IRC, Rally de Córdoba, Argentina: Tres ganadores distintos.

Haciendo gala de su experticia en ripio, Juho Hanninen de Skoda Oficial, se quedó con el liderato el primer día de competencia en Argentina, mientras que en segundo puesto, la lucha entre dos bitranicos, Kris Meeke de Peugeot UK y Guy Wilks de Skoda UK, está al rojo vivo.

La novena especial del rally y primera del domingo, era ganada por Hanninen, demostrando con todo que quiere asegurar su primer lugar en el campeonato. Muy de cerca, Guy Wilks, finalizaba a 2,2 segundos del finés, mientras que Meeke, lo hacia a 22,4 segundos del líder.

Hanninen repite en la décima especial, Wilks también hace lo propio, mientras que Kris Meeke, termina cuarto la especial, superado por Jan Kopecky, a pesar de ello, las posiciones en la general se mantienen sin cambios, el finés de Skoda primero, el Campeón británico segundo, el número uno del IRC está tercero y el segundo piloto de Skoda, cuarto.

Bruno Magalhaes en la especial anterior, subía al séptimo lugar en la general. Nasser Al-Attiyah tiene graves problemas en su Skoda de Rene Georges Racing, el auto no arranca y lo está dejando fuera de carrera.

Por su parte, el chileno Daniel Mas, en la especial nueve, subía al puesto 24, pero en la décima, bajaba al 44.

En la undécima especial, Hanninen ganaba otra etapa, aumentando su ventaja en la general a 44,9 segundos por sobre Wilks. Por su parte, Kris Meeke, seguía bajando en la clasificación por tramos, empatando en el quinto lugar con Federico Villagra.

Por desgracia para los chilenos, el único representante de nuestro país, se retira en este tramo.

En la etapa 12, las cosas no cambian mucho, excepto por el andar de Gabriel Pozzo, quien en la general y en Rally Argentino, supera a Federico Villagra, quedando quinto, detrás de Jan Kopecky, incluso en la especial, superó por un segundo a Kris Meeke.

Kris Meeke recupera el ritmo en la siguiente especial, pero Jan Kopecky, viendo el tiempo que dejó pasar el Campeón, aceleró a fondo y obtuvo el mejor crono en este decimotercera etapa. La diferencia entre ambos es de 22,2 segundos.

Ya venía de antes con problemas, que estaba superando, pero ahora estos lo doblegaron, Kris Meeke no pudo con las dificultades de su Peugeto 207 S2000 de Peugeot UK, cayendo al sexto lugar en la general en la etapa 14, superado por Gabriel Pozzo y Federico Villagra, respectivamente. Con eso, Skoda, logra alcanzar el uno-dos-tres, en el Rally de Córdoba, con Juho Hanninen, Guy Wilks y Jan Kopecky respectivamente.

Tras los problemas, Kris Meeke no siguió en la última especial, retirándose de la competencia y no sumando puntos para la clasificación de pilotos.

La última especial fue casi un tramite para los pilotos, ya que ningún iba a arriesgar de más en un rally en que los puestos ya estaban asegurados, con esto, Juhu Hanninen gana su primera prueba de la temporada y se consolida en la punta del campeonato.

También, con el retiro de Meeke, Skoda logra su primer un-dos-tres en el IRC, con sus pilotos oficiales y el de la división de Reino Unido, representado por Guy Wilks.

Grabiel Pozzo superó a Federico Villagra en el Campeonato Argentino, el cual a la vez, aventajó al Ford Fiesta S2000 del Munchi’s World Rally Team, con el Subaru Impreza STI.

Juho Hanninen es el tercer ganador de una prueba de este año en el IRC, primero fue Mikko Hirvonen con el Ford Fiesta S2000, después Kris Meeke con el Peugeot 207 S2000 y ahora el finés con el Skoda Fabia S2000. Desde cuándo que no se ve algo así en el Mundial de Rally. Un duro golpe a la máxima categoría, la cual hace tiempo que está falta de competidores por la victoria.

La próxima cita el IRC es en Europa, específicamente en el Rally de Canarias en España, entre el 29 de abril y el 1 de mayo.

