viernes, 31 de diciembre de 2010
Adiós 2010, bienvenido 2011
Definitivamente, para todos de alguna manera u otra, este 2010 se va a quedar pegado en las mentes de todos, independiente de lo bueno o lo malo que nos haya pasado.
Debo decir que para mi, este a sido un año blanco y negro, comenzamos con un terrible terremoto que nos afecto y quienes vivimos uno evento como este por primera vez, nunca se va a olvidar.
El movimiento fue tal, que nuestro querido deporte se vio afectado, el Rally Mobil se atrasó en su inicio, pero lo tuvimos.
Después seguimos con malas noticias, pero no es necesario repasarlas una por una. Por suerte, la mala racha se acabó y las cosas comenzaron a mejorar.
Pero el repaso de mi vida personal no es lo importante en esta nota, lo que les vengo a decir es el 2010 se acaba y con ello, todo lo malo que pudieron haber pasado, se va y lo bueno, si es que no lo mantienen también. Independiente de eso, lo favorable es que el 2011 es algo completamente nuevo, por ende, podemos darles el inicio que queramos al igual que la continuidad y eso es lo bueno que comenzar de cero, no existe nada y uno comienza a construir el camino que se viene.
Les quiero agradecer a todos por seguir leyéndome, tanto los que los que llevan tiempo, como los nuevos que puedan ingresar.
En cuanto a nuestro querido y amado deporte, el rally, deseo que todos pueden seguir disfrutándolo, si no es en una categoría, en otra, pero que lo disfruten. Espero, por el bien de todos, el rally, no muera y siga creciendo.
Volviendo al ámbito personal, quiero dar un saludo especial a dos personas fanáticos del Rally: Cris Lagos y Seba Acuña.
Hace mucho tiempo que somos amigos por Facebook, debido a nuestro gusto por el rally y porque vivimos en el mismo país, pero no los conocía personalmente a pesar de que compartíamos actividades dentro de la red social.
Pero el rally puede hacer varias cosas. En el evento, RallyMobil Motorshow, desgraciadamente no tenia a nadie que me pudiera acompañar (algo extraño), así que me puse con contacto con Cris para juntarme con él y ver el espectáculo e intercambiar opiniones y cosas así.
Sin conocerme, Cris me recibió de muy buena manera, incluso me hizo entrar al sector “VIP” del evento, en donde pude conocer ni más ni menos que al dos veces campeón del Mundo de Rally, Marcus Gronhlom, además de varios pilotos argentinos y locales.
Ahí también conocí a Seba Acuña, también gran persona, que sin dudar, me recibió muy bien. Lo más frick de conocerlo, es que supe que era casi mi vecino de vecindario, a menos de cinco minutos de mi casa vive y al lado de amigos que visito con mucha frecuencia.
En resumen, lo que quiero decir, es que les agradezco por la buena onda y gran disposición para conmigo, una persona que recién venían conociendo frente a frente, espero que durante el 2011, nos encontremos en más de un rally.
Para finalizar, feliz año nuevo a todos y que el 2011, sea mucho mejor.
JoPeK
miércoles, 29 de diciembre de 2010
De una provincia a otra
Hace unos días atrás, anunciamos que el Rally de Los Alerces, Argentina, valido por el IRC, se cancelaba. Ahora, con el fin de salvar la única fecha del Challenge fuera de Europa, la edición sudamericana se trasladaría a San Luis.
La noticia viene desde el viejo continente, específicamente de Marcelo Lotti, responsable de la categoría.
La caída de la petrolera estatal Argentina, como auspiciador, hizo que el Rally de Los Alerces se cancelara, pero Alberto Rodríguez Saa, gobernador de San Luis, quiere que la fecha se traslade a su provincia y justamente, el político se encuentra en Europa, dando a entender posibles reuniones con la gente de Eurosport para mantener la fecha en América.
En el caso de que las conversaciones no tuvieran el fruto esperado, están en carpeta las pruebas del Rally Príncipe de Asturias es España y el Rally Du Valais en Suiza.
