Sepp Wiegand ganó el clasificatorio de Liepaja Rally

El piloto alemán Sepp Wiegand, quien condujo un Skoda Fabia S2000, ganó la prueba clasificatoria para el Liepaja Rally, segunda fecha del ERC.
Con esta victoria, el germano tiene la opción de escoger en que puesto saldrá en el inicio de la carrera. Su posición de salida será el séptimo puesto.
Por su parte, Craing Breen, en su última presentación con el Peugeot 207 S2000 oficial, terminó por detrás de Wiegand. Cerró el podio Esapekka Lappi.
Tiempos clasificatorios del Liepaja Rally.
01-Wiegand-Christian-Skoda Fabia S2000 1m.41s.490/1000
02-Breen-Martin-Peugeot 207 S2000-a 1s.060/1000
03-Lappi-Ferm-Skoda Fabia S2000-a 1s.130/1000
04-Gryazin-Chumak-Ford Fiesta S2000-a 1s-160/1000
05-Kajetanowicz-Baran-Ford Fiesta R5-a 2s.990/1000

Sibiu Rally Romania es cancelado

La tercera fecha del Campeonato Europeo de Rally, ERC, el Sibiu Rally Romania que se desarrollaría entre el 27 y el 1 de marzo, ha sido cancelada por factores climáticos.
La mayor parte de las etapas a disputarse en esta prueba se efectúan a los 1600 metros de altura, incluso uno de ellos alcanza los 2400 metros.
Las previsiones del clima, anticipa una gran caída de nieve durante febrero en la zona. Por lo mismo, los organizadores, en aras de la seguridad de competidores y espectadores, ha decidido la competencia.

El ex tenista David Nalbandian correrá el Rally Argentino

El ex tenista argentino, David Nalbandian, participará en el campeonato de rally de su país. Así lo confirmó la prensa trasandina, luego que el nuevo piloto consiguiera asegurar su presencia en dicha competencia.
La misma prensa aseguró que Nalbandian correrá un Chevrolet Agile Maxi Rally preparado por su propio equipo, el Tango Rally Team.
En la butaca derecha, quien estará leyéndole las notas, será el experimentado copiloto Daniel Stillo.

Skoda y su panorama para el 2014

La marca checa, Skoda, enfrentará su desafío 2014 apuntando a dos frentes competitivos y uno de desarrollo.
El próximo fin de semana, Esapekka Lappi defenderá los colores de la marca en el Rally Liepaja, prueba valida como la segunda fecha del Rally Europeo.
Por otra parte, el mismo piloto en abril, comienza su defensa del título de la Copa Asia Pacífico.
Mientras en el desarrollo, el director deportivo Michal Hrabanek, confirmó la preparación de una unidad R5, privilegiando este objetivo.
Según sus propias previsiones, la homologación del nuevo Skoda Fabia R5, estará listo a mediados de la próxima temporada.

Chris Atkinson estará en el Rally de México

El piloto australiano Chris Atkinson estará presente en el Rally de México y lo hará como compañero de equipo del piloto Thierry Neuville en Hyundai.
En los dos últimos años, el corredor ha estado presente en la cita centro americana, corriendo un Ford Fiesta y un Citroen DS3 en cada participación.
La prueba se disputará entre el 6 y 9 de marzo.

