Finalmente el francés perdía mucho tiempo y caía en la tabla general al tercer puesto, por detrás de Hirvonen y Tanak, primero y segundo respectivamente.
Dani Sordo, quedaba quinto, al verse superado por Mads Ostberg.
CLASIFICACIÓN GENERAL DEL RALLY DE PORTUGAL 2014
01-Hirvonen-Lehtinen-Ford Fiesta 1h.25m.05s.6/10 99.982 km/h.
02-Tanak-Molder-Ford Fiesta-a3s.7/10
03-Ogier-Ingrassia-VW Polo-a 6s.5/10
04-Ostberg-Andersson-Citroen DS3-a 25s.6/10
05-Sordo-Marti-Hyundai i20-a 25s.7/10
06-Neuville-Gilsoul-Hyundai i20-a 42s.
07-Solberg-Minor-Ford Fiesta-a 1m.35s.5/10
08-Hanninen-Tuominen-Hyundai i20-a 1m.58s.2/10
09-Mikkelsen-Markkula-VW Polo-a 2m.16s.2/10
La jornada de competencia, comenzaba con Ogier como líder tras la etapa de ayer en Lisboa. Pero el inicio de esta jornada se las llevaba Dani Sordo, al ganar las dos primeras especiales del día y darle a Hyundai sus primeros triunfos en tramos desde su regreso al WRC.
Luego, Ogier volvía a tomar las riendas de la competencia al ganar la etapa siguiente, mientras Sordo perdía terreno por la falta de potencia de su auto.
La segunda mitad del día, traería el ataque de Hirvonen, quien aprovechó el error que cometió Ogier en la elección de neumáticos.
Con eso, se ponía como nuevo líder de la competencia, seguido de Ott Tanak, quien también sacaba ventaja del error de Ogier.
Finalmente el francés perdía mucho tiempo y caía en la tabla general al tercer puesto, por detrás de Hirvonen y Tanak, primero y segundo respectivamente.
Dani Sordo, quedaba quinto, al verse superado por Mads Ostberg.
CLASIFICACIÓN GENERAL DEL RALLY DE PORTUGAL 2014
01-Hirvonen-Lehtinen-Ford Fiesta 1h.25m.05s.6/10 99.982 km/h.
02-Tanak-Molder-Ford Fiesta-a3s.7/10
03-Ogier-Ingrassia-VW Polo-a 6s.5/10
04-Ostberg-Andersson-Citroen DS3-a 25s.6/10
05-Sordo-Marti-Hyundai i20-a 25s.7/10
06-Neuville-Gilsoul-Hyundai i20-a 42s.
07-Solberg-Minor-Ford Fiesta-a 1m.35s.5/10
08-Hanninen-Tuominen-Hyundai i20-a 1m.58s.2/10
09-Mikkelsen-Markkula-VW Polo-a 2m.16s.2/10
jueves, 3 de abril de 2014
Citroen presenta sus colores oficiales en el WTCC
Después de mucho tiempo, Citroen por fin muestra los colores oficiales para el WTCC y a todo su equipo, el cual cuenta con 3 pilotos para la presente temporada.
Se especulaba que Red Bull podría involucrarse en el proyecto, debido a la presencia de Sebastien Loeb, pero en está ocasión no se ha hecho presente. La empresa que sí dijo presente y apoya a Citroen es Total.
Yvan Muller, el actual campeón de la categoría, llevará el número uno en su coche, mientras que Loeb llevará el nueve, en referencia a sus nueve títulos en el Mundial de Rally. José María López tendrá el número 37.
El cuarto piloto oficial, pero que sólo estará en alguna fechas, Ma Qing Hua, no se tiene conocimientos de los patrocinadores que llevará y tampoco el número que lucirá en su carrocería.
La próxima semana se podrá ver al coche de Citroen rodar en plena competencia contra los otros equipos, cuando comience el WTCC en el Circuito de Marrakech.
Se especulaba que Red Bull podría involucrarse en el proyecto, debido a la presencia de Sebastien Loeb, pero en está ocasión no se ha hecho presente. La empresa que sí dijo presente y apoya a Citroen es Total.
Yvan Muller, el actual campeón de la categoría, llevará el número uno en su coche, mientras que Loeb llevará el nueve, en referencia a sus nueve títulos en el Mundial de Rally. José María López tendrá el número 37.
El cuarto piloto oficial, pero que sólo estará en alguna fechas, Ma Qing Hua, no se tiene conocimientos de los patrocinadores que llevará y tampoco el número que lucirá en su carrocería.