Seis Días con Ken Block
De todas las cosas y personas se puede aprender algo, creo que los equipos del Mundial de Rally, tienen que aprender hacer publicidad, Ken Block sabe hacerla bien.
martes, 28 de diciembre de 2010
Jorge Martínez al Rally Argentino?
El piloto Jorge Martínez Fontena, que en Trofeo de las Naciones, desarrollado en el Rally Mobil Motorshow, salió tercero, es posible que tenga una butuca esperándolo al otro lado de la cordillera, Argentina.
En el país vecino, se ha iniciado, prácticamente, una nueva era en su rally, ya que se han integrado las unidades S2000, destacándose las construidas 100% en la propia Argentina, siendo los primeros los Volkswagen Gol Trend de Baratec que debutaran este año, inaugurando así, la categoría, Maxi Rally.
Ante esto, muchos otros equipos han iniciado los trabajos para obtener sus autos S2000, tanto traídos desde fuera como los construidos ahí mismo (como por ejemplo los ya mencionados VW Gol Trend, los Chevrolet Agile y los Honda City), pero muchos autos exigen pilotos, y a pesar de que son grandes los nombres que suenan en los equipos, como Federico Villagra que participará con un Ford Fiesta S2000, uno que nos interesa es Jorge Martínez Fontena, el chileno podría ser compañero de Alejandro Cancio, ya que en el Taller de los Hermanos Millan, están dos unidades de Peugeot 207 S2000, de los cuales uno puede ser para el múltiple campeón local.
El chileno partirá los primeros días de enero a Argentina, ya que él es uno de los tantos interesados en ocupar esa butaca, así que con ese viaje, podrá ordenar su futuro.
lunes, 27 de diciembre de 2010
Con la agenda armada
Federico Villagra, ha confirmado la presencia del Munchi´s WRT durante el Mundial de Rally durante el 2011.
Los juegos comenzarán en México, para continuar con ocho fechas más durante el año, pero que aún se tienen que confirmar.
Las fechas tentativas, son: Portugal, Italia. Argentina, Gre cia, Finlandia, Alemania, Francia y España
viernes, 24 de diciembre de 2010
Feliz navidad a todos
Ha llegado el día, hoy en la noche, se celebra la navidad, aunque en rigor, es todo el 25, pero la costumbre es festejar a la medianoche, justo cuando termina el 24.
Pero más allá de las fiestas, quiero desearles a todos lo que visitan el Blog, Fanautosjopek. Una muy feliz navidad y un prospero año nuevo, para todos los lectores, espero que reciban, no sólo los regalos que se merecen, también los que quieran.
Yo, por mi parte, les quiero dar un regalo, el compromiso de seguir entregándoles las mejores noticias y opiniones (aunque las he dejado un poco de lado, debo admitirlo) del mundo que nos apasiona tanto, el rally.
Para quienes celebraron navidad, la están celebrando y la celebraran, un abrazo enorme a la distancia, muchas felicidades y que la pasen bien, que nada se les ocurra arruinarle el día… Feliz navidad del desea a todos
JoPeK
jueves, 23 de diciembre de 2010
Está casi cocinado
Todo indicaba el Kimi Raikkonen sería compañero de Ken Block en el Monster WRT durante el 2011 en Ford, pero las cosas no estaban dichas del todo y el finlandés parece tener otros planes.
Ice Man, parece haber logrado un acuerdo oficial con Citroen, para mantenerse en el Junior Team, y según un enunciado las cosas van por buen camino: “…Es cuestión de horas, para que Raikkonen ratifique su plaza en el equipo. Los detalles están todos abordados y acordados y tras la firma del contrato respectivo, Kimi se abocará a la faz de ensayos en asfalto y nieve con el nuevo DS3 1.6 turbo, que debutará en Suecia en febrero próximo…”
La noticia es una verdadera sorpresa, ya que el Monster ofrecía muchas garantías, incluso un espacio en Nascar, pero parece que el finlandés ha optado por seguir con la gente de Citroen.
miércoles, 22 de diciembre de 2010
Argentina sin IRC
Los organizadores del IRC, habían anticipado, un calendario provisional de fechas para el 2011, en donde Sudamérica se quedaba con una etapa, Argentina, que con el retorno del Mundial a Córdoba, se trasladaba a Esquel.