David Higgins ganó el Sno Drift Rally

El piloto del Subaru USA Rally Team, David Higgins, se quedó con la primera prueba del Rally-Amercia, el Sno Drift Rally.
El ganador declaró a Rally-america.com: "El año pasado quedamos muy mal heridos cuando Antoine nos ganó en la última etapa en Sno * Drift", dijo Higgins, "Estas difíciles condiciones pueden cambiar tan rápidamente y nunca se sabe lo que vas a obtener. (...) Ahora estoy mirando adelante a conseguir en la grava en el Rally 100 Wood Acre ".
Mientras Higgins se llevaba la victoria en la general, en la cetegoría Super Producción, el vencedor era Lauchlin O'Sullivan, también manejando un Subaru Impreza.
Con esto, la marca japonesa saca ventaja en el campeonato del Rally-America en las dos categorías más grandes e importantes.
La segunda ronda del Rally-America se llevará a cabo el 21 y 22 de febrero.
Tiempos del Sno Drift Rally
1 O David Higgins / Craig dibujó 2:28:30.7
2 O Antoine L'Estage / Marshall Clarke 2:30:41.2
3 SP Lauchlin O'Sullivan / a Scott Putnam 2:41:42.3
4 SP Dillon Van Way / Andrew Edwards 2:44:05.8
5 O Alexandre BÃ © la tierra / Lyne Murphy 2:44:46.0
6 SP Nick Roberts / Rhianon Gelsomino 2:45:59.0
7 SP David Sterckx / Karen Jankowski 2:57:51.5
8 2WD Matthew Johnson / Jeremy Wimpey 3:00:38.6
9 O Adam Yeoman / Jordan Schulze 3:09:36.8
10 2WD Troy Miller / Jeremy Miller 3:09:50.0

Sno Drift Rally video del día uno

Arctic Lapland Rally 2014 video

Janne Tuohino se quedó con la mítica prueba de Finlandia, cita que en ocasiones es usado de previa para el Rally de Suecia, segunda fecha del mundial de la especialidad.
Touhino se impuso en su Ford Fiesta R5 a uno de los favoritos, Juha Salo.

Sno Drift Rally: David Higgins comienza con pie derecho

El campeón reinante del Rally America, David Higgins, comenzó con el pie derecho la defensa de su titulo al ponerse como líder en el primer día del Sno Drift Rally.
A pesar de las dificultades que tuvo el piloto de Subaru USA Rally Team en la cuarta etapa y problemas en el motor, pudo sobreponerse que quedar como líder de la primera jornada.
Su más cercano perseguidor es el ganador de esta prueba durante el 2013, Antoine L'Estage, quien estuvo cerca de ser el puntero, pero un pinchazo le hizo perder más de 32 segundos.
Tiempos del Sno Drift Rally
1 O David Higgins / Craig Drew 1:07:38.9
2 O Antoine L'Estage / Marshall Clarke 1:08:05.8
3 SP Lauchlin O'Sullivan / Scott Putnam 1:12:57.1
4 SP Dillon Van Way / Andrew Edwards 1:14:35.1
5 O Alexandre Béland / Lyne Murphy 1:15:19.4
6 SP Nick Roberts / Rhianon Gelsomino 1:17:01.7
7 O Adam Yeoman / Jordan Schulze 1:42:10.0
8 SP David Sterckx / Karen Jankowski 38:27.9
9 2WD Matthew Johnson / Jeremy Wimpey 42:07.7
10 2WD Troy Miller / Jeremy Miller 44:16.9

Los planes de Ken Block en el Rally-America

El sub-campeón del 2013 del Rally-America, Ken Block y Alex Gelsomino, estarán presenten en algunas pruebas de la presente temporada del campeonato de Estados Unidos, debido a otros compromisos competitivos.
"Por desgracia, yo no voy a ser capaz de disputar el campeonato completo Rally América en 2014", dijo Block a el sitio oficial del campeonato y agregó: "En cuanto a mi calendario completo 2014, estamos en el proceso de finalización y estoy mirando para anunciarlo, así como el debut de mi totalmente nuevo coche del 2014, en algún momento de mediados a finales de febrero. "
A pesar del reducido plan para el Rally-America, Ken Block estará presente en la primera fecha, el Sno Drift Rally.

Hyundai prepara una tercera unidad del i20 WRC

Michael Nadan, Director deportivo del equipo Hyundai en el Mundial de Rally, ha dado impulso a la construcción de un tercer I20 WRC para competir desde Argentina o Portugal.
La idea principal, es tener todas las herramientas necesarias para desarrollar y evolucionar el modelo este año, de cara a las futuras competiciones que tendrán.
El desarrollo de un tercer coche, permitiría que el programa para los que secundan a Thierry Neuville, Dani Sordo y Juho Hanninen, se vea ampliado en un par de fechas más.
También se trabaja a todo pulmón para recuperar la unidad de Thierry Neuville tras su choque en Montecarlo. Para suerte de todo el equipo, la estructura de seguridad del auto no sufrió ningún contratiempo.