La próxima semana se podrá ver al coche de Citroen rodar en plena competencia contra los otros equipos, cuando comience el WTCC en el Circuito de Marrakech.
miércoles, 2 de abril de 2014
La mujeres llegan al Rallycross
Hasta ahora, tres féminas han confirmado presencia en las distintas competencia del Rallycross.
La primera de ellas es la sueca Ramona Karlsson, quien disputará siete prueba del Mundial Rallycross y lo hará al volante del Saab 9.3 Supercar de Per Eklund Motorsport. Con esto se transforma en la primera mujer en competir en el naciente campeonato mundial de esta especialidad.
Emma Gilmour, confirmó que estará en el Global Rallycross en el renovado equipo RMR Hyundai. Ahí hará pareja con su compatriota neozelandes, Rhys Miller y conducirá uno de los Veloster 4WD.
Y hace muy pocos instantes, Sarah Burgess, también se ha confirmado para ser una competidora más en el Global Rallycross y estará detrás del volante de un Chevrolet Sonic RS Supercar del equipo PMR Motorsport.
Así, de apoco, las mujer van tomando terreno en un sitio que era de exclusividad de los hombre. Es de esperar que lleguen muchas más a este tipo de competencia y a otras.
La primera de ellas es la sueca Ramona Karlsson, quien disputará siete prueba del Mundial Rallycross y lo hará al volante del Saab 9.3 Supercar de Per Eklund Motorsport. Con esto se transforma en la primera mujer en competir en el naciente campeonato mundial de esta especialidad.
Emma Gilmour, confirmó que estará en el Global Rallycross en el renovado equipo RMR Hyundai. Ahí hará pareja con su compatriota neozelandes, Rhys Miller y conducirá uno de los Veloster 4WD.
Y hace muy pocos instantes, Sarah Burgess, también se ha confirmado para ser una competidora más en el Global Rallycross y estará detrás del volante de un Chevrolet Sonic RS Supercar del equipo PMR Motorsport.
Así, de apoco, las mujer van tomando terreno en un sitio que era de exclusividad de los hombre. Es de esperar que lleguen muchas más a este tipo de competencia y a otras.
Latvala el más rápido en el shakedown del Rally de Portugal
Jari Matti Latvala, piloto de Volkswagen, fue el más rápido en la jornada de Shakedown del Rally de Portugal, que se efectuó hoy. Sin lluvia, pero con un piso húmedo y mucho sol, el finlandes podrá escoger su posición de salida para mañana en el inicio oficial de la competencia.
Al piloto de Volkswagen lo siguió Henning Solberg, quien sorprendió a todos al superar al campeón y compañero de equipo de Latvala, Sebastien Ogier.
Clasificación Shakedown del Rally de Portugal
01-Latvala-Anttila-VW Polo 3m.05s.2/10
02-Solberg-Minor-Ford Fiesta-a 8/10
03-Ogier-Ingrassia-VW Polo-a 1s.9/10
04-Sordo-Marti-Hyundai i20-a 2s.5/10
05-Hirvonen-Lehtinen-Ford Fiesta-a 3s.1/10
06-Hanninen-Tuominen-Hyundai i20-a 3s.2/10
07-Neuville-Gilsoul-Hyundai i20-a 3s.3/10
08-Kubica-Szczepaniak-Ford Fiesta-a 5s.
09-Ostberg-Andersson-Citroen DS3-a 5s.1/10
10-Mikkelsen-Markkula-VW Polo-a 5s.3/10
Al piloto de Volkswagen lo siguió Henning Solberg, quien sorprendió a todos al superar al campeón y compañero de equipo de Latvala, Sebastien Ogier.
Clasificación Shakedown del Rally de Portugal
01-Latvala-Anttila-VW Polo 3m.05s.2/10
02-Solberg-Minor-Ford Fiesta-a 8/10
03-Ogier-Ingrassia-VW Polo-a 1s.9/10
04-Sordo-Marti-Hyundai i20-a 2s.5/10
05-Hirvonen-Lehtinen-Ford Fiesta-a 3s.1/10
06-Hanninen-Tuominen-Hyundai i20-a 3s.2/10
07-Neuville-Gilsoul-Hyundai i20-a 3s.3/10
08-Kubica-Szczepaniak-Ford Fiesta-a 5s.
09-Ostberg-Andersson-Citroen DS3-a 5s.1/10
10-Mikkelsen-Markkula-VW Polo-a 5s.3/10
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