Tras un primer día emocionante, en donde los tres primeros puestos cambiaban constantemente y finalizaba con Dani Sordo como líder, hoy, Sebastien Loeb, se alza con el dominio en la prueba trasandina, restando la conmoción que se aprecio en la jornada de ayer.
La primera especial del día era ganada por el francés de Citroen Racing, pero Sordo seguía como líder.
En la etapa siguiente, Loeb ganaba otra vez, lo que le servia para adelantar a Mikko Hirvonen de Ford y dejarlo en el tercer puesto, mientras Sordo veía como poco a poco se le esfumaba su ventaja.
Las dos especial siguientes, Loeb lo hacia otra vez, lo que le sirvió para terminar como líder en la mañana, dejando a su compañero de equipo en el segundo puesto.
En la tarde, de regreso a la competencia, el TC14 era casi fatal para los hermanos Solberg, ya que ambos sufrían pinchazos que los retrasaron en la clasificación, quien pago más caro fue Petter quien perdió su cuarto puesto ante Jari-Matti Latvala. Por su parte Loeb, seguía dominando.
En el TC15, las desgracias continúan para los rivales de Loeb, ya que el Focus de Mikko Hirvonen se le sobrecalentó el motor, obligándolo a reducir el ritmo de competencia y finalmente abandonar la prueba.
Con el abandono de Hirvonen, Latvala tuvo que asumir el rol de líder del equipo Ford, desechando por completo su táctica conservadora. Así el TC16 fue para el finlandés, reduciendo algo de la gran distancia que tiene con Dani Sordo.
Sebastien Loeb, terminó como líder del Rally de Argentina, quien fuera tercero al comenzar el día, finaliza como primero, arrebatándole el puesto máximo a su compañero de equipo Dani Sordo.
Tiempos del Rally de Argentina 2009.
1.Sebastien LOEB 3:26:03.7
2.Dani SORDO 3:27:02.3 +58.6
3.Jari-Matti LATVALA 3:27:43.8 +1:40.1
4.Petter SOLBERG 3:28:44.0 +2:40.3
5.Henning SOLBERG 3:29:27.7 +3:24.0
6.Federico VILLAGRA 3:31:12.7 +5:09.0
7.Matthew WILSON 3:31:30.7 +5:27.0
8.Mikko HIRVONEN 3:42:01.3 +15:57.6
9.Nasser AL-ATTIYAH 3:45:48.7 +19:45.0
10.Sebastien OGIER 3:46:23.0 +20:19.3
La primera especial del día era ganada por el francés de Citroen Racing, pero Sordo seguía como líder.
En la etapa siguiente, Loeb ganaba otra vez, lo que le servia para adelantar a Mikko Hirvonen de Ford y dejarlo en el tercer puesto, mientras Sordo veía como poco a poco se le esfumaba su ventaja.
Las dos especial siguientes, Loeb lo hacia otra vez, lo que le sirvió para terminar como líder en la mañana, dejando a su compañero de equipo en el segundo puesto.
En la tarde, de regreso a la competencia, el TC14 era casi fatal para los hermanos Solberg, ya que ambos sufrían pinchazos que los retrasaron en la clasificación, quien pago más caro fue Petter quien perdió su cuarto puesto ante Jari-Matti Latvala. Por su parte Loeb, seguía dominando.
En el TC15, las desgracias continúan para los rivales de Loeb, ya que el Focus de Mikko Hirvonen se le sobrecalentó el motor, obligándolo a reducir el ritmo de competencia y finalmente abandonar la prueba.
Con el abandono de Hirvonen, Latvala tuvo que asumir el rol de líder del equipo Ford, desechando por completo su táctica conservadora. Así el TC16 fue para el finlandés, reduciendo algo de la gran distancia que tiene con Dani Sordo.
Sebastien Loeb, terminó como líder del Rally de Argentina, quien fuera tercero al comenzar el día, finaliza como primero, arrebatándole el puesto máximo a su compañero de equipo Dani Sordo.
Tiempos del Rally de Argentina 2009.
1.Sebastien LOEB 3:26:03.7
2.Dani SORDO 3:27:02.3 +58.6
3.Jari-Matti LATVALA 3:27:43.8 +1:40.1
4.Petter SOLBERG 3:28:44.0 +2:40.3
5.Henning SOLBERG 3:29:27.7 +3:24.0
6.Federico VILLAGRA 3:31:12.7 +5:09.0
7.Matthew WILSON 3:31:30.7 +5:27.0
8.Mikko HIRVONEN 3:42:01.3 +15:57.6
9.Nasser AL-ATTIYAH 3:45:48.7 +19:45.0
10.Sebastien OGIER 3:46:23.0 +20:19.3
No hay comentarios:
Publicar un comentario