Travis Pastrana regresa a Subaru Rally Team USA

El piloto y deportista extremo, Travis Pastrana, regresa al equipo Subaru Rally Team USA y competirá en seis fechas del Rally-America.
"Para Subaru es muy emocionante traer de vuelta a un de nuestros dos ex campeones de rally. Entre David y Travis, Subaru Rally Team EE.UU. ha ganado el Campeonato de Rally America siete veces en los últimos ocho años. Tenerlos juntos esta temporada nos dará la mejor oportunidad de defender nuestro título " declaró Rob Weir, Gerente de Marketing Motorsports.
Pastrana comenzó su relación con Subaru en 2004 y ganó cuatro títulos del Rally-America entre el 2006 y 2010: "Estoy tan feliz de estar de vuelta con el equipo que he tenido más éxito en el pasado. Las carreras de Rally es donde está mi corazón y es un privilegio poder hacerlo en un Subaru. La competencia es fuerte y nuestros coches son más rápidos. No va a ser fácil volver a la cima, pero ¡Estoy deseando que llegue el desafío " declaraba el piloto.
El debut de Pastrana será en la segunda fecha del campeonato Rally-America, en el 100 Acre Wood Rally.

Andrew Comrie-Picard se une al equipo O'Neil Motorsport para el Rally-America 2014

El piloto canadiense Andrew Comrie-Picard es el nuevo miembro del equipo O'Neil Motorsport que compite en la categoría 2WD del Rally-America. Su debut será en la primera fecha del campeonato el Sno-Drift Rally.
El equipo ocupará un Ford Fiesta R2 desarrollado por M-Sport en Gran Bretaña y preparado por O'Neil en New Hampshire.
Para ellos, el Ford Fiesta R2, es el auto mejor preparado para el campeonato  2WD del Rally-America y AC-Picard el piloto mejor calificado para ello, al ganar en dos ruedas motrices en el 2012.
En palabras de Andrew, "Estoy encantado de trabajar con Ford y con el equipo de O'Neil en la temporada de rally 2014. El Fiesta es una de las plataformas para ganar más desarrollados en el mercado, y el compromiso de Ford con los deportes de motor en general y de rally en particular, es una maravilla. Personas como O'Neil cuenta con una trayectoria con sus resultados y campeonatos con el Fiesta, también son buenos amigos y compañeros de equipo, yo hice mi entrenamiento con Tim en la escuela hace más de una década. Es un gran compañero, y estamos listos para ganar!"

Malcom Wilson quiere a Bouffier en un tercer Fiesta

El director del equipo M-Sport, Malcom Wilson, quiere al piloto francés Bryan Bouffier, compitiendo en el Mundial de Rally con un tercer Fiesta WRC.
El británico, se encuentra en plenas negociaciones con la marca Ford para recuperar el apoyo oficial de la marca y competir como el equipo Ford, a la vez que esta conversando para que Bouffier tenga un coche oficial.
El problema fundamental que tiene Wilson, es la falta de presupuesto para ambas partes. La respuesta más cercana la tendría de Ford, quien confirmaría o no su apoyo entre los Rallyes de México y Portugal.

Premio a los logros

Bryan Bouffier, quien corrió como privado y salio en el segundo lugar en el Rally de Montecarlo, correrá el ERC con apoyo oficial.
Tras su excelente actuación, el Grupo PSA Peugeot Citroen, le permitirá correr con un Citroen RRC, mismo con que compitió Robert Kubica el año pasado la WRC2.
Su inicio en el campeonato europeo será en el Rally de Liepaja en Letonia, a disputarse a fines de enero.