IRC, Rally de Córdoba, Argentina: intensa lucha. (actualizado)

Ayer la fiesta del IRC en Argentina, dio una pequeña muestra de lo que sería la competencia durante el resto de la semana, los máximos exponentes de la categoría se lucieron en la superespecial de Carlos Paz, en donde Kris Meeke fue el primer líder.
Ya en plena competencia, los pilotos, que se habían guardado un poco para no arriesgar de más, aceleraron a fondo en los caminos de ripio y barro que presenta en esta oportunidad el Rally de Córdoba, Argentina.
En la Mañana, Juho Hanninen del equipo oficial de Skoda, demostró por qué es uno de los candidatos a llevarse la prueba, superó por casi 5 segundos a Kris Meeke de Peugeot UK, relegando al segundo puesto al campeón de la categoría y quedándose con la punta de la clasificación general.
El mejor auto del grupo N4, fue el argentino Marcos Ligato sobre un Mitsubishi Lancer EVO X, quien busca recuperar tiempo perdido tras penalizar, a pesar de ello, el mejor clasificado de esta categoría es Gabriel Pozzo, quien con un Subaru Impreza STI, está octavo en la general.
Hanninen, haciendo gala de su especialidad en pisos de tierra, vuelve a ganar una especial, aumentando su ventaja en la general a 3 segundos sobre Kris Meeke.
El local Federico Villagra, quien monta un Ford Fiesta S2000 del equipo Munchi’s World Rally Team, terminó quinto la especial, quedando en la misma posición en la general. Mientras otros de los favoritos, Nasser Al-Attiyah, no está andando al ritmo que se esperaba, y está séptimo en la general a 49 segundos del líder.
Guy Wilks, de Skoda UK, pudo romper el ritmo arrollador de Hanninen, aun así, el finlandes de Skoda Oficial, se mantiene líder, escoltado por Kris Meeke, que no se rinde en su opción por la victoria y la punta del campeonato.
Federico Villagra no encuentra el ritmo de su Ford Fiesta S2000, tanto así, que fue superado en la especial por Grabiel Pozzo, desempeño que lo muestra como un excelente candidato para la prueba, su única desventaja, no cuenta con un S2000.
Problemas para el Campeón de la categoría, Kris Meeke, se encuentra con dificultades en su motor del Peugeot 207 S2000, que lo retrasaron bastante en la general, tanto así, que ahora Guy Wilks lucha contra el por el segundo puesto en la general.
Mientras, Juho Hanninen se consolida en la general, con 13,4 segundos sobre Meeke y 13,6 sobre Wilks.
Federico Villagra también tiene problemas en su Fiesta S2000, Nasser Al-Attiyha no encuentra la puesta a punto de su Skoda Fabia S2000 de Rene Georges Racing y Bruno Magalhaes de Peugeot Portugal, no puede andar al ritmo de los punteros.
Gabriel Pozzo, rompe el puente trasero, pero para su suerte y la fortuna de todos el resto de los competidores con dificultades, la quinta especial es la última antes de la asistencia, para después en la tarde retornar a la competencia.

De regreso a la competencia, después del Parque de Asistencia, Juho Hanninen, se afirma como líder de la prueba al ganar otro tramo durante el día, ahora, Guy Wilks lo escoltaba y a su vez supera a Kris Meeke, haciéndolo bajar a la tercera posición en la general. En la misma especial, Bruno Magalhaes terminaba decimoprimero, pero subía a la séptima posición.

Hanninen sigue volando en las especiales, ahora le saca diez segundos a su más cercano perseguidor, Guy Wilks, seguido a su vez por Kris Meeke.

Ya la octava especial y última del día, consolidó el andar del finlandés, que corre como si estuviera en su tierra natal. A pesar de que en esta pasada, le sacó 2,9 segundos a Wilks, en la general su ventaja es de 32,1 segundos. Mientras Kris Meeke, pareció no arriesgar de más y finalizó cuarto, dando a entender con esto que pretende salir tercero el día de mañana, con el piso, supuestamente, más limpio por el paso de sus dos rivales que lo anteceden.

Por otra parte, el chileno Daniel Mas y navegante Nicolás García, están en el puesto 27 de la general, mismo puesto en el IRC y en el lugar 20 del Rally Argentino, el nacional ha manteniendo un ritmo constante, ya que desde el inicio de la prueba que se ha mantenido dentro de los 30 primeros puestos de la general.

Tiempos del Rally de Argentina 2010, primer día.

