Desde el shakedonw se veía que Citroen tomaría el mando de la prueba, como en todas las de asfalto, y así ha ocurrido, del primer día, ninguno ha sido para Ford.
Partir primero no fue algo difícil para Sebastien Loeb y Citroen, ya que el conjunto francés logró el mejor crono en esta especial, adueñándose desde el inicio de la prueba, pero el dominio de la marca no quedó ahí, Dani Sordo salió segundo, a 8,6 segundos de su compañero de equipo, mientras Sebastien Oiger, piloto de Citroen Junior Team, obtuvo el tercer mejor tiempo.
En el segundo tramo, los primeros puestos fueron 100% francés, Loeb y Oiger, obtuvieron los dos mejores tiempos, subiendo este último al segundo escalón del podio, Sordo bajaba al tercera, mientras, Petter Solberg, estaba cuarto en la general, seguido por Kimi Raikkonen, todo sobre un Citroen C4 WRC, los más cercanos era los pilotos de Ford, Mikko Hirvonen y Jari Mati Latvala, sexto y séptimo respectivamente.
Cuando Oiger se veía más fuerte que Sordo, el francés comete un error en la tercera especial que le cuesta el segundo puesto en la general, cayendo al séptimo puesto. El galo se paso en un cruce y quedo atrapado durante un minuto. El ganador de la especial fue nuevamente, Sebastien Loeb.
Otro piloto que comete un error, esta vez en el último tramo del día, es Kimi Raikkonen, quien se sale de pista a 19,5 kilómetros del final, costándole el abandono de la prueba, por su parte, con un manejar perfecto, Sebastien Loeb se ha adjudicado la etapa, quedando a casi medio minuto de quien le sigue, su compañero de equipo Dani Sordo.
Mañana se corre la segunda parte del Rally de Bulgaria, séptima prueba del Mundial de Rally.
Tiempos del primer día del Rally de Bulgaria.
1.Sebastien LOEB 1:05:26.7
2.Dani SORDO 1:05:54.8 +28.1
3.Petter SOLBERG 1:06:04.7 +38.0
4.Mikko HIRVONEN 1:06:37.6 +1:10.9
5.Jari-Matti LATVALA 1:06:47.9 +1:21.2
6.Sebastien OGIER 1:06:58.0 +1:31.3
7.Per Gunnar ANDERSSON 1:07:53.0 +2:26.3
8.Frigyes TURAN 1:08:15.8 +2:49.1
9.Matthew WILSON 1:09:12.3 +3:45.6
10.Henning SOLBERG 1:10:10.1 +4:43.4
No hay comentarios:
Publicar un comentario