Videos del Rally de Montecarlo 2014

Sebastien Ogier se llevó la primera cita del Rally de Montecarlo, una prueba que estuvo llena de sorpresas, desde los tempranos abandonos de Hyundai y Bryan Bouffier, como privado, luchando por la victoria.
Como buena primera fecha, nos dejó con increíbles imágenes, así que los dejamos con algunos de los mejores videos del Rally de Montecarlo.

Turini cancelado, Ogier en el primer lugar

Luego de mucha expectación, el Col de Turini fue cancelado por el Ford Fiesta de Melicharek, equien tras hacer un trompo, bloqueó el camino con su auto, lo que formó un atasco de proporciones que obligó a cancelar el tramo.
Finalmente, Jari Matti Latvala se quedó con la Power Stage por sobre Ogier. Kris Meeke terminó tercero la especial.
En la clasificación general, el campeón del Mundo, Sebastien Ogier, quedó en primer lugar, seguido por su compatriota, el francés Bryan Bouffier y cerrando el podio quedó Kris Meeke de Citroen.
Ahora el Rally de Montecarlo, pasa a su fase no competitiva para arribar mañana a la premiación final.
Clasificación General

01-Ogier-Ingrassia-VW Polo 3h.55m.14s.4/10 91.973 km/h.
02-Bouffier-Panseri-Ford Fiesta-a 1m.18s.9/10
03-Meeke-Nagle-Citroen DS3-a 1m.54s.3/10
04-Ostberg-Andersson-Citroen DS3-a 3m.53s.9/10
05-Latvala-Anttila-VW Polo-a 6m.08s.3/10
06-Evans-Barrit-Ford Fiesta-a 8m.37s.4/10
07-Mikkelsen-Markkula-VW Polo-a 11m.42s.3/10
08-Melicharek-Melicharek-Fors Fiesta-a 21m.56s.2/19
09-Protasov-Cherepin-Ford Fiesta R5-a 25m.42s.8/10

Campeonato Mundial de Pilotos

01-Sebastien Ogier 27 puntos
02-Brian Bouffier 18
03-Kris Meeke 16
04-Jari Matti Latvala 13
05-Mads Ostberg 12

Constructores

01-VW MotorSport 37 unidades
02-Citroen WRT 33
03-MSport WRT 10

Video Rally de Montecarlo, El paso por Turini

A la espera del cierre definitivo de la jornada, un adelanto con las mejores imágenes del paso de Turini de los pilotos del Mundial de Rally.

Video Rally de Montecarlo: Ogier Comeback

Ogier es el nuevo líder del Rally de Montecarlo

El francés Sebastien Ogier es el nuevo líder del Rally de Montecarlo, tras superar a Bryan Bouffier que se mantiene segundo a casi un minuto de diferencia del campeón.
Tras una salida de pista de Bouffier, Ogier pudo colocarse en la punta de la clasificación y sacar una ventaja considerable.
Ogier comentó a WRC.COM: “Hoy ha ido mucho mejor que ayer”, ha comentado. “Mañana va a ser difícil, se espera un poco de nieve en el Col de Turini. Por ahora puedo estar contento”.
Kris Meeke cierra el podio sobre un Citroen DS3 WRC del equipo oficial.
Mañana todos los pilotos tendrán que superar la mítica etapa, el Col de Turín.
Tiempos del Rally de Montecarlo
01-Ogier-Ingrassia-VW Polo 3h.14m.51s.3/10 93.663 km/H.
02-Bouffier-Panseri-Ford Fiesta-a 51s.1/10
03-Meeke-Nagle-Citroen DS3-a 1m.38s.6/10
04-Ostberg-Andersson-Citroen DS3-a 2m.48s.9/10
05-Latvala-Anttila-VW Polo-a 6m.04s.4/10
06-Evans-Barrit-Ford Fiesta-a 6h.14m.5/10
07-Hirvonen-Lehtinen-Ford Fiesta-a 6m.43s.7/10
08-Mikkelsen-Markkula-VW Polo-a 10m.16s.9/10
09-Melicharek-Melicharek-Fors Fiesta-a 16m.00s.8/10
10-Gamba-Arena-Peugeot 207 S2000-a 20m.01s.4/10
11-Protasov-Cherepin-Ford Fiesta R5-a 21m.14s.6/10

Bryan Bouffier cierra el día en el primer lugar en el Rally de Montecarlo

Bryan Bouffier es el líder del Rally de Montecarlo al finalizar el primer día de competencia, jornada que estuvo marcada por las sorpresas.