Ayer, la firma de la confirmación de tal fecha se debía concretar en la Capital Federal, pero y nadie sabe por qué, no se realizó y lo que sería la segunda jornada del IRC, el Rally de los Alerces, no se efectuará después de Montecarlo.
El problema, parecen ser motivos económicos, dejando a la máxima categoría, hoy poy hoy, del rally a nivel mundial, sin visitar Sudamérica.
martes, 21 de diciembre de 2010
Una combinación de miedo
El campeón del IRC, Juho Hanninen, ha pasado a ligas mayores dentro del rally, durante el 2011, participará en el S-WRC, dejando el título conseguido a disposición de un nuevo piloto.
El finlandés seguirá con Skoda y el Fabia S2000, pero ahora con el apoyo de la gigante energética, Red Bull.
Skoda y Red Bull ya tienen experiencia juntos, Patrick Sandell, durante el 2009, obtuvo grandes resultados con ambas marcas y Raimund Baumschlager, ha tenido grandes desempeños en el campeonato austriaco, además, Hanninen participó en el rally de su país, Finlandia, con una victoria de la mano de estas dos empresas.
El compañero de equipo de Hanninen, será el alemán Hermann Gassne
domingo, 19 de diciembre de 2010
Un corredor todo terreno
El nuevo Mini Countryman, ya está listo para hacer su debut deportivo a nivel mundial, y lo hará ni más ni menos que en el Dakar Argentina Chile 2011.
Estamos hablando del Mini Countryman X-Raid el cual usa motor BMW, hace tiempo que se estaba trabajando en el proyecto, pero hace poco se han revelado fotos y videos oficiales.
Estamos hablando del Mini Countryman X-Raid el cual usa motor BMW, hace tiempo que se estaba trabajando en el proyecto, pero hace poco se han revelado fotos y videos oficiales.
sábado, 18 de diciembre de 2010
IRC, Rally de Montecarlo: las pruebas
Los cien primeros pilotos ya están confirmados para la celebración del centenario del principado, y los organizadores, han aumentado el cupo a 120 participantes, en donde los nombres que se decían iban a estar y no aparecieron en la primera lista, pueden que aparezcan.
Pero, los que si ya lo están, no se encuentran de brazos cruzados, los principales pilotos ya están testeando lo que será la dura competencia en Montecarlo, Peugeot, Skoda y Proton ya alistan sus armas, y aquí una muestra de cómo van los preparativos.
pg andersson test
Cargado por energykarting. - Ver videos de deportes de motor.
Pero, los que si ya lo están, no se encuentran de brazos cruzados, los principales pilotos ya están testeando lo que será la dura competencia en Montecarlo, Peugeot, Skoda y Proton ya alistan sus armas, y aquí una muestra de cómo van los preparativos.
pg andersson test
Cargado por energykarting. - Ver videos de deportes de motor.
viernes, 17 de diciembre de 2010
Un fanatismo a prueba
Es increíble lo que puede llegar a ser la exaltación por algo o alguien, ya que hacen todo lo posible por imitarlo o tener algo que les haga notar su pasión por ello.
Por eso, Traxxas, una tienda de autos Radio Controlados (RC), ha hecho un modelo a escala del Ford Fiesta de Ken Block, con el cual hizo su tercera Gymkhana y para promocionarlo, no más no menos, se decidieron hacer la Mini Gymkhana, en donde se muestra las virtudes del Mini Ford Fiesta.
Para los fanáticos que no tenían posibilidad de hacer las famosas maniobras del piloto norteamericano, ahora tendrán la oportunidad de hacerlo realidad.