1 Hänninen 1h16m55.0s

2 Wilks +32.2s

3 Meeke +51.0s

4 Kopecký +1m26.2s

5 Villagra +2m57.7s

6 Pozzo +3m11.1s

IIRC, Rally de Córdoba, Argentina: poco, pero bueno.

Ya partió la tercera jornada del IRC, segunda en Sudamérica, Argentina, en donde los mejor del rally hoy por hoy, dio un pequeño pincelazo de lo que se vendrá el fin de semana.

La jornada comenzaba con el rompimiento de los autos de dos de los favoritos, Kris Meeke y Guy Wilks.

El campeón del IRC y el bicampeón britanico, en el shakedown, rompieron los ejes traseros de sus respectivas unidades, el Peugeot 2007 S2000 y el Skoda Fabia S2000. ambos dañaron sus autos en la misma piedra que se encontraba en el camino, por eso, se retiraron del parque de asistencia para reconstruir sus autos antes de la tarde, en donde en el parque cerrado, verifican los vehículos.

Para suerte de ambos, los mecánicos hicieron un trabajo simplemente espectacular, teniendo sus autos listos en el tiempo indicado.

Ya en la competencia, la Superespecial de Carlos Paz, fue visitada por una intermitente lluvia.

En la clasificación, Kris Meeke, nuevamente hizo de las suyas con el Peugeot 207 S2000 de Peugeot UK. El Campeón había dicho que no estaba seguro de poder ganar. Aunque es sólo el comienzo, ya demuestra quien manda.

Lo siguió su compañero de marca, Bruno Magalhaes, quien sorprendió con su andar.

A ellos, los sigue de cerca, Guy Wilks de Skoda UK y Jan Kopecky y Juho Hanninen del equipo oficial de Skoda.

Federico Villagra quedo por detrás de su compatriota Juan Marchetto, que a su vez, maneja un Mitsubishi Lancer EVO X.

Mañana empieza la competencia de verdad, en los pisos de ripio que nos tiene acostumbrados el Rally de Argentina.

Tiempos del Rally de Argentina 2010.

01-Meeke-Nagle-Peugeot 207 – 2m.32s.

02-Magalhaes-Magalhaes-Peugeot 207-a 1s.4/10

03-Wilks-Pugh-Skoda Fabia-a 2s.2/10

04-Hanninen-Markkula-Skoda Fabia-a 2s.9/10

05-Kopecky-Stary-Skoda Fabia-a 2s-9/10

06-Marchetto-Franchello-Mitsubishi Evo X-a 7s.2/10

07-Villagra-P.Companc-Ford Fiesta-a 7s.8/10

08-Baldoni-Diaz-Mitsubishi Evo IX-a 8s.4/10

09-Oliveira-del Barco-Peugeot 207-a 9s.3/10

10-Al Attiyah-Bernacchini-Skoda Fabia-a 9s.4/10

11-Pozzo-Stillo-Subaru Impreza-a 9s.5/10

12-Cancio-García-Mitsubishi Evo X-a 9s.6/10

13-Madero-Piazzano-Mitsubishi Evo X-a 9s.7/10

14-Trelles-del Buono-Mitsubishi Evo X-a 10s.1/10

15-Ligato-García-Mitsubishi Evo X-a 10s.2/10

Sinceridad a la vista.

El Campeón y ganador de la anterior cita del IRC, Kris Meeke, ha manifestado que encuentra muy difícil poder ganar en el nuevo reto que se le presenta en el frente, el Rally de Córdoba, Argentina.
Hace cinco años atrás, Kris Meeke, participó en Argentina, pero tanto tiempo alejado por estos suelos sudamericanos, tal vez lo dejan un peldaño debajo de otros participantes.
Kris Meeke reconoce el poder de Nasser Al-Attiyah y Federico Villagra, el primero ganó la prueba el año pasado en la categoría P-WRC, mientras que “El Coyote” lleva un periodo corriendo en el WRC contra los mejores, además de ser local.
Por el momento, todos se preparan para comenzar de la mejor forma el Rally de Córdoba, que se llevará a cabo, este fin de semana.
Videos de los test de Federico Villagra y Skoda Motorsport

Un nuevo asiento, por el momento.

Federico Villagra, el máximo exponente del rally argentino, probó hoy el nuevo Ford Fiesta S2000, con el cual participará en el próximo Rally de Córdoba, a efectuarse este fin de semana.