El primer líder de la carrera fue Robert Kubica, quien salió favorecido por su posición de salida y la elección de neumáticos, pero en la tercera etapa comenzó a caer nieve y fue el francés Bryan Bouffier tomó la punta de la clasificación, la cual no soltó en todo el día.

Las tres últimas etapas fueron para los pilotos de Volkswagen, primero fue Jari Matti Latvala y las dos siguientes para el campeón actual, Sebastien Ogier. A pesar del ataque de los pilotos defensores del titulo, Bouffier se mantuvo en el primer lugar.

Al francés, en la clasificación, lo sigue Kris Meeke, piloto de Citroen. Quien cierra el podio es Robert Kubica. sobre un Ford Fiesta RS WRC.

Y el resto

Los pilotos de Hyundai abandonaron tempranamente, primero Thierry Neuville se retiro tras un fuerte choque que dejó inutilizado su i20 WRC. Por su parte, Dani Sordo, sufrió la rotura de su alternador y dejó la carrera en la etapa cinco.
El primer piloto oficial de M-Sport (Ford) clasificado es Elfyn Evans recién en el sexto puesto. Mientras Mikko Hirvonen se ubica octavo.
El campeón del mundo, Sebastien Ogier, se muestra en la tabla en el puesto cuatro. Su compañero, Latvala, está séptimo.

Tiempos del Rally de Montecarlo 2014
01-Bouffier-Panseri-Ford Focus 1h.25m.36s.6/10 88.037 km/h.
02-Meeke-Nagle-Citroen DS3-a 38s.8/10
03-Kubica-Szczepaniak-Ford Fiesta-a 39s.5/10
04-Ogier-Ingrassia-VW Polo-a 47s.3/10
05-Ostberg-Andersson-Citroen DS3-a 1m.20s.7/10
06-Evans-Barrit-Ford Fiesta-a 1m.38s.6/10
07-Latvala-Anttila-VW Polo-a 2m.20s.8/10
08-Hirvonen-Lehtinen-Ford Fiesta-a 2m.47s.2/10
09-Mikkelsen-Markkula-VW Polo-a 4m.06s.2/10
10-Melicharek-Melicharek-Ford Fiesta-a 5m.23s.4/10

Dani Sordo no seguirá en el Rally de Montecarlo

En la quinta etapa del Rally de Montecarlo, el equipo Hyundai siguió con las dificultades. Dani Sordo no pudo partir por problemas en el alternador.
Ambos pilotos no podrán continuar debido que la organización canceló la normativa Rally2.