Por eso, Traxxas, una tienda de autos Radio Controlados (RC), ha hecho un modelo a escala del Ford Fiesta de Ken Block, con el cual hizo su tercera Gymkhana y para promocionarlo, no más no menos, se decidieron hacer la Mini Gymkhana, en donde se muestra las virtudes del Mini Ford Fiesta.
Para los fanáticos que no tenían posibilidad de hacer las famosas maniobras del piloto norteamericano, ahora tendrán la oportunidad de hacerlo realidad.
El WRC y sus “personalidades”
Para quienes visiten con regularidad la pagina oficial del Campeonato Mundial de Rally, se han percatado que durante los últimos días han nominado a “figuras” del certamen, para premiarlos como los mejores del año.
Son diez en total, pasando desde pilotos, hasta dirigentes y directores, a continuación la lista:
Armindo Araujo: bi campeón mundial del P-WRC
Ken Block: piloto del Monster WRT
Jari-Matti Latvala: piloto oficial de PB Ford Abu Dhabi WRT
Albert Llovera: Piloto del S-WRC
Sebastien Loeb: siete veces campeón mundial de rally
Jarmo Mahonen: Organizador del Rally de Finlandia
Sebastien Ogier: piloto de Citroen Junior Team
Kimi Raikkonen: Ex piloto de la Fórmula Uno
David Richards: Director de Prodrive
Petter Solberg: Ex campeón del Mundo del 2003 y piloto privado
Sinceramente, hay muchos de aquí que yo sacaría, ya que no merecen estar ahí, ya que en verdad, no son un real aporte al Mundial, mientras que otros, se merecen más que este simple reconocimiento que quiere dar el sitio WRC.COM.
Pero para el gusto se hicieron los colores, así que quienes quieran entregar su granito de arena a esto, dejó el link correspondiente.
miércoles, 15 de diciembre de 2010
Raikkonen: de toro a monstruo?
El finlandés ex campeón del mundo de la fórmula uno, ha tenido un importante recorte de presupuesto por parte de su principal patrocinador, Red Bull, el cual no le alcanza para cubrir su temporada 2011 en Citroen.
Ante esto y ligado a los dichos de Ken Block, Kimi Raikkonen, podría emigrar de Citroen, para pasar a las filas de Ford, específicamente, en el Monster World Rally Team.
La oferta que tiene es considerable, ya que le da la posibilidad de correr el Mundial de Rally 2011, además de participar en algunas fechas de Nascar, en Estados Unidos.
Ahora queda ver que decisión y en que quedan las negociaciones de Kimi Raikkonen, con ambos equipos, para saber en que corre el Mundial de Rally.
martes, 14 de diciembre de 2010
Mini a lo grande
Hace un tiempo atrás, dijimos que Prodrive ya había vendido ocho unidades del nuevo Mini Countryman WRC, de los cuales, a lo menos cuatro se verían la próxima temporada, sumándose a los dos oficiales que presentará la marca, pues bien, ya hay dos pilotos que se han confirmado para el 2011, Daniel Oliveira y Luca Rossetti.
El primero de ello, Oliveira, será el segundo sudamericano que competirá el 2011 en la máxima categoría del rally. El brasileño, incursionó este año en el IRC, pero ya se ve que quiere escalar, por ello da el salto al Mundial de Rally.
El segundo, el italiano Luca Rossetti, también competirá el Mundial con un Mini Countryman WRC, gestionado por la Scudería Grifone. El actual campeón de Campeonato Europeo de Rally, salta por primera vez a la serie mayor, después de destacarse en el IRC.
El primero de ello, Oliveira, será el segundo sudamericano que competirá el 2011 en la máxima categoría del rally. El brasileño, incursionó este año en el IRC, pero ya se ve que quiere escalar, por ello da el salto al Mundial de Rally.
El segundo, el italiano Luca Rossetti, también competirá el Mundial con un Mini Countryman WRC, gestionado por la Scudería Grifone. El actual campeón de Campeonato Europeo de Rally, salta por primera vez a la serie mayor, después de destacarse en el IRC.
lunes, 13 de diciembre de 2010
IRC, Rally de Montecarlo: el show en directo
La promotora del IRC, Eurosport, ha dado a conocer para todos su fanáticos, cual será la cobertura del rally más importante del mundo, Montecarlo.
