La marca malaya se había destacado este año en el IRC, a pesar de no ser un equipo de punta, pero sus actuaciones llamaron la atención de todos. El mejor resultado que consiguieron fue en el Rally de Rusia, en donde obtuvieron un cuarto puesto gracias a la conducción de Guy Wilks, pero el británico deja la escudería por serias diferencias con el equipo que gestiona la unidad Neo Satria S2000, la MEM.
El británico no estaba conforme por como se estaba llevando a cabo el desarrollo del coche y en un acuerdo de caballeros, canceló su relación con MEM.
Chris Mellors, Jefe técnico de MEM, manifestó: "Guy tenía sus propias ideas sobre la manera en la que el coche estaba funcionando y no eran necesariamente las mismas que las nuestras".
También comunicó que el reemplazante de Wilks será Alister Mcrae, que ya hizo su debut sobre el auto en el Rally de Indonesia, pero no con buenos resultados, ya que tuvo que abandonar por problemas mecánicos.
Por su parte, Guy Wilks, no tiene todavía un auto con el cual competir en el Rally de Escocia, última cita del IRC.
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