Video resumen etapa 1-3 Rally de Montecarlo

Rally de Montecarlo: Las sorpresas dominan la primera parte del jueves

Muchas sorpresas se han desarrollado en la primera parte del día inaugural del Rally de Montecarlo, lo cual ha añadido mucha emoción a la competencia.
En el primer tramo del día, la nieve y hielo sorprendió a los pilotos, sobre todo al primero en salir, el piloto campeón Sebastien Ogier. El francés no salió con los neumáticos adecuados y golpeó un muro sin mayores consecuencias.
Quien no pudo superar las dificultades fue el piloto del retornado equipo Hyundai, Thierry Neuville, quien abandonó al dañar seriamente su auto.
Sobre su retiro, el director del equipo Hyundai Motorsport, Alain Penasse, ha comentado a WRC.com: “Estamos decepcionados porque habíamos acordado de tener un buen inicio porque sabíamos que las condiciones eran muy duras”.
“Si comparamos el split con el de Ogier, Thierry había sido 4.5 segundos más rápido, es una gran diferencia. Creo que tal vez ha comenzado atacando demasiado y no ha considerado del todo bien las condiciones delicadas que habían en ese momento en la pista”.
El ganador de la primera etapa fue el piloto polaco Robert Kubica, quien igualó su actuación en la segunda etapa, siendo el primer líder de la carrera.
Pero las sorpresas seguirían, en el tramo tres comenzó a caer nieve, por ende, los pilotos que salieron después y con dos ruedas con clavos, tuvieron un mejor desempeño en la pista. Uno de ellos fue el francés Bryan Bouffier, quien sobre un Ford Fiesta WRC privado, ganaba la especial y se convertía en el nuevo líder de la competencia.
Kris Meeke, piloto de Citroën, copió al estrategia de su rival y quedaba segundo en la general. El podio lo cierra Dani Sordo, piloto de Hyundai.

Video Shakedown de Hyundai en el Rally de Montecarlo 2014

Video 3 Shakedown del Rally de Montecarlo 2014

Video 2 Shakedown Rally de Montecarlo

Video shakedown Rally de Montecarlo

El primer video del shakedown del Rally de Montecarlo, grabado por los fanáticos espectadores que fueron a presenciar el evento.

Ogier el más rápido en el Shakedown

El francés actual campeón del Mundial de Rally, Sebastien Ogier, fue el más rápido en el Shakedown del Rally de Montecarlo 2014. Sin sorpresas, el piloto de Volkswagen está demostrando por qué es el monarca de la categoría.
El tramo de 3.52 kilómetros situados en el pueblo de Chateauvieuz, sirvió para ver una pincelada de lo que se vendrá en la competencia, la cual comienza mañana.
El propio Ogier explicó a WRC.COM cómo fue el paso por el shakedown: “El crono ha sido en seco, pero el estado de la pista ha cambiado mucho. Algunos de los otros pilotos tal vez han sido un poco más lentos, pero tendremos que esperar a empezar el rallye para ver cómo son de rápidos”.
Los pilotos que siguieron a Ogier fueron Mads Ostberg y Kris Meeke, ambos de Citroen y que igualaron su tiempo.
Jari Matti Latvala quedó detrás de los pilotos de Citroen. Quinto apareció Robert Kubica como el mejor Ford. El conductor de Hyundai más destacado en el shakedown fue Thierry Neuville en el sexto lugar.

Tiempos del Shakedown del Rally de Montecarlo 2014

1 S. Ogier           VW Polo R WRC 2m 15.3s
=2 K. Meeke           Citroen DS3 WRC 2m 16.5s
=2 M. Ostberg   Citroen DS3 WRC 2m 16.5s
4 J-M. Latvala   VW Polo R WRC 2m 18.2s
5 R. Kubica           Ford Fiesta RS WRC 2m 18.3s
6 T. Neuville   Hyundai i20 WRC 2m 18.4s
7 M. Hirvonen   Ford Fiesta RS WRC 2m 18.8s
=8 D. Sordo           Hyundai i20 WRC 2m 20.4s
=8 A. Mikkelsen   VW Polo R WRC 2m 20.4s
10 B. Bouffier   Ford Fiesta RS WRC 2m 21.9s

Largada protocolar del Rally de Montecarlo 2014

En una lluviosa jornada se realizó la largada protocolar del Rally de Montecarlo 2014. Jornada que da el punta pie inicial para la actual temporada.
Allí se vieron todos los equipos participantes, M-Sport, Hyundai, Volkswagen y Citroen, además, de varios pilotos que corren de manera privada que estarán en la mayoría de las pruebas de este año como Martin Prokop y Robert Kubica.

Previa Rally de Montecarlo

A pocos días de iniciarse el Rally de Montecarlo 2014, damos una pequeña pasada a la historia de la prueba más representativa de la especialidad, mostrando las mejores imágenes de años pasados del certamen.