Con la 100 participantes confirmados, y 50 más con ratificar, el Rally de Montecarlo, tendrá 14 horas de transmisión, en sus tres días de duración, de las cuales, doce serán en directo, por las señales de Eurosport, Eurosport 2 y Eurosport Asía-Pacífico, y para quienes no vivan en lo sectores en donde llega la frecuencia, podrán seguir la prueba en vivo por rally-irc.com
A continuación, los horarios de la cobertura del Rally de Montecarlo 2011.
Miércoles 19 de enero
10:00 h-11: 00hrs: LIVE SS1 Le Moulinon - Antraigues (Eurosport 2 y Eurosport Asia-Pacífico)
11:30 h-12: 45hrs: LIVE SS2 Burzet - San Marcial (Eurosport 2 y Eurosport Asia-Pacífico)
14:00 hrs-15: 00hrs: LIVE SS3 St Bonnet - St Bonnet-(Eurosport y Eurosport Asia-Pacífico)
16:00 hrs-17: 15hrs: LIVE SS4 St Bonnet - St Bonnet-(Eurosport y Eurosport Asia-Pacífico)
19:45 h-20: 15hrs: Destacados de un día (Eurosport y Eurosport Asia-Pacífico)
Jueves 20 de Enero
12:15 h-14: 00hrs: LIVE ES5 St Jean en Royans - Carrefour des rutas 3 y LIVE ES6 Cimetière de Vassieux-Col de Gaudissart (Eurosport 2 y Eurosport Asia-Pacífico)
16:00 hrs-17: 45hrs: LIVE SS7 St Jean en Royans - Carrefour des 3 rutas y LIVE ES8 Cimetière de Vassieux-Col de Gaudissart (Eurosport y Eurosport Asia-Pacífico)
19:30 hrs-20: 00hrs: Claves del Día Dos (Eurosport y Eurosport Asia-Pacífico)
Viernes 21 de Enero
19:00 hrs-20: 45hrs: s destacados de Montauban ES9 / Ouvèze - Eygalayes, LIVE SS10 Moulinet - La Bollene-Vesubie y LIVE SS11 Lantosque - Lucéram (Eurosport y Eurosport Asia-Pacífico)
23:00 hrs-01: 00hrs: LIVE ES12 Moulinet - La Bollene Vesubie-LIVE y ES13 Lantosque - Lucéram (Eurosport y Eurosport Asia-Pacífico)
Domingo 23 de enero
19:45 h-20: Revisión de Rally (Eurosport): 15hrs
viernes, 10 de diciembre de 2010
Mini y sus coches
David Lapworth, Director de Prodrive, ha manifestado que están en grandes condiciones de competir el próximo año en el Mundial de Rally, de hecho, tanta es la expectación por la nueva unidad del campeonato, que hasta ahora se han vendido ocho unidades de vehículo.
A pesar del número, son cuatro autos confirmados que estarán en el copa mundial, dos oficiales, uno de la mano de Kris Meeke, y la otra aún incierta, aunque todos desean que sea Dani Sordo.
Las otras dos unidades serán de pilotos regulares del Mundial, como Armindo Araujo, que estará en algunas fechas del Mundial, además de participar en el campeonato de su país, Portugal.
A pesar del número, son cuatro autos confirmados que estarán en el copa mundial, dos oficiales, uno de la mano de Kris Meeke, y la otra aún incierta, aunque todos desean que sea Dani Sordo.
Las otras dos unidades serán de pilotos regulares del Mundial, como Armindo Araujo, que estará en algunas fechas del Mundial, además de participar en el campeonato de su país, Portugal.
jueves, 9 de diciembre de 2010
IRC, Rally de Montecarlo 2011: lista de inscritos
El centenario de la prueba más clásicas dentro del mundo de los Rallyes, Montecarlo, ha presentado, la lista oficial de participantes, en donde se destacan muchos nombres de nivel mundial.