El test duró aproximadamente seis horas, donde “El Coyote” junto a su navegante, Jorge Pérez Companc, recorrieron 130 kilómetros.

Inmediatamente, Villagra dio sus impresiones sobre este nuevo auto: "La verdad que el auto me ha sorprendido. Tiene un chasis realmente fantástico ya que te permite doblar y frenar de forma impecable. Si bien mantiene una sustancial diferencia de potencia con relación al World Rally Car, se deja manejar de manera excelente. Tuve que trabajar bastante con relación al trema de la caja de cambios para poder acostumbrarme ya que tiene una relación mas corta que la del Ford Focus. La velocidad en las curvas es llamativa, dobla muy bien. Es solo cuestión de acostumbrarse a llevarlo un cambio más bajo y a más vueltas de los que estamos acostumbrados. Será todo un desafío pero como siempre buscaremos el escalón más alto del podio."

IRC, Rally de Argentina, orden de salida: la revancha qatarí.

Nasser Al-Attiyah debutará en el IRC en la tercera fecha de la temporada, Córdoba, los suelos argentinos ya son conocidos por el piloto, lo que lo convierte en uno de los favoritos para llevarse la prueba.

En total serán 70 pilotos oficiales numerados, siendo el número uno, el primero en salir a la prueba.

El Campeón de la categoría, se vio favorecido con la numeración, ya que con el 6 en sus puertas, tendrá la misma posición de salida.

Orden de salida de los 25 primeros competidores del Rally de Córdoba, Argentina 2010.

01-Nasser Al Attiyah-Giovanni Bernacchini-Skoda Fabia

02-Federico Villagra-J.Perez Companc-Ford Fiesta

03-Juho Hanninen-Mikko Markkula-Skoda Fabia

04-Guy Wilks-Philip Pugh-Skoda Fabia

05-Kris Meeke-Paul Nagle-Peugeot 207

06-Jan Kopecky-Petr Stary-Skoda Fabia

07-Bruno Magalhaes-Carlos Magalhaes-Peugeot 207

08-Daniel Oliveira-Carlos del Barrio-Peugeot 207

09-Gabriel Pozzo-Daniel Stillo-Subaru Impreza

10-Claudio Menzi-Diego Cagnotti-Subaru Impreza

11-Nicolas Madero-Guillermo Piazzano-Mitsubishi Evo X

12-Marcos Ligato-Ruben Garcia-Mitsubishi Evo X

14-Luciano Bernardi-Fabian Cretu-Mitsubishi Evo X

15-Alejandro Cancio-Santiago Garcia-Mitsubishi Evo X

16-Juan Marchetto-Gustavo Franchello-Mitsubishi Evo X

17-Raúl Martinez-Fernando Mussano-Subaru Impreza

18-Gustavo Trelles-Jorge del Buono-Mitsubishi Evo X

19-Miguel Baldoni-Jose Diaz-Mitsubishi Evo X

20-Gustavo Saba-Victor Aguilera-Mitsubishi Evo X

21-Diego Domínguez-Edgardo Galindo-Mitsubishi Evo X

22-Cristian Confetti-Luis Allende-Subaru Impreza

23-Juan Gil de Marchi-Mauro Albornoz-Mitsubishi Evo X

24-Geronimo Padilla-Richard Kember-Mitsubishi Evo X

25-Ezequiel Campos-Matias Mercadal-Subaru Impreza

IRC, Rally de Córdoba, lista definitiva de inscritos: recargado.

Ya les habíamos anticipado la lista de participantes de la próxima cita del IRC, Argentina, la cual tras ser olvidada y rechazada por el Mundial de Rally, se integra al certamen intercontinental.

La fecha de Argentina acogerá al CODASUR, el Campeonato Nacional Argentino y al IRC, además de ser parte de las fiestas del bicentenario del país trasandino.

A la prueba se presentarán sesenta y nueve equipos, la cual incluye a los mismos pilotos con autos S2000 que participaron en el Rally de Curitiba, sumados a las participaciones del local Federico Villagra con un Ford Fiesta S2000 del Munchi’s World Rally Team y a Nasser Al-Attiyah con un Skoda Fabia S2000 del equipo Rene George Rally Sport de Bélgica.