Rally de Montecarlo 1999
Colin Mcrae y Nicky Grist desembarcaban en el equipo Ford, el cual llegaba con un nuevo auto a la naciente categoría WRC, la cual reemplazaba el Grupo A. También nacía la era del Ford Focus. El ganador de esa edición del Rally de Montecarlo fue Tommi Makinen.

Rally de Montecarlo 2001

Toomi Makinen alcanzaba su tercera victoria consecutiva en el Rally de Montecarlo en la edición 2001. Lo hacia con un Mitsubishi Lancer EVO que aún se mantenía con la reglamentación del Grupo A, mientras que el resto de los equipos ya habían estrenado sus sendos modelos WRC.

Rally de Montecarlo 2003

Luego de convertirse en el equipo más poderoso, gracias a sus victorias, Peugeot llegaba a una nueva edición de la prueba con los mejores pilotos de ese tiempo, Marcus Gronholm, Richard Burns y Gilles Panizzi, además, estrenaban nuevos colores. Lamentablemente para ellos, ese año marcó el inicio de la era Sebastien Loeb, quien ganó la edición 2003 del Rally de Montecarlo.

Rally de Montecarlo 2003

Sebastien Loeb ya había demostrado en la edición 2002 que llegaba al Mundial de Rally a marcar una era. Lamentablemente para él, fue descalificado y la victoria le fue dada a Tommi Makinen. Este año era su revancha y así lo demostró.

Rally de Montecarlo 2010

La prueba más importante de Rally a nivel global, dejaba por tres años el Campeonato Mundial, pero las competencias internacionales. La extinta IRC, aprovechaba para tomar todo lo que dejaba el Mundial y uno de ellos fue el Rally de Montecarlo. En su primera edición dentro del IRC, ganaba Sebastien Ogier abordo de un Peugeot 207 S2000, mientras que la siguiente el francés y Mikko Hirvonene, quien estrenaba el Ford Fiesta S2000, protagonizaban uno de los más emocionantes duelos.

Rally de Montecarlo 2012

El Mundial de Rally volvía a tener en sus filas la prueba más importante. Pero no era el único regreso, Prodrive regresaba con su nuevo auto, el Mini John Cooper. Lamentablemente, el proyecto no funcionó por falta de presupuesto, Prodrive nunca consiguió el apoyo oficial de la marca y el no encontrar un auspicio, terminó por sepultar la iniciativa.

Esto fue sólo un anticipo de lo que se vendrá para el próximo Rally de Montecarlo 2014, a disputar entre el 14 y 19 de enero, donde Sebastien Ogier, actual campeón, deberá defender su corona.

Video: Test Mads Ostberg para el Rally de Montecarlo

Todos aprovechan el momento para prepararse de mejor momento para la primera prueba del Mundial de Rally 2014.
En esta ocasión, vemos como el noruego Mads Ostberg, ensaya sobre su nuevo auto, el Citroen DS3 WRC, del equipo oficial.
El Rally de Montecarlo se disputa entre el 14 y 19 de Enero.

Video: Test Thierry Neuville para Montecarlo 2014

Falta para para el inicio de temporada del Mundial de Rally 2014 y los pilotos están aprovechando todos los instantes para ensañar para Montecarlo.
En este video se ve a Thierry Neuville practicando en su nuevo auto, un Hyundai i20 WRC.

Nuevo diseño de M-Sport para el Mundial de Rally

Se ha mostrado el nuevo diseño que tendrán los autos del equipo M-Sport para el Mundial de Rally 2014.
El equipo muestra un auto de color azul oscuro y cuenta con el apoyo de Castrol y calza neumáticos Michelin.
Este diseño se verá las primeras fechas de la presente temporada, ya que M-Sport confirmó el apoyo oficial de Vodafone para las restantes fechas.