Dentro de los principales competidores, se encuentra la armada de Skoda, con Jan Kopecky, Juho Hanninen, Freddy Loix, Nicolás Vouilloz, Andreas Mikkelsen, más los privados.
Por su parte, Peugeot no se queda atrás y también presenta unos guerreros de primer nivel, comandados ni más ni menos por el ex campeón mundial del 2003, Petter Solberg, el ganador de la prueba en 1994, Francois Delecour, Bryam Bouiffier, Guy Wilks y Bruno Magalhaes, y al igual que Skoda, presenta varios pilotos privados, entre ellos, otro ex mundialista, Toni Gardemiester.
Proton, en un nivel menor a estos gigantes, tiene a Tom Cave, Chris Atkinson y P-G Andersson.
Giandomenico Basso, también se encuentra en esta lista previa, pero no se sabe aún con que auto competirá, dado que Abarth no ha dado la confirmación de que si se hará presente en el Rally de Montecarlo.
Ford, no presenta ninguna escuadra oficial, pero hay varios pilotos que usaran el Fiesta S2000, el más destacado de ellos, es el mundialista, Henning Solberg.
Pero ellas no son las únicas estrellas que se presentaran, ya que desde la Fórmula Uno viene Robert Kubica, el cual se encuentra inscrito, pero sin un auto, el cual aún tiene que definir.
Anterior a esta lista, eran muchos nombres de peso que se esperaba que llegaran, como Kimi Raikkonen, Dani Sordo, Didier Auriol Y Mikko Hirvonen, pero no se encuentran en la lista entregada por la organización.
Dentro de los principales competidores, se encuentra la armada de Skoda, con Jan Kopecky, Juho Hanninen, Freddy Loix, Nicolás Vouilloz, Andreas Mikkelsen, más los privados.
Por su parte, Peugeot no se queda atrás y también presenta unos guerreros de primer nivel, comandados ni más ni menos por el ex campeón mundial del 2003, Petter Solberg, el ganador de la prueba en 1994, Francois Delecour, Bryam Bouiffier, Guy Wilks y Bruno Magalhaes, y al igual que Skoda, presenta varios pilotos privados, entre ellos, otro ex mundialista, Toni Gardemiester.
Proton, en un nivel menor a estos gigantes, tiene a Tom Cave, Chris Atkinson y P-G Andersson.
Giandomenico Basso, también se encuentra en esta lista previa, pero no se sabe aún con que auto competirá, dado que Abarth no ha dado la confirmación de que si se hará presente en el Rally de Montecarlo.
Ford, no presenta ninguna escuadra oficial, pero hay varios pilotos que usaran el Fiesta S2000, el más destacado de ellos, es el mundialista, Henning Solberg.
Pero ellas no son las únicas estrellas que se presentaran, ya que desde la Fórmula Uno viene Robert Kubica, el cual se encuentra inscrito, pero sin un auto, el cual aún tiene que definir.
Anterior a esta lista, eran muchos nombres de peso que se esperaba que llegaran, como Kimi Raikkonen, Dani Sordo, Didier Auriol Y Mikko Hirvonen, pero no se encuentran en la lista entregada por la organización.
La lista completa la puede encontrar, aquí.
martes, 7 de diciembre de 2010
Siguiendo al hermano
Ayer, se confirmó la presencia de Petter Solberg en el Rally de Montecarlo con un Peugeot 207 S2000 EVO III, facilitado por el mismísimo Olivier Quesnel.
Ahora se dice que Henning Solberg seguiría los pasos de su hermano, y también podría competir en el Rally de Montecarlo.
El noruego, sabe de coches S2000, ya que en la presente temporada, condujo en las pruebas de asfalto, un Ford Fiesta S2000, en donde obtuvo buenos resultados, por lo mismo, espera seguir sumando experiencia sobre el coche, ahora, en el rally más importante del mundo.
lunes, 6 de diciembre de 2010
Solberg a Montecarlo.