Entre los locales más fuertes, aparte del mencionado Villaga, se debe contar con Gabriel Pozzo y Claudio Menzi del equipo Barattero y Nicolás Madero y Marcos Ligato del Tango Rally Team.

Los chilenos también se hacen presentes en una prueba como este, representando a nuestro azotado país sobre un sendo Subaru Impreza STI, Daniel Mas con su navegante Nicolás García, llevaran puesta la tricolor.

La prueba argentina se llevará a cabo entre el 19 y 21 de marzo y la lista definitiva de participantes la encuentras aquí.

IRC, Rally de Córdoba: lista de inscritos.

Ya se cerraron las inscripciones para la siguiente prueba del IRC, Argentina, que en su 30º edición, recibirá a connotados pilotos internacionales.

Cabe recordar, que esta edición del Rally de Córdoba, no sólo tendrá la participación del IRC, sino que será puntuable para el CODASUR y el Campeonato de Rally Argentino.

Hasta anoche eran 47 los equipos participantes, pero a última hora, se supo que en total serán 68 los que tomaran salida dentro de diez días.

El grupo de los S2000 es acotado, pero lo mejor que hay hoy por hoy dentro de la categoría. Kris Meeke de Peugeot UK, encabeza la lista, el Campeón fue el primero en confirmar su presencia en Argentina; lo sigue el equipo oficial de Skoda, con Juho Hanninen, quien aseguro que en Córdoba va a consolidar su liderato en el IRC, y Jan Kopecky, vicecampeón; Nasser Al-Attiyah se estrena en el IRC, sobre un Skoda Fabia S2000 y representando al Barwa Rally Team; Guy Wilks buscará revancha en otro Fabia S2000 de Skoda UK; Bruno Magalhaes de Peugeot Sport Portugal demostrara porque ha sido múltiple campeón de Portugal; Daniel Oliveira de Brasil, aprovechará esta nueva oportunidad de demostrar sus laureles sobre el Peugeot 207 S2000 de Stohl Racing y finalmente, a todos ellos se les suma la estrella local Federico Villagra, quien demostrará porque es el mejor piloto argentino del momento sobre un Ford Fiesta S2000 gestionado por el Munchi’s World Rally Team.

A todos ellos se les suma el chileno Daniel Mas con su co-piloto Nicolás García, quienes participaran en el CODASUR sobre su Subaru Impreza STI.

Se espera que está prueba sea igual de espectacular o más que Curitiba, ya que la fecha de Córdoba será parte de las celebraciones del Bicentenario de Argentina.

La prueba se llevará a cabo entre el 19 y 20 de marzo y la lista completa de pilotos la encuentras aquí.

IRC, Rally de Curitiba, Brasil: El Campeón Manda.

Kris Meeke, demostró por qué es el máximo exponente del Challenge hoy por hoy. El primer día de la prueba, logró una ventaja tal, que le permitió administrarla en la última jornada de manera maestra, ya que el norirlandés, ganó por segundo año, el Rally de Curitiva y es el nuevo hombre record del IRC.

La mañana empezaba regular para el piloto de Peugeot UK, ya que Juho Hanninen, del equipo oficial de Skoda, buscaba con todo recortar el tiempo perdido el primer día, que lo tenía muy atrás en la clasificación. Sus esfuerzos valieron la pena, obtuvo el mejor crono en la especial y las diferencias con Jan Kopecky, su compañero de equipo, en la general se reducían a 3,7 segundos.

La especial nueve y segunda del día, fue cancelada por la gran cantidad de agua acumulada en la ruta por las fuertes lluvias que han azotado ese sector de Brasil.

Hanninen no se rinde ante los embates de las lluvias, y de regreso a la competencia, vuelve a ganar una especial, alcanzando por fin, el tercer puesto en la general. Por su parte, el líder de la prueba, Kris Meeke, tenía el segundo mejor tiempo.

Después de eso, Hanninen iba en busca de Guy Wilks de Skoda UK, segundo en la general, aunque era casi un minuto en que tenía que recortar en cinco especiales, el finlandés de Skoda no perdía tiempo en pensar y ganaba la tercera etapa que se corría.

Otra vez el agua hacia de las suyas, por motivos de seguridad, los organizadores cancelaban la especial 12, manteniendo las diferencia intactas en la general, Kris Meeke líder, 35,4 segundos atrás, Guy Wilks y 1:31.9 del primero, Juho Hanninen.