Previa del Rally de Montecarlo por Hyundai Shell WRT

Peugeot correrá de manera oficial 8 fechas del Europeo

La marca francesa Peugeot, tendrá un programa de ocho fechas en el Campeonato Europeo de Rally, bajo la denominada Academia de Rally de la firma. Las pruebas contempladas son Liepaja, Acrópolis, Irlanda, Azores, Ypres, Barum, Valais y Tour de Corse.
Los pilotos seleccionados para la Academia son el irlandés Craig Breen, el holandés Kevin Abbring y el francés Stephane Lefevbre.
El inicio de su participación, Liepaja Rally, está previsto que Breen corra un Peugeot 207 S2000, mientras que Lefevbre lo haga en un 208 R2.
A las fechas siguientes, tras haber homologado el Peugeot 208 T16 R5 en marzo
, Breen y Abbring competirán en este nuevo vehículo, mientras que  Lefevbre, seguirá con el 208 R2.

M-Sport mostró el auto de Robert Kubica

M-Sport dio a conocer el auto que conducirá el polaco Robert Kubica en la presente temporada del Mundial de Rally a iniciarse en Montecarlo el próximo 14 de enero.
El auto es un Ford Fiesta RS WRC, similar a los que usarán los pilotos oficiales de M-Sport. El vehículo y su diseño se presentaron en el Autosport International de Gran Bretaña.
Los colores que luce son casi idénticos a los mostrados en el pasado Janner Rally, fecha inaugural del Campeonato Europeo de Rally, donde corrió un Ford Fiesta RRC.

M-Sport y Dmack: La nueva alianza

M-Sport, tras quedar fuera del Jumior- WRC al ser éste traspasado a Citroen y sus modelos DS3 R3T, no quiso quedar fuera de la categoría pequeña del Mundial de Rally, por ello formó una alianza con la empresa de neumáticos Dmack para mantener a los Ford Fiesta R2 en el certamen.

La iniciativa a sido llamada "Drive DMACK Fiesta Cup" y permitirá a todos los jóvenes interesados en participar, correr cinco fechas del Mundial de Rally, mismas del J-WRC, Portugal, Polonia, Finlandia, Francia y Alemania. Todo esto a un valor de 120 mil Euros.

El ganador de "Drive Dmack Fiest Cup", podrá correr durante el 2015 un Ford Fiesta R5 por siete pruebas del Mundial de Rally.

Según palabras de Malcom Wilson, director de M-Sport, a WRC.COM, "La Drive Dmack Fiesta Cup ofrece una buena relación calidad-precio para los jóvenes pilotos de todo el mudno puedan dar sus primeros pasos en el WRC, y el premio final hará que veamos una competición muy reñida todo el año. Tengo ganas de ver a los talentos que surgen."

Esta competencia se suma a la Citroen Top Driver, la cual permite a los jóvenes pilotos competir en un DS3 R3T y, al igual que la iniciativa de M-Sport, dará al ganador la oportunidad de subirse a un Citroen D3T R5 durante el 2015.

Las tres competencias, J-WRC, Drive Dmack Fiesta Cup y Citroen Top Driver, son oportunidades para que los jóvenes talentos puedan  lucirse y competir de igual a igual a pilotos profesionales.

Los hermanos Solberg vuelven al Mundial de Rally

La segunda fecha del Mundial de Rally 2014, El Rally de Suecia, tiene 53 equipos confirmados para su próxima edición, entre ellos el regreso de los hermanos Solberg. La prueba se disputará entre el 5 al 8 de febrero.
Petter, quien actualmente corre en la serie de Rallycross en Europa, correrá un Ford Escord MKII, de la categoría clásico.
Por su parte, Henning, consiguió presupuesto para subirse a un Ford Fiesta RS WRC y anunció que su copiloto será Ilka Minor, anterior navegante del retirado piloto ruso, Evgeny Novikov.
Henning también confirmó que competirá en 8 pruebas de este año, aunque no anunció cuales serán.
Pronto se publicará la lista definitiva de los participantes del Rally de Suecia 2014, valida por la segunda fecha del Mundial de la especialidad.