Parece que los encargados del Mundial de Rally, no se dan cuenta de la importancia del Rally de Montecarlo, y la gente del principado se dio cuenta lo inútiles que son estos tipos para organizar un certamen global, por eso han preferido el IRC, ya que ofrece lo que realmente se quiere en una competencia.
Tanta es la importancia de Montecarlo, que ya cumple cien años de tradición, y una carrera de este nivel, requiere que sólo estén los mejores, por eso, son muchas las estrellas que se matriculan para participar de esta exitosa e histórica competencia.
Lo más extraño de todo, es que gente detrás del Mundial de Rally, igual quiere lucirse en Montecarlo, por eso, Olivier Quesnel, ha ofrecido una oportunidad a Petter Solberg para competir en el principado con un Peugeot 207 S2000 de fabrica, lo cual el noruego acepto sin titubear.
Esto demuestra lo importante que es esta prueba y que muchos saben lo que significa el Rally de Montecarlo, y por lo mismo, las estrellas de la especialidad, sobre todo del mundial, buscan participar de ella. Lo que es de extrañar, es que los organizadores del Mundial de Rally, no se den cuenta de esta importancia y que como, vuelvo a repetir, no se dan cuenta, que los propios astros de su campeonato, quieren correr en el principado debido a su gran nivel y sobre todo, por lo que significa la cita.
Y así, el rally mas importante del mundo termina en un campeonato, considerado secundario, debido a que el certamen del primer nivel, no le llega ni a los talones al “segundon”.
Solberg dijo que sólo participará en una cita del IRC durante el 2011 y su meta será el campeonato del mundial, pero no será de extrañar que por el camino, le den ganas de correr otro rally del IRC.
sábado, 4 de diciembre de 2010
Proton se arma
La marca de Malasia, Proton, tuvo una decepcionante participación en el IRC del 2010, pero a pesar de ello, no bajan los brazos y tienen todas sus fichas puestas en la categoría y en el Satria Neo S2000.
Por lo mismo, han decidido participar la temporada completa en el 2011 del IRC y empezar en el clásico Rally de Montecarlo.
Para que sus actuaciones sean de considerar, han contratado los servicios de P-G Andersson para que participe en el Rally de Montecarlo.
Sus experiencias en el Skoda Fabia S2000 en el S-WRC, y en terrenos nevados, han llevado a que la gente de Proton se fije en él.
Su participación en el IRC con Proton sólo será en Montecarlo, y no se fe en un futuro que se sumen más fechas entre ambos.
viernes, 3 de diciembre de 2010
Visión más allá de las fronteras
El Rally Mobil Motorshow, no sólo marcó un gran precedente en el deporte automovilístico en el país, sino que el regreso y proyección de Daniel Mas.
El piloto serénense, se marginó este año de participar en el campeonato regular del Rally Mobil y se centró en e país vecino, Argentina, en donde desarrolló su auto, compitió y armo sus planes para el futuro.
Daniel Mas, internacionalizó su equipo, DMas Competición, durante todo el 2010, y el 2011, quiere ofrecer autos de primera línea a pilotos de primer nivel en Argentina y Chile, un concepto muy poco, o casi nunca visto en un representante local.
Como muestra de su gran interés para desarrollarse de manera grande, DMas Competición, es el único en Latinoamérica que tiene un auto desarrollado, desde el comienzo, por Tommi Makinen Racing, el cual no tiene nada que envidiar a uno N4 de clase mundial.
Para el próximo año, esperan tener 2 ó 3 autos corriendo, tanto en el campeonato argentino como en el chileno, en donde esperan que pilotos de punta trasandinos corran con autos del DMas Competición, además de hacer los torneos de forma paralela.
Su capacidad para desarrollar autos para otros pilotos, se vio claramente esta temporada en el RallyMobil, en donde Álvaro Cabello y Eliseo Salazar manejaron Subaru Impreza STI el equipo de Daniel Mas.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)