Sin bajar el ritmo, a pesar de que los caminos estaban afectados por el agua, el piloto de Skoda, volvía hacerse de un tramo, pero ahora, sus esfuerzos se centraban en mantener el tercer puesto en la general. Kris Meeke, sólo administraba su diferencia con el resto de los competidores, salía segundo en la etapa y no alcazaba a perder dos segundos con Hanninen.

Al especial 14 quedaba como última de la prueba, la quince era cancelada, y Kris Meeke la ganaba para coronar así, una excelente victoria en el Rally Internacional de Curitiba.

Gracias a sus esfuerzos, Juho Hanninen, con su podio, alcanza el liderazgo en el IRC con 14 puntos, seguido de Guy Wilks con 11.

La próxima fecha el nuevamente en Sudamérica, por primera vez, el IRC visita Argentina, con el Rally de Córdoba, prueba a realizarse entre el 19 y 21 de marzo.

Un espectáculo callejero.

La tercera cita del IRC, el Rally de Argentina, tendrá una Súper Especial en la calles de Carlos Paz.

Este será uno de los aspectos más destacados de la prueba trasandina, que tendrá lugar entre el 19 y 21 de marzo.

La Súper Especial de Carlos Paz, tendrá una extensión de 1600 metros de longitud y será la etapa de apertura del Rally de Argentina el viernes 19 de marzo.

Carlos Paz se encuentra ubicada a 35 kilómetros de Córdoba, sede del rally, además se encuentra a las orillas del Lago San Roque.

Las máximas figuras del IRC, ya han confirmado su participación en el Rally de Argentina, como son el actual Campeón, Kris Meeke de Peugeot UK y Jan Kopecky y Juho Hanninen de Skoda. A ellos se suma Nasser Al-Attiyah y los locales, Marcos Ligato, Gabriel Pozzo y Federico Villagra.

IRC, Rally de Curitiba: el entrenamiento del campeón, video.

Kris Meeke, el actual campeón defensor del IRC, se prepara para su cita sudamericana con todo.

Un Bicentenario triple.

El Rally de Argentina, el cual se realizará desde el 19 al 21 de marzo y que en esta oportunidad será valido para el IRC, va a ser parte de las festividades del bicentenario de dicho país.

Pero para que la fiesta sea con todo, el Rally de Córdoba albergará, también, a la segunda fecha de la CODASUR, además de volver a ser parte del Campeonato Argentino de Rally.

Las mejores figuras del IRC, sumados a los participantes de Sudamérica, garantizan un espectáculo de lujo, en donde ya se confirmaron participaciones de Kris Meeke (Peugeot 207 S2000), Federico Villagra (Ford Fiesta S2000), Jan Kopecky (Skoda Fabia S2000), Bruno Magalhaes (Peugeot 207 S2000), Juho Hanninen (Skoda Fabia S2000) entre muchos más.

También se espera la participación de varias cartas nacionales, como Daniel Mas, el cual ya había adelantado que estará presente en todo el certamen CODASUR; Jorge Martínez Fontena, quien en su web, el año pasado ya anunciaba su inclusión a la prueba Cordobesa.

Un futuro cercano.

Federico Villagra, el piloto argentino de Munchi’s World Rally Team, podría participar en el próximo Rally de Córdoba, prueba que será puntuable para el IRC 2010.

Por el momento, son especulaciones, pero se ve muy probable esa opción, además el trasandino correría en un Ford Fiesta S2000 oficial.

Y esa no es la única oportunidad del piloto, 15 días antes se corre el Rally de Curitiba en Brasil, también valida para el IRC 2010, en esa prueba Villagra tiene la posibilidad de correr ahí.

Antes, el trasandino debe armar su calendario WRC con el Munchi’s, pero como se ven las cosas, existe la posibilidad de el argentino cumpla esa meta, pero es algo que rimero se tiene que confirmar.

A falta de un mundial, un intercontinental.

Gracias a la “excelente” organización de la ISC, promotora del Mundial de Rally, que dejó fuera a Argentina, para incluir a Bulgaria, el país trasandino se quedaba sin representación internacional, pero la inteligente gestión de Eurosport hizo que esta espectacular prueba sudamericana, la mejor de la zona sin dudas, tenga su muestra al mundo al incluirla en el calendario provisional del IRC del 2010.

El programa para el próximo año, incluye nueve fechas, más dos por confirmar, lo único 100% seguro es el Rally de Montecarlo, el cual dará inicio a la temporada 2010.

El Safari Kenya está fuera, mientras que el Rally de Curitiba, todavía está en veremos, por su parte, el Rally de Vyborg (Rusia) está en espera de lo que ocurra con el Rally de Japón.

Aún queda la confirmación del calendario, hecho que se hará en los próximos días, pero lo que si es seguro, que de confirmarse Argentina en el IRC, la prueba trasandina contará una vez más con los pilotos más importantes del mundo del rally y nosotros, los aficionados sudamericanos, podremos gozar de lo mejor en el mejor lugar (aquí en Sudamérica) para ello.

Argentina fuera.

Como es la costumbre de los directivos a cargo de la organización del Mundial de Rally, se han mandado una jugada magistral en contra de las pruebas históricas.

La alternancia de las citas WRC, cada dos año, produjo en la mayoría de los sectores involucrados y sabidos del tema, un rechazo, ya que significaba una cachetada a tradición de espectaculares pruebas.

Georgi Yanakiev, máximo responsable de la Federación de Bulgaria, se mostró feliz con la confirmación por parte de la FIA de que su país será sede el próximo año del Mundial de Rally desde el 11 de julio.

Con esto, la clásica prueba sudamericana, y no estaría mal decir, máxima prueba americana de rally, Argentina, se queda fuera del WRC, para dar pasó a la cita al este de Europa.

Lo más destacado de la prueba búlgara, es que se correrá en la misma zona en donde murió el italiano Flavio Guglielmini en una de las citas del Campeonato Europeo de Rally, Barovets. Esto sembró muchas dudas respecto a que su este país sería sede o no, pero por lo visto, el lamentable hecho no fue impedimento para su nominación.

Con ello, Córdoba, podría ser una fecha del IRC, como lo fue Brasil en Curitiba este año, para así no perder el tinte internacional de la cita trasandina.

Es un lamentable hecho que Argentina se quede sin base para el Mundial de Rally, no sólo los fanáticos locales gozaban con la llegada de los máximos corredores del orbe, también muchos compatriotas y vecinos, los cuales aprovechaban la instancia para ver y algunos para competir y mostrarse al mundo en competencias motor, competencias que la FIA tiene muy botadas y/o a mal traer por este lado del globo.

No se sabe con que comenzar.

Ayer se escuchaban palabras que manifestaban que el Rally de Argentina será la fecha inaugural de la temporada 2010, pero hoy, todo eso ha quedado en nada.

También se dijo que el Rally de Bulgaria quedaría fuera del próximo año, pero al igual que la información anterior, eso se borró por completo.

Pero tampoco se podían quedar sin noticias respecto a lo que será el futuro el Mundial de Rally, así que las mismas voces que manifestaron esto, ahora dicen que Italia podría inaugurar el 2010.

Debido a la crisis económica que aún no se supera en su totalidad, traer la indumentaria hasta Argentina sería muy costoso, por ello, Italia, al estar más cerca de las instalaciones de los equipos, reduciría considerablemente los costos, así se ve como más atractiva que la puesta sudamericana.

A pesar de la noticia, es claro el desorden que tiene la ISC, empezando con el polémico Calendario Rotativo, que a la mayoría de los involucrados en el certamen mundialero los tiene molestos.

Un nuevo inicio.

Por los constante movimientos que ha realizado la promotora del Mundial de Rally, la ISC, que dentro de los “grandes movimientos” que ha hecho, dejó fuera el Rally de Montecarlo, ha puesto en el tapete la idea de que el Rally de Argentina abra la cita la siguiente temporada.

La idea de que el Rally de Irlanda no inicie el 2010 es porque la ISC habría considerado que la lluvia, que se produjo este año, opacaría el desarrollo de la prueba y complicaría el esquema de la prueba.

En este sentido, Argentina abriría la cita mundialera 2010 ya que en ese periodo, el cono sur se encuentra en verano.

La fecha del Rally de Argentina, sería inmediatamente después del Rally Dakar Argentina Chile 2010, de ser así, la prueba trasandina podría atraer la gran cantidad de publico que convoca